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ClaudioMuse

La lewgendaria Mercedes W13 versione C2

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  1. 1. Suonerà la nona?

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  • Sondaggio chiuso il 01/07/2022 in 12:47

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10 ore fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Altro che recupero, qua vanno indietro. Motore spompo e auto carriola. E se il budget cap ha un valore e una possibilità di controllo non so francamente che tipo di versione B potranno mai portare.

 

Sono cose che succedono quando non scrivi le regole sui motori 3 anni prima. Però.....hanno sempre la controllata Pirelli che potrà aiutarli .....e quel.fenomeno.....con tanto culo di Luigino......

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Quando era successo di una mercede fuori nel q1?

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È chiaro che con Hamilton abbiano provato qualcosa di diverso per limitare i problemi, porpoising in testa, ed è chiaro che questa cosa provata abbia clamorosamente fallito, rivelandosi peggiore di ciò che già avevano.

Strano che l’abbiano provata sulla macchina di Lewis e non su quella di Russell.. probabilmente erano abbastanza sicuri di migliorare la situazione.

Al momento pare che brancolino nel buio.

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Mi sembra di rivedere un 2016 della Ferrari in salsa Mercedes. Anche all'epoca tutti i tecnici e anche i piloti erano convinti (almeno inizialmente) di avere una vettura in grado di competere salvo poi ricredersi alla scoperta di una finestra di utilizzo piccolissima e nemmeno così veloce. Almeno in quel caso però ebbero l'ottima gara all'esordio, persa per sfortuna, a farli ben sperare.

Poi Mercedes si trova comunque in una situazione nuova, in tutti questi anni mai hanno avuto problemi così grossi di correlazione (e con un disastro del genere devi averli per forza), insomma, normale che brancolino un po' nel buio. Magari si riprenderanno (e dati i successi fin qui ottenuti non la vedo come un'ipotesi così remota), ma per ora questo è ciò che possono ottenere.

 

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A me invece pare più una situazione simile alla mp4/19 del 2004

auto molto avanzata ma che nelle prime gare fu un disastro e che poi nel corso dell’anno qualcosa raccattò

O anche un po’, sempre per rimanere in McLaren, alla mp4/16 del 2001. Anche lì c’era potenziale ma l’auto aveva problemi strutturali del progetto che rendevano difficile settarla oltre a un motore che spesso e volentieri non era all’altezza o si rompeva 

 

chiaro che anche a livello pu questi pagano 15km circa. E fa strano considerando il Motorone di fine stagione. Non li vedo bene. 

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Continuo a leggere troppe sentenze. Le sentenze si danno alla fine...per il momento godiamoci queste loro difficoltà e cerchiamo di prendere qualche punto di vantaggio.

Era abbastanza ovvio che dopo 7 giorni non avrebbero trovato la quadra, ma Russell comunque non è lontanissimo mentre con Hamilton avranno fatto qualche esperimento che è fallito. Vediamo cosa succederà quando poteranno aggiornamenti seri.

 

31 minuti fa, mp4/18 ha scritto:

E fa strano considerando il Motorone di fine stagione. Non li vedo bene. 

 

Succede quando non puoi più fare barbatrucchi sul termico o pomparlo di olio; quando devi usare questi nuovi carburanti; e quando sull'ibrido avevi un vantaggio solo per aver cominciato prima ma, di fatto, ci capisci meno degli altri.

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Che non ci capiscano niente anche no :asd: Però è assolutamente possibile che l'integrazione con i carburanti E10 non sia stata così soddisfacente come per le altre PU. Qualcosa si poteva anche intuire dalle prime dichiarazioni ad inizio anno a riguardo, specie quando dicevano che erano molto desiderosi di vedere i risultati della pista. Forse qualche segnale c'era già.

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Che non ci capiscano niente anche no :asd: 

 

Non ho detto niente...ho detto meno degli altri :toto3: :asd:

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Toto minimizza sul motore:mmm:

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4 team motorizzati Mercedes e quasi tutti in fondo alla classifica delle velocità. 

O tutti hanno sbagliato progetto con vetture che generano una resistenza pazzesca oppure tutte hanno un problema comune, il motore. 

La logica direbbe l'ultima.

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non bastava l'aborto di macchina che hanno sfornato, siamo a due pit stop cannati in due gare, avanti così

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Male male male

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In gara non migliorano, anzi. Russell sparito dai radar dei primi 4 dopo pochi giri.

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Leggermente meglio rispetto al Bahrain, ma insomma, la montagna è ancora ripida da scalare.

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Vi vogliamo sempre così...o anche peggio eh, non ci offendiamo :leckissm:

 

Purtroppo rimonteranno a brevissimo

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certo che se hanno sacrificato anche solo parzialmente la lotta dello scorso anno per tirar fuori 'sta macchina

:toto2m::horner1::lew2m::max1m:

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

certo che se hanno sacrificato anche solo parzialmente la lotta dello scorso anno per tirar fuori 'sta macchina

:toto2m::horner1::lew2m::max1m:

:toto5m:

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La leggendaria WC13

 

A Melbourne torneranno a essere terza forza netta, forse anche un po' più vicini ai primi 2.

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9 minuti fa, erosbart ha scritto:

La leggendaria WC13

 

A Melbourne torneranno a essere terza forza netta, forse anche un po' più vicini ai primi 2.

Melbourne è un circuito cittadino ma lento.

Credo che possano essere molto vicini ai magnifici 4.

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