crucco 4,268 Posted July 14, 2020 (edited) 55 minuti fa, Illy ha scritto: È il momento di dire quello che pensiamo tutti: gli addii di james allison e Aldo Costa si sentono Io non mi unisco al coro. Ognuno ha ciò che si merita. Purtroppo anche la Ferrari. Edited July 14, 2020 by crucco Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 3,480 Posted July 14, 2020 1 minuto fa, panoramix ha scritto: la risposta è semplice chi comanda in F1? penso sia sotto li occhi di tutti ...mi sto toccando le OO..hihii Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,268 Posted July 14, 2020 2 minuti fa, PheelD ha scritto: Ma quindi a Budapest doppietta sarà? Per un pelo... no. 1 Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 3,998 Posted July 14, 2020 48 minuti fa, Ruberekus ha scritto: non so quanto sia affidabile, ma Turrini dà praticamente per certo che sia stata una talpa a rivelare come funziona il motore Ferrari alla FIA LA TALPA. A inizio 2019 la macchina non è granché. Ma dopo l’estate si mette a volare. Fioccano vittorie e pole. Merito di una geniale soluzione tecnica che aggira il regolamento. Per mesi gli ispettori della federazione non hanno nulla da eccepire, ma Mercedes e Red Bull chiedono chiarimenti. A questo punto una fonte anonima, una talpa, rivela alla Fia i segreti industriali del super motore…LA TREGUA. Il “fuoco amico” colpisce alla schiena il povero Binotto. La Fia non riesce a dimostrare il dolo da parte della Ferrari, che evita sanzioni ma è costretta a rimuovere il dispositivo magico dalla sua power unit. Il danno tecnico è enorme e la macchina si rimette ad andare piano. https://www.quotidiano.net/blog/turrini/ferrari-salviamo-il-salvabile-5.6437 Questo dà l'idea del clima che gira in Ferrari...ma non da ora...da almeno il 2007 direi. C'è proprio un problema strutturale. Che ci sia stata una talpa penso sia assodato. Se certe info, ovviamente non sul funzionamento tecnico, ma cmq abbastanza rilventi, sono arrivate al primo "fesso" che bazzica forum e non ha collegamenti diretti con il mondo Ferrari, figuriamoci quante realmente ne sanno gli addetti ai lavori. Probabilmente della Ferrari sanno le misure anche del singolo bullone visto l'andazzo 21 minuti fa, panoramix ha scritto: al 100% chi è andato via dalla ferrari per approdare in altro team? E se ci fosse qualcuno che è "semplicemente" stato declassato? boh Share this post Link to post Share on other sites
ggr 3,523 Posted July 14, 2020 21 minuti fa, panoramix ha scritto: al 100% chi è andato via dalla ferrari per approdare in altro team? O anche qualche fedelissimo di Arrivabene....siamo in italia ragazzi, con gente che non ha un vero capo a controllarli....è il minimo che ci si potesse aspettare.... Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted July 14, 2020 20 minuti fa, Antonio91 ha scritto: Ma io non capisco una cosa: se gli ispettori FIA non hanno avuto nulla da eccepire, perchè dopo hanno cambiato idea? In ferrari sono stati bravi a nascondere inizialmente agli ispettori il trucchetto? Non è chiaro questo passaggio Più probabile sia successa una cosa stile DAS: "ok, questa cosa è molto a limite, la usate per quest'anno, ma poi basta" beh le indagini sono durate molti mesi, forse finché hanno cercato da soli non sono riusciti a trovare niente, poi qualcuno gli ha detto cosa cercare e hanno beccato il trucco; magari proprio per questo non hanno potuto squalificare la Ferrari, non avevano prove ammissibili perché arrivate da una spia 2 Share this post Link to post Share on other sites
