panoramix 1,078 Posted December 21, 2020 21 ore fa, Ruberekus ha scritto: Turrini: RESTA. “Non è vero che Simone Resta fosse il responsabile della macchina per il 2022. È un valido ingegnere, non esce dalla nostra orbita, lavorerà con la Haas, con la quale vogliamo rafforzare le sinergie, così come con l’Alfa di Raikkonen e Giovinazzi”. Qui non ci siamo proprio. Resta e Binotto erano e sono come l’acqua e l’olio e a Maranello lo sanno tutti, a prescindere dal giudizio sull’uno e sull’altro. ...strano che a rimetterci sia stato resta non è da lui farsi terra bruciata attorno Il 19/12/2020 Alle 00:57, L.Costigan ha scritto: Intanto la Ferrari rischia di perdere alleati entro fine stagione “Quella su Resta è una domanda molto difficile. Posso rispondere dicendo che a volte ci sono cose strane nella vita. Siamo legati alla Ferrari fino alla fine del 2021, poi dobbiamo analizzare a fondo la situazione perché il prossimo contratto dovrebbe essere dal 2022 al 2026 con le nuove vetture. Non si può mai dire mai: non sappiamo se il prossimo contratto sarà con la Ferrari. È come un matrimonio: non c’è garanzia che rimarrai con la stessa donna per sempre“. (Frédéric Vasseur) Binotto sta mandando il team allo sfascio, su tutti i fronti. La Ferrari pagherà i danni di questo incompetente per anni. Purtroppo ragazzi il tunnel è appena cominciato e sarà lungo. Io ve lo dico già, non riponete speranze nel cambio del 2022 perchè a Maranello ci sono solo persone adatte mancare l'occasione. è da un po che ve lo dico. è un team completamente allo sbando. un po come alla corrida...dilettanti allo sbaraglio sono l' anno scorso hanno perso 3 ing di auto per Binotto l''importante è far scorrazzare per i box i soliti paraculati che non si sa nemmeno come siano finiti in F1 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted December 21, 2020 sempre Turrini: ELKANN. “Mi confronto quotidianamente con il presidente, non è giusto dire che non ha passione per le corse, anzi. E saluto Camilleri con affetto, ha sempre appoggiato il mio lavoro. Non so chi sarà il nuovo ad, ma so che l’azienda vuole tornare a vincere”. Tasso di sincerità: 10%. La parte su Camilleri è vera. Quella. E stop. mamma mia 2 Share this post Link to post Share on other sites
Giovy_1006 1,022 Posted December 21, 2020 Che slinguazzate di Turrini Share this post Link to post Share on other sites
Bombarolo di Torino 2,242 Posted December 21, 2020 22 minuti fa, Ruberekus ha scritto: sempre Turrini: ELKANN. “Mi confronto quotidianamente con il presidente, non è giusto dire che non ha passione per le corse, anzi. E saluto Camilleri con affetto, ha sempre appoggiato il mio lavoro. Non so chi sarà il nuovo ad, ma so che l’azienda vuole tornare a vincere”. Tasso di sincerità: 10%. La parte su Camilleri è vera. Quella. E stop. mamma mia Nessuna novità. Che a Elkann freghi nulla della GES lo sanno tutti. Share this post Link to post Share on other sites
sterla 849 Posted December 21, 2020 turrini da tifoso di kimi è diventato un lecchino senza eguali? è proprio vero che per 2 euro tanti si venderebbero pure la madre Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted December 21, 2020 perché lecchino ? Share this post Link to post Share on other sites
sterla 849 Posted December 21, 2020 10 minuti fa, Ruberekus ha scritto: perché lecchino ? dei capi ferrari Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted December 21, 2020 ha praticamente detto che la dirigenza se ne frega di vincere e Elkann si disinteressa della scuderia, dove lo vedete il lecchinaggio 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted December 22, 2020 ecco come si cogliona il budget cap https://www.autosport.com/f1/news/154327/ferrari-to-set-up-haas-hub-f1-facility-at-maranello Share this post Link to post Share on other sites
Bombarolo di Torino 2,242 Posted December 22, 2020 1 ora fa, Ruberekus ha scritto: ecco come si cogliona il budget cap https://www.autosport.com/f1/news/154327/ferrari-to-set-up-haas-hub-f1-facility-at-maranello Questa è un'ottima idea. Mi sorprende arrivi da Ferrari Share this post Link to post Share on other sites
Alex_Ferrari 3,309 Posted December 22, 2020 1 ora fa, Ruberekus ha scritto: ecco come si cogliona il budget cap https://www.autosport.com/f1/news/154327/ferrari-to-set-up-haas-hub-f1-facility-at-maranello sono talmente scemi che saranno onesti per davvero 2 Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 363 Posted December 22, 2020 Il 19/12/2020 Alle 22:28, Aviatore_Gilles ha scritto: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-ferrari-la-sf1000-non-e-da-buttare-539330.html Mio dio lo ha detto What? Ma con quale coraggio?!?!? Quindi praticamente non abbandoneranno il concetto...va beh, obbligati dal regolamento in questo caso, dato il congelamento dei telai. Ma una simile affermazione è disastrosa! Simile al mancato rinnego della SF90, che ha portato all'obborbriosa SF1000. Perchè non chiamano Carretta21 la futura? Share this post Link to post Share on other sites
