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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Occhio che in Bahrein Primo e terzo settore dovrebbero essere a vantaggio Ferrari.Prima di dire che la Ferrari non può competere per il mondiale aspetterei quanto meno Monaco................quanto meno.

P.S Lo scorso anno la Mercedes ricordo,se non ricordo male, che avesse problemi al retrotreno,poi risolti.La Ferrari secondo me ha problemi nell'inserimento in curva,di conseguenza seguendo una mia logica basata sulla mia ignoranza fisica,credo che sia dovuto al bilanciamento della vettura,e al rispettivo carico.Aspettiamo gli sviluppi,credo che la Ferrari al prossimo GP,Sarà,non dico ferma come un treno sui binari,ma già più stabile,questo si.

 

 

:chan:

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senza vsc saremmo qua tutti a protestare per il mondiale chiuso e Per vettel non confidente con la vettura.... non lasciamo che una botta di c*lo ci fa volare però.... piedi per terra... come ben dice arrivabene..... la Mercedes e nettamente davanti... almeno 3 decimi.... e quando uno e davanti 3 decimi con un superpilota come è lewis... vedo poche speranze...

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Qui nessuno si è esaltato per la vittoria. Siamo tutti consapevoli del fatto che al momento la Mercedes è davanti. Tuttavia, alla luce dei fatti, rispetto allo sconforto generale che serpeggia dai test, personalmente oppongo un cauto ottimismo. Le ragioni non mi pare il caso di ripeterle ;)

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Ma i 3 decimi dove diamine li vedete?

Ok in qualifica probabilmente ci sono e non discuto, ma in gara Kimi ha perso circa 1 decimo a giro. Vettel ha ampiamente dichiarato di non avere feeling con la vettura eppure non era distante da Kimi e in qualifica ha fatto praticamente lo stesso tempo.

Non è una situazione così tragica. Non hanno ancora sistemato la macchina.

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Ma i 3 decimi dove diamine li vedete?

Ok in qualifica probabilmente ci sono e non discuto

 

Se in qualifica ci sono solo 3 decimi la situazione è meglio di quella che sembra :asd:

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Va be, diciamo che la juve ha vinto sul campo del real.

È una vittoria trovata viste le premesse.

Ma finisce li. Al momento in una gara liscia, non ci sono speranze, e non ho tutta questa fiducia su potenziali da sviluppare e altro...

Ggr

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Mamma mia quanto pessimismo che serpeggia nel forum....state un po' esagerando mi pare. È' vero che la macchina a passo lungo e' più complicata da mettere a punto, e' vero che abbiamo avuto una vsc che ha aiutato, ma ricordatevi che l'anno scorso in rettilineo Hamilton non sarebbe rimasto dietro anzi più di una volta siamo stati letteralmente sverniciarti...oggi a differenza di venerdì io sono molto ottimista per il proseguo...ah e ricordatevi anche che nel 2017 il mondiale non l'ha vinto Mercedes ma l'ha perso la Ferrari per complicità perfetta tra sfiga e idiozie.buona giornata

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Diciamo che lo stava perdendo la Mercedes e la Ferrari ha avuto la sfiga che ha permesso di riprendersi il mondiale che stava clamorosamente perdendo... Per quanto riguarda il 2018 continuo a vedere solo realismo. In questo momento siamo indietro, se riusciremo a recuperare meglio è ci sarà da festeggiare

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Diciamo che lo stava perdendo la Mercedes e la Ferrari ha avuto la sfiga che ha permesso di riprendersi il mondiale che stava clamorosamente perdendo... Per quanto riguarda il 2018 continuo a vedere solo realismo. In questo momento siamo indietro, se riusciremo a recuperare meglio è ci sarà da festeggiare

Io non credo che si stia discutendo sul fatto che la Ferrari sia dietro o meno.io credo che la discussione si basi su due punti,a mio avviso fondamentali,per il proseguo del mondiale cioè : se la Ferrari abbia margini di miglioramento e se sopratutto questi margini possano portare il cavallino rampante a lottare alla pari con la Mercedes .

Secondo me il mondiale è appena iniziato,ed è quantomeno presto dare giudizi in merito alla bontà delle vetture.come diceva Gianni bugno vedremo

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Vettel admitted he is struggling with the 2018 machine. "I'm not yet exactly there with the car, and if I don't feel what I need to feel then it's a bit tricky."

He said the 2018 car has "huge potential", but admitted that he also needs to improve from a personal point of view. "I'm still struggling a little bit," said Vettel. "I want the car to be spot on when I hit brakes and turn in, and in that window, I'm not yet happy. Of course it's our job to drive around problems but if I could choose, I would like it a bit different."

"When you have confidence it makes a big difference," he continued. "If you trust the car, you don't think for a second -- you just go out and do it. At the moment, it just feels a bit too conscious."

 

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Vettel admitted he is struggling with the 2018 machine. "I'm not yet exactly there with the car, and if I don't feel what I need to feel then it's a bit tricky."

 

He said the 2018 car has "huge potential", but admitted that he also needs to improve from a personal point of view. "I'm still struggling a little bit," said Vettel. "I want the car to be spot on when I hit brakes and turn in, and in that window, I'm not yet happy. Of course it's our job to drive around problems but if I could choose, I would like it a bit different."

 

"When you have confidence it makes a big difference," he continued. "If you trust the car, you don't think for a second -- you just go out and do it. At the moment, it just feels a bit too conscious."

