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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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La quasi iridata Ferrari.... ah no...

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Utile una macchina che non può sorpassare

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Se non risolvono il problema della velocità di punta non si va da nessuna parte.

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1 minuto fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Se non risolvono il problema della velocità di punta non si va da nessuna parte.

Stai tranquillo che non lo risolveranno

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Doveva essere un bagno di sangue, alla fine due sul podio li piazziamo. Aspettiamo Barcellona.

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Purtroppo ieri dopo la pole ho scritto che la gara era segnata.

I soliti soloni a fare sarcasmi...

Ndo state?

Non si vince con quella velocità sul dritto. È un dato di fatto.

Poi ci metti che adesso anche le gomme ti mangi, e siamo a cavallo.

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Abbiamo vivacchiato abbastanza, o si fa il salto prestazionale a Barcellona o il mondiale è già di Max

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Non solo la Ferrari non riesce a migliorare sul dritto, ma perde anche i suoi punti di forza.

Diciamo che sbagliano spesso le scelte di assetto, a partire da Jeddah per finire ad oggi passando per Imola. Portano l'ala nuova e non la usano. Capirai il senso.
 

Siamo ritornati anche con le strategie. Senza senso il non essersi fermato, poteva dare quel vantaggio in centesimi utile in una lotta così serrata.

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Al momento siamo chiaramente seconda forza. Per fortuna i due ritiri di Max ci sono venuti in soccorso per prendere vantaggio, ma ora è fondamentale che gli aggiornamenti previsti per la Spagna funzionino, altrimenti il destino è segnato.

 

Oggi molto male che strategia e pit...brutti ricordi che spero non si ripetano più

Modificato da ForzaFerralestier88

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Se avranno questo vantaggio in Spagna il mondiale è finito come ho scritto altrove.

Prova del 9 definitiva.

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Con le medie la RB superiore, con le hard più o meno andavano uguale mi pare

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Sicuramente gli aggiornamenti di Barcellona non saranno 2 taglietti sul fondo e sicuramente funzioneranno 

  • Trottolino 1

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Saranno due taglietti sulle vene....

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Red Bull straforte oltre che sul dritto anche nei tratti lentissimi con rapidi cambi di direzione, oggi la Ferrari era superiore solo in quei 2-3 tornanti veloci del T1.

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9 minuti fa, ggr ha scritto:

Purtroppo ieri dopo la pole ho scritto che la gara era segnata.

I soliti soloni a fare sarcasmi...

Ndo state?

Non si vince con quella velocità sul dritto. È un dato di fatto.

Poi ci metti che adesso anche le gomme ti mangi, e siamo a cavallo.

Vabbè dai :asd:

Son le gare. 

Se la Ferrari vince sono contento, se perde me ne farò una ragione. Le bollette me le devo pagare in entrambi i casi eh... 

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Purtroppo il bilancio non può essere positivo, inutile girarci intorno.

La macchina:

 

- E' nettamente più lenta della RB in rettilineo, al punto che nonostante 5 giri con DRS a 0.5-0.6 s non riusciamo MAI a passare, mentre la RB alla prima occasione di DRS passa sempre in scioltezza

- Dopo l'ultimo aggiornamento da parte di RB (alleggerimento + bilanciamento migliorato di conseguenza), mangia di più le gomme nonostante il presunto, "strepitoso", superiore carico aerodinamico della Ferrari

 

Per tacere poi dei pit-stop, che ultimamente paiono tornati quelli del 2019.

 

O La Ferrari sviluppa seriamente (e con seriamente, intendo tenendo conto del fatto che pure RB continuerà ad alleggerire e ad aggiornare la macchina), oppure, purtroppo, non si andrà lontano.

 

Modificato da GroundEffect
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7 minuti fa, Alex_Ferralestier ha scritto:

Sicuramente gli aggiornamenti di Barcellona non saranno 2 taglietti sul fondo e sicuramente funzioneranno 

 

Vettura B?

 

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1 minuto fa, GroundEffect ha scritto:

nonostante 5 giri con DRS a 0.5-0.6 s non riusciamo MAI a passare, mentre la RB alla prima occasione di DRS passa sempre in scioltezza

 

Beh ma pure Perez non è riuscito a passare sainz nel finale.

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Quindi campionato finito? Ufficiale? Cambiamo il titolo della discussione?

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1 minuto fa, Beyolestier ha scritto:

 

Beh ma pure Perez non è riuscito a passare sainz nel finale.

Calo di potenza.

Modificato da Bombalestier di Stevenage

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