ForzaFerrari88 3,998 Posted December 22, 2020 Il 21/12/2020 Alle 12:09, Ruberekus ha scritto: ha praticamente detto che la dirigenza se ne frega di vincere e Elkann si disinteressa della scuderia, dove lo vedete il lecchinaggio Non che ci volesse chissà che brillante intuizione per arrivare a questa conclusione... Share this post Link to post Share on other sites
L.Costigan 1,210 Posted December 22, 2020 (edited) “Venerdì ho incontrato diverse persone in fabbrica, visitando tanti reparti, ma non ho potuto entrare nei dettagli. Nei mesi di gennaio e febbraio, quando trascorrerò più tempo in Italia, inizierò a indagare maggiormente e cercherò di dare una mano per invertire la situazione il prima possibile. Peccato non aver avuto tempo a disposizione già in questo primo giorno per porre domande tecniche agli ingegneri, questa cosa non mi ha reso molto contento in effetti. Ho già spiegato alla Ferrari il mio modus operandi. Sarò piuttosto pesante, ogni volta che vado in fabbrica mi metto a fare domande su domande e posso diventare stancante“ (Carlos Sainz Jr.) Mi immagino la scena. Il nuovo arrivato che vuole partire con il piede giusto, dare una buona impressione di sè lavorando senza guardare l'orologio. E gli ingegneri Ferrari che invece non hanno tempo da dedicargli perchè devono andare a comprare il panettone. E mi tornano in mente le parole di Binotto su Marchionne: “Non c’è dubbio che mettesse pressione. Era la cosa più difficile da gestire nel rapporto con lui. La pressione era tale che dovevi sempre avere il telefono a portata di mano, giorno e notte, perché se ti scriveva su Whatsapp si aspettava che gli rispondessi entro trenta secondi." Adesso ho capito perchè la macchina 2020 è nata male, perchè le strategie non funzionano e i pit stop sono i più lenti della F1. Perchè a Maranello, a partire dal Team Principal, dedicano poco tempo e poca serietà al lavoro che fanno. A questo punto è anche chiaro perchè Resta è stato mandato via. Uno che lavora senza guardare l'orologio ovviamente guasta un ambiente dove la priorità è tornare a casa in orario. Al mondiale ci si pensa domani. Edited December 23, 2020 by L.Costigan 1 Share this post Link to post Share on other sites
sterla 849 Posted December 23, 2020 i pit di vettel quest'anno li potevamo fare pure noi del forum Share this post Link to post Share on other sites
SuperScatto 1,042 Posted December 23, 2020 8 ore fa, L.Costigan ha scritto: “Venerdì ho incontrato diverse persone in fabbrica, visitando tanti reparti, ma non ho potuto entrare nei dettagli. Nei mesi di gennaio e febbraio, quando trascorrerò più tempo in Italia, inizierò a indagare maggiormente e cercherò di dare una mano per invertire la situazione il prima possibile. Peccato non aver avuto tempo a disposizione già in questo primo giorno per porre domande tecniche agli ingegneri, questa cosa non mi ha reso molto contento in effetti. Ho già spiegato alla Ferrari il mio modus operandi. Sarò piuttosto pesante, ogni volta che vado in fabbrica mi metto a fare domande su domande e posso diventare stancante“ (Carlos Sainz Jr.) Mi immagino la scena. Il nuovo arrivato che vuole partire con il piede giusto, dare una buona impressione di sè lavorando senza guardare l'orologio. E gli ingegneri Ferrari che invece non hanno tempo da dedicargli perchè devono andare a comprare il panettone. E mi tornano in mente le parole di Binotto su Marchionne: “Non c’è dubbio che mettesse pressione. Era la cosa più difficile da gestire nel rapporto con lui. La pressione era tale che dovevi sempre avere il telefono a portata di mano, giorno e notte, perché se ti scriveva su Whatsapp si aspettava che gli rispondessi entro trenta secondi." Adesso ho capito perchè la macchina 2020 è nata male, perchè le strategie non funzionano e i pit stop sono i più lenti della F1. Perchè a Maranello, a partire dal Team Principal, dedicano poco tempo e poca serietà al lavoro che fanno. A questo punto è anche chiaro perchè Resta è stato mandato via. Uno che lavora senza guardare l'orologio ovviamente guasta un ambiente dove la priorità è tornare a casa in orario. Al mondiale ci si pensa domani. Iniziamo bene. Ferrari parastatale? Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,261 Posted December 23, 2020 sì, l'ingegner Sainz che spiega come sistemare il motore e i tecnici Ferrari che fanno la lista dei regali tutto molto 3 Share this post Link to post Share on other sites
Beyond 6,887 Posted December 23, 2020 sainz ma vai a zappare 2 Share this post Link to post Share on other sites
KimiSanton 4,697 Posted December 23, 2020 12 ore fa, sterla ha scritto: i pit di vettel quest'anno li potevamo fare pure noi del forum Ma seriamente, alle prove pitstop a Monza ho provato a fare meglio 1 Share this post Link to post Share on other sites
ggr 3,523 Posted December 23, 2020 9 ore fa, Beyond ha scritto: sainz ma vai a zappare Effettivamente. L' orto lasciato libero da vettel è da portare avanti.... Share this post Link to post Share on other sites