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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 members have voted

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Sainz oggi ci ha messo del suo... cosa guardava alla ripartenza? Era distante una vita da quello davanti...

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Sono un po' deluso della prestazione di oggi, mi sarei aspettato di più.

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45 minuti fa, ggr ha scritto:

Sainz oggi ci ha messo del suo... cosa guardava alla ripartenza? Era distante una vita da quello davanti...

È stato anche sfortunato perchè Perez dopo il sorpasso ha praticamente inchiodato in curva 1, permettendo a Norris di passare. Restargli davanti sarebbe stato importantissimo ai fini della strategia. 

Ferrari è un pelo dietro McLaren, ma qui e ad Imola un po di sfortuna con le interruzioni ha fatto si che si lasciasse per strada qualche punto, oltre che un secondo posto ormai in saccoccia

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quindi chinotto cosa dise, che hanno corso con 3 piloti?

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Per ora non serve cambiare nome al topic.

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17 minutes ago, F.126ck said:

Per ora non serve cambiare nome al topic.

Temo potremo usare lo stesso nome per qualche anno ancora

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1 minuto fa, ClaudioMuse ha scritto:

Temo potremo usare lo stesso nome per qualche anno ancora

Finché non ridanno pieni poteri a @Beyond...

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Gara deludente per entrambi i piloti, possibile che le prestazioni dipendano sempre e solo per la scelta, spesso sbagliata, delle gomme?

Ma il nuovo fondo utilizzato nelle libere, prima da Leclerc e dopo da Sainz, e che sembrava dare 2/3 decimi in meno sul giro, non l'hanno utilizzato in gara?

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Posted (edited)

Non capisco cosa vi aspettavate comunque... Con le gomme giuste per Sainz sarebbero arrivati 6 e 7 che è solo una posizione indietro rispetto al massimo possibile, il quinto posto (e anche con le gomme sbagliate Sainz poteva finire a punti se fosse stato calmo nei primi giri)

In qualifica probabilmente Leclerc aveva il potenziale anche per fare quarto ma non ha trovato il giro buono in Q3. Non sarebbe cambiato molto comunque in gara.

Binotto può essere contento comunque, gap sceso da 65 secondi a 53 nonostante davanti abbiano spinto per quasi tutta la gara

 

:binotto1m:

Edited by Bombarolo di Torino
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È già tanto che si lotti con la Mclaren in alcuni gp.

È vero che speriamo sempre in meglio, ma questa è la cruda verità. 

 

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non capisco cosa vi aspettavate comunque... Con le gomme giuste per Sainz sarebbero arrivati 6 e 7 che è solo una posizione indietro rispetto al massimo possibile, il quinto posto (e anche con le gomme sbagliate Sainz poteva finire a punti se fosse stato calmo nei primi giri)

In qualifica probabilmente Leclerc aveva il potenziale anche per fare quarto ma non ha trovato il giro buono in Q3. Non sarebbe cambiato molto comunque in gara.

Binotto può essere contento comunque, gap sceso da 65 secondi a 53 nonostante davanti abbiano spinto per quasi tutta la gara

 

:binotto1m:

sembra essere più contento del fatto che finalmente si corre con due piloti, il resto non conta :binotto1m:

  • Trottolino 1

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Posted (edited)

Ma di cosa vi lamentate?

 

Leclerc è arrivato 6sto dopo 2 Mercedes, 2 Red Bull e una McLaren. Cosa volevate, il podio? Sesto è un ottimo risultato considerato che le vetture davanti sono tutte più forti della Ferrari.

 

L'unica cosa su cui si può recriminare è la scelta di mettere Sainz su M invece che H. Questo è stato un errore strategico che è costato punti, nella migliore delle ipotesi 6 punti (7imo posto). Chiaro che dispiace ma non capisco di cosa si debba essere delusi. Sono stati fatti errori di strategia molto più macroscopici di questo in passato. Un mancato 7 posto non è la fine del mondo

Edited by L.Costigan
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Molto interessante che Danny Ric sia andato più forte con le medie che con le hard. Forse per la Mecca le gomme migliori erano proprio le medie...

  • Lewisito 1

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2 ore fa, Fucsiaaa ha scritto:

Gara deludente per entrambi i piloti, possibile che le prestazioni dipendano sempre e solo per la scelta, spesso sbagliata, delle gomme?

Ma il nuovo fondo utilizzato nelle libere, prima da Leclerc e dopo da Sainz, e che sembrava dare 2/3 decimi in meno sul giro, non l'hanno utilizzato in gara?

 

No...purtroppo....Avevano un solo esemplare che hanno utilizzato nelle libere di venerdì, la mattina Charles e il pomeriggio Carlos.

Dovrebbe essere introdotto con il Gp di Barcellona, o almeno si spera....

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6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Molto interessante che Danny Ric sia andato più forte con le medie che con le hard. Forse per la Mecca le gomme migliori erano proprio le medie...