Ferrarista 1,711 Posted July 14, 2020 La storia della talpa potrebbe starci, ma a questo punto bisognerebbe capire il motivo per cui gente di rilievo nella Scuderia (perché uno che sa ste cose non può essere l'ultimo dei meccanici) si incazza e va a spifferare cose agli avversari (cfr Stepney) o alla FIA. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Rio Nero 3,895 Posted July 14, 2020 1 ora fa, SuperScatto ha scritto: Ammesso che sia vero, può anche essere compatibile con il clima di faide interne e giochi di potere. Qualcuno contro Binotto avrebbe avuto modo di azzopparlo. Certo è che se ti becco fare una cosa del genere ti distruggo, e dovrai venire a pulire i corridoi di Maranello gratis a vita per ripagare il danno. Se Binotto ha fatto le scarpe al vecchio TP...il vecchio TP ha fatto le scarpe a Binotto Share this post Link to post Share on other sites
Aviatore_Gilles 3,087 Posted July 14, 2020 1 ora fa, Illy ha scritto: È il momento di dire quello che pensiamo tutti: gli addii di james allison e Aldo Costa si sentono A me sembra che il gruppo che aveva messo su Marchionne, composto dai vari Cardile, Resta ecc, si stesse comportando molto bene. Il punto è capire cos'è successo poi, è Binotto che ha spinto verso questa direzione o loro? Share this post Link to post Share on other sites
Antonio91 267 Posted July 14, 2020 41 minuti fa, ggr ha scritto: O anche qualche fedelissimo di Arrivabene....siamo in italia ragazzi, con gente che non ha un vero capo a controllarli....è il minimo che ci si potesse aspettare.... Cis arebbe moooolto da discutere sul fatto che avere un capo a controllarti di continuo sia meglio ma lasciamo perdere 2 Share this post Link to post Share on other sites
LuigiQ 903 Posted July 14, 2020 È esattamente ciò che diciamo da anni, non è tanto un discorso di uomini quanto di un ambiente lavorativo malsano, poco produttivo. Potremmo pensare che sia un vulnus tipicamente italiano; e concludere, come dice qualcuno, che l'unico modo per tornare a vincere sia rendere meno italiana possibile la squadra fino a portarla in Inghilterra... Ma invece credo che sia necessario cambiare qualcosa nell'approccio e nelle metodologie di lavoro, oltre che fare piazza pulita degli arrivisti ed egoisti presenti (resteranno in pochi credo..). Spero che questo disastro epocale insegni qualcosa.. Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,268 Posted July 14, 2020 1 ora fa, Rio Nero ha scritto: Se Binotto ha fatto le scarpe al vecchio TP...il vecchio TP ha fatto le scarpe a Binotto Io non credo a questa ipotesi. Share this post Link to post Share on other sites
panoramix 1,078 Posted July 14, 2020 (edited) 55 minuti fa, LuigiQ ha scritto: È esattamente ciò che diciamo da anni, non è tanto un discorso di uomini quanto di un ambiente lavorativo malsano, poco produttivo. Potremmo pensare che sia un vulnus tipicamente italiano; e concludere, come dice qualcuno, che l'unico modo per tornare a vincere sia rendere meno italiana possibile la squadra fino a portarla in Inghilterra... Ma invece credo che sia necessario cambiare qualcosa nell'approccio e nelle metodologie di lavoro, oltre che fare piazza pulita degli arrivisti ed egoisti presenti (resteranno in pochi credo..). Spero che questo disastro epocale insegni qualcosa.. il grosso problema pare essere che non ci sia completamente meritocrazia tu hai una idea nuova, potenzialmente positiva? se quello sopra di te ha paura che gli fai le scarpe, questa idea resta nel cassetto finchè questa persona non approda in altro team. è cosi da anni ce la stava facendo marchionne a scalfire questa gerarchia italiana ( della minkia ) al suo addio, come è palesemente sotto gli occhi di tutti, siamo in tuffo triplo carpiato con 4 avvitamenti da piattaforma alta 50mt... e penso non siamo ancora arrivati all' acqua. in tanti sono scappati e tanti continueranno a farlo. Poi che non mi vengano a dire Povero Binotto... è stato lui il primo a voler quel posto hai voluto la bici? ora pedddala ps. il problema piu serio che ha la rossa sapete qual' è? NON HANNO CON CHI SOSTITUIRLO!! oramai che sia già sulla punta del badile è palese agggiungo ma vi sembra possibile licenziare uno che ancora non è iniziato il mondiale? questo licenziamento poi è di uno che ha vinto 4 mondiali, non l' ultimo arrivato, anche se aveva una astronave sotto il culo. madddaiiiiii suuuuuu se semini bene nn è detto che raccogli bene di certo se semini m***a, non raccogli frutti passo e chiudo vado a mangiare la pappa Edited July 14, 2020 by panoramix Share this post Link to post Share on other sites