 

 

Dovrebbe essere la versione inglese di queste dichiarazioni, postate qualche pagina fa.

 

http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-ferrari-vettel-rivela-poca-confidenza-con-la-sf71h/

 

---

 

Io ho commentato così:

 

E comunque Vettel descrive la vettura, è fiducioso. Speriamo che abbia ragione e che lo sviluppo sia positivo. Perché non è scontato che vi riescano...

 

Forse non sono riuscito a comunicare in maniera precisa, volevo dire che Vettel ha dei problemi di fiducia non irrilevanti, con l'attuale vettura. Allo stesso tempo pensa che abbia potenziale e che devono lavorare per estrarlo.

 

Spero che creda veramente (sia sincero) in quello che dice e che non siano dichiarazioni fatte per non allarmare i ferraristi e spero che eventualmente i tecnici siano in grado di sviluppare bene la vettura (il 2017 fu buono a parte l'ultimo step motoristico ed alcuni blackout nei momenti cruciali).

 

Non insinuo nè l'una nè l'altra cosa, vedremo come andrà la stagione.

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semba un po la situazione in cui si è trovata la mercedes lo scorso anno.

queste cose succedono quando si ha poca possibilità di testare le auto e di conseguenza si migliora ad ogni weekend di gp.. il barhain dovrebbe esserci più congeniale, meno salti sui cordoli, asfalto meno sconnesso, cambi di direzione e frenate più lineari, tutte cose a vantaggio di questa ferrari ancora acerba, inoltre le buone velocità di punta saranno d'aiuto.

se la mercedes era già a posto a melbourne ci sono buone speranze di non beccarsi altri 6 decimi in qualifica, vedremo!

Modificato da mircocatta

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No la Mercedes in qualifica andava si vedeva che era un problema di sfruttamento in gara Delle gomme.

Tipo Reed Bull anno 2013

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Diciamo che lo stava perdendo la Mercedes e la Ferrari ha avuto la sfiga che ha permesso di riprendersi il mondiale che stava clamorosamente perdendo... Per quanto riguarda il 2018 continuo a vedere solo realismo. In questo momento siamo indietro, se riusciremo a recuperare meglio è ci sarà da festeggiare

Io non credo che si stia discutendo sul fatto che la Ferrari sia dietro o meno.io credo che la discussione si basi su due punti,a mio avviso fondamentali,per il proseguo del mondiale cioè : se la Ferrari abbia margini di miglioramento e se sopratutto questi margini possano portare il cavallino rampante a lottare alla pari con la Mercedes .

Secondo me il mondiale è appena iniziato,ed è quantomeno presto dare giudizi in merito alla bontà delle vetture.come diceva Gianni bugno vedremo

Quando sei indietro il recupero è difficile. La Ferrari è quella che negli ultimi anni è cresciuta meno rispetto ai concorrenti nel corso della stagione. Nel 2017 lo sviluppo è andato meglio rispetto agli anni precedenti, quindi una minima speranza che partendo da una base così acerba, la ferrari possa recuperare in modo deciso durante la stagione... Può esserci

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Speriamo non siano tornati i famigerati problemi di correlazione dei dati

 

Lo scrissi anch'io qualche post addietro.

 

Io penso che intendano risolvere il problema migliorando il carico proveniente dal fondo vettura, più che dalle ali.

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Se Vettel ha poca fiducia in frenata ed inserimento il Bahrain sarà un bel banco di prova per lui...

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Le parole di Vettel possono essere interpretate sia positivamente che negativamente.

 

Positivamente se riusciranno a sistemare la macchina e rendergliela più congeniale, abbiamo visto che già al momento ci sono delle cose di cui essere contenti (velocità sul dritto, distanza in gara ridotta dalla Mercedes) se riescono a renderla forte pure in curva (e da quello che si capisce sembra più una questione di potenziale da sbloccare che non di potenziale da creare) forse davvero ce la si può giocare come l'anno scorso.

 

Negativamente se invece non riescono a sistemarla, l'ultima volta che Vettel aveva problemi con la macchina (2014) non è andata tanto bene per lui.

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Aspettiamo dei veri rettinei, e corcuiti a basso carico, prima di parlare di veloci sul dritto..

Melboirne è un circuito da carico medio alto, qualcuno può predigere il carico, altri la velocità, il tempo sul giro non cambia. Quindi può essere che la mercedes fosse più carica.

Su una pista che invece non pone scelte, dove la scelta scarica è obbligata, allora si potrà dire qualcosa...

Ggr

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Le parole di Vettel possono essere interpretate sia positivamente che negativamente.

 

Positivamente se riusciranno a sistemare la macchina e rendergliela più congeniale, abbiamo visto che già al momento ci sono delle cose di cui essere contenti (velocità sul dritto, distanza in gara ridotta dalla Mercedes) se riescono a renderla forte pure in curva (e da quello che si capisce sembra più una questione di potenziale da sbloccare che non di potenziale da creare) forse davvero ce la si può giocare come l'anno scorso.

 

Negativamente se invece non riescono a sistemarla, l'ultima volta che Vettel aveva problemi con la macchina (2014) non è andata tanto bene per lui.

2016?

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Questa cosa del "grande potenziale inespresso" ci accompagnerà tutta la stagione. Verrà poi indicata come motivo principale per cui anche questo anno non abbiamo vinto il mondiale. Ma il prossimo anno..

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