 

Hai ragione. Infatti Chukk Norris è andato fino al traguardo senza particolari problemi sulle medie pur fermandosi un giro dopo Sainz ....e senza usare calci volanti per difendere la posizione.

  • Lewisito 1

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10 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Ma di cosa vi lamentate?

 

Leclerc è arrivato 6sto dopo 2 Mercedes, 2 Red Bull e una McLaren. Cosa volevate, il podio? Sesto è un ottimo risultato considerato che le vetture davanti sono tutte più forti della Ferrari.

 

L'unica cosa su cui si può recriminare è la scelta di mettere Sainz su M invece che H. Questo è stato un errore strategico che è costato punti, nella migliore delle ipotesi 6 punti (7imo posto). Chiaro che dispiace ma non capisco di cosa si debba essere delusi. Sono stati fatti errori di strategia molto più macroscopici di questo in passato. Un mancato 7 posto non è la fine del mondo

 

Il tuo ragionamento non fa una piega....

Il problema è nei fatti:

1) Dalla Ferrari non si possono accettare delle cappellate del genere in termini di strategia, anche se ci hanno abituato a vedere di tutto di più

2) Sainz ha distrutto le gomme praticamente subito dopo il pit stop, ha cannato la ripartenza, e non ha dato cenni di voler difendere la posizione quando è stato attaccato. Se guidasse bene in proporzione a quanto è figo, secondo me potrebbe battere anche Hamilton (ovviamente questa è una battuta :asd:)

3) Leclerc ha commesso errori in qualifica, e ieri a fine gara ha fatto un serio atto di umiltà assumendosi le sue colpe, ma durante la gara era lì, ha fatto il compitino senza però dare il massimo a mio avviso. Quante volte sono state inquadrate le Ferrari in qualche azzardo? Praticamente nulla.

 

Il problema è che si parla della Ferrari, e dalla Ferrari ti aspetti il massimo....fosse stata un'altra scuderia, si sarebbe acclamato al successo.

Detto questo, ben venga una Ferrari così rispetto a quella dello scorso anno che veniva battuta anche dalle macchinine telecomandate dei miei figli.

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Diciamo che speravamo tutti in un miglioramento più grande di quello possibile. Considerando che la base è la sf1000 la sf21 va anche troppo forte

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6 minuti fa, Charlitas ha scritto:

 

Il tuo ragionamento non fa una piega....

Il problema è nei fatti:

1) Dalla Ferrari non si possono accettare delle cappellate del genere in termini di strategia, anche se ci hanno abituato a vedere di tutto di più

2) Sainz ha distrutto le gomme praticamente subito dopo il pit stop, ha cannato la ripartenza, e non ha dato cenni di voler difendere la posizione quando è stato attaccato. Se guidasse bene in proporzione a quanto è figo, secondo me potrebbe battere anche Hamilton (ovviamente questa è una battuta :asd:)

3) Leclerc ha commesso errori in qualifica, e ieri a fine gara ha fatto un serio atto di umiltà assumendosi le sue colpe, ma durante la gara era lì, ha fatto il compitino senza però dare il massimo a mio avviso. Quante volte sono state inquadrate le Ferrari in qualche azzardo? Praticamente nulla.

 

Il problema è che si parla della Ferrari, e dalla Ferrari ti aspetti il massimo....fosse stata un'altra scuderia, si sarebbe acclamato al successo.

Detto questo, ben venga una Ferrari così rispetto a quella dello scorso anno che veniva battuta anche dalle macchinine telecomandate dei miei figli.

Oddio Leclerc un azzardo grosso se lo è preso superando Ocon nella ripartenza nonostante il francese avesse le soft e Charles le medie. Poi per il resto è stata una gara piatta dove era nettamente più veloce di quelli dietro ma non abbastanza per impensierire Norris.

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13 minuti fa, Charlitas ha scritto:

Il problema è che si parla della Ferrari, e dalla Ferrari ti aspetti il massimo....fosse stata un'altra scuderia, si sarebbe acclamato al successo.

 

Se vai su Tinder ed esci con la figa senza foto e poi resti deluso perchè è un cesso, l'errore di partenza è tuo.

 

La Ferrari è la quarta forza di questa stagione, vuol dire in media 7-8 piazzamento in gara. Tutto quello che arriva in più (sesti posti ecc..) ben venga.

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40 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Ma di cosa vi lamentate?

 

Leclerc è arrivato 6sto dopo 2 Mercedes, 2 Red Bull e una McLaren. Cosa volevate, il podio? Sesto è un ottimo risultato considerato che le vetture davanti sono tutte più forti della Ferrari.

 

L'unica cosa su cui si può recriminare è la scelta di mettere Sainz su M invece che H. Questo è stato un errore strategico che è costato punti, nella migliore delle ipotesi 6 punti (7imo posto). Chiaro che dispiace ma non capisco di cosa si debba essere delusi. Sono stati fatti errori di strategia molto più macroscopici di questo in passato. Un mancato 7 posto non è la fine del mondo

 

Concordo. Ieri ho provato compassione per Sainz, come la provavo per Vettel.

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