SebMat 819 Posted July 14, 2020 Chissà col motorone dello scorso anno dove saremmo. Per me la macchina sarebbe stata competitiva quanto lo è stata in quel trittico di trasferte Singapore, Russia, Suzuka ecc. Share this post Link to post Share on other sites
ggr 3,523 Posted July 14, 2020 1 ora fa, Antonio91 ha scritto: Cis arebbe moooolto da discutere sul fatto che avere un capo a controllarti di continuo sia meglio ma lasciamo perdere Più che da discutere in modo preconcetto, basterebbe guardare i risultati. La ferrari ha vinto quando c'era Napoleone todt, che dormiva nel reparto corse, e stavano iniziando ad andare bene, quando c'era quel mastino di Marchionne. Il resto, per me rientra nella retorica trita e ritrita, del diritto del lavoratore di non rendere, e di di andare dal sindacato se viene cazziato..... Share this post Link to post Share on other sites
lucaf2000 1,651 Posted July 14, 2020 Todt per vincere ha dovuto prendere il blocco Benetton, altrimenti.... Share this post Link to post Share on other sites
NeoN 256 Posted July 14, 2020 parlando di condotti... Share this post Link to post Share on other sites
ggr 3,523 Posted July 14, 2020 32 minuti fa, lucaf2000 ha scritto: Todt per vincere ha dovuto prendere il blocco Benetton, altrimenti.... Appunto un blocco abituato a stare sotto un certo Briatore...... famoso per essere l'amicone di tutti..... quando i fatti mi sentiranno, ti darò ragione. Al momento, la mentalità italiana non permette di non avere un mastino attaccato alle caviglie. 1 Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 1,042 Posted July 14, 2020 Purtroppo è come in politica, è una mentalità che si autoalimenta. Io posso entrare in parlamento con le più belle intenzioni, ma quando tutto il resto è già ben rodato su un sistema marcio, o mi adeguo o muoio. Idem in Ferrari, io posso entrare come l'ultimo degli ingegneri e aspettarmi meritocrazia, ma se già il mio responsabile (quindi penultimo della lista) si diletta in giochini di potere e raccomandazioni, o mi adeguo per sopravvivere o cambio squadra (se posso). Parliamo tra l'altro di persone altamente competitive e ambiziose, il che peggiora la cosa. Sicuramente in MB il clima è completamente diverso, infatti i nostri una volta passati di là cambiano completamente capacità e diventano fenomeni. 1 Share this post Link to post Share on other sites
ggr 3,523 Posted July 14, 2020 9 minuti fa, SuperScatto ha scritto: Purtroppo è come in politica, è una mentalità che si autoalimenta. Io posso entrare in parlamento con le più belle intenzioni, ma quando tutto il resto è già ben rodato su un sistema marcio, o mi adeguo o muoio. Idem in Ferrari, io posso entrare come l'ultimo degli ingegneri e aspettarmi meritocrazia, ma se già il mio responsabile (quindi penultimo della lista) si diletta in giochini di potere e raccomandazioni, o mi adeguo per sopravvivere o cambio squadra (se posso). Parliamo tra l'altro di persone altamente competitive e ambiziose, il che peggiora la cosa. Sicuramente in MB il clima è completamente diverso, infatti i nostri una volta passati di là cambiano completamente capacità e diventano fenomeni. Sante parole. I risultati parlano chiaro, proprio come hai fatto bene a ricordare costa allison ecc ecc.... cambiato ambiente, subito eccellenti nel loro lavoro.... 1 Share this post Link to post Share on other sites