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maxilrosso

Charles Theclerk the POTUS

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7 a 4, una pole 2 podi... è dietro nei punti, per un ritiro, quando era davanti al compagno,  una penalità tecnica in griglia, e 2 penalità grazie all'ingegnere spagnolo che ha...😄 non male per un secondo pilota.

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Ultimamente, dalle foto, è invecchiato di brutto. :asd:

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3 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ultimamente, dalle foto, è invecchiato di brutto. :asd:

 

È la cura Ferrari.

 

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m***a

solo alonso non invecchiò

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Screenshot-2023-07-22-21-36-35-25-40deb4

 

Screenshot-2023-07-22-21-33-09-11-40deb4
 

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Comunque è proprio sfigato, nulla da fare. 

Arriva in Ferrari nel 2019, dopo un 2017 e 2018 più che buoni, e si ritrova una serie di monoposto una più imbarazzanti dell'altra. 

La SF90 è andata come un razzo per 3 gare e basta, oltre ad essere ridicola in curva, su piste non favorevoli un minutino se lo è sempre preso. 

Sulla SF1000 non ci perdo neanche tempo, aveva la velocità di un apribottiglie combinata all'agilità di Gerry Scotti. 

La SF21 era una SF1000 più brutta e raccapezzata un po' al posteriore, mangiava le gomme come caramelle ed era quasi sempre doppiata. 

La F1-75 è stata una gran macchina per le prime 8 o 9 gare, peccato che più della metà di esse gli sono state sabotate o distrutte (Monaco, Gran Bretagna, Ungheria, Spagna, Baku, Canada). Poi il nulla. 

E ora si ritrova questa SF-23 che oltre a sottosterzare come una Vectra VXR,ha tutti i problemi che una monoposto potrebbe mai avere. 

 

Mi dispiace per lui, sperava di trovare goie in Ferrari, si è trovato solo un compagno geloso, un team allo sbando e Rueda. 

Modificato da GmG01
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10 ore fa, GmG01 ha scritto:

goie in Ferrari

 

Utopia dal 2007 in poi 

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12 ore fa, Nemesis ha scritto:

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:lecmon:

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Arriva davanti al compagno,  nonostante 12 secondi da scontare. Ma per me,  insufficiente e inconcepibile fare errori del genere entrando al box, quando hai una macchina che già non va avanti.

6--

 

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Come velocità anche oggi era in linea col compagno. Sfigato al primo pit, errore suo al secondo. In generale non sembra averne granché di più rispetto a Sainz comunque.

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Al di là del risultato in sé che quest'auto permette, continua in gara a non mostrarsi così competitivo come ci si aspetterebbe. Anche oggi il passo nei vari stint era in linea con sainz :lecc2:

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Adesso, Beyond ha scritto:

Al di là del risultato in sé che quest'auto permette, continua in gara a non mostrarsi così competitivo come ci si aspetterebbe. Anche oggi il passo nei vari stint era in linea con sainz :lecc2:

Ma la macchina è fatta per Sainz :belloleggiqua:

  • Lewisito 1

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pollastro in pitlane

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Effettivamente con un compagno che è un Perez 2.0 ci si aspetta che gli dia  20 secondi minimo

Pit stop a favore ed errore in pit, un 6 giusto perché è comunque finito davanti al compagno

Modificato da mircocatta

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5 secondi ce li ha messi lui e 7 la squadra. Sono 12 secondi, ed è arrivato davanti a sainz di 5, per un totale di 17.

Da dove esce lo stesso passo? 

La matematica vale a secondo di come fa comodo...

Sono il primo a criticarlo per la minkiata fatta entrando al box.  Ma questo we era almeno 2 decimi migliore del compagno. 

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9 minuti fa, ggr ha scritto:

5 secondi ce li ha messi lui e 7 la squadra. Sono 12 secondi, ed è arrivato davanti a sainz di 5, per un totale di 17.

Da dove esce lo stesso passo? 

La matematica vale a secondo di come fa comodo...

Sono il primo a criticarlo per la minkiata fatta entrando al box.  Ma questo we era almeno 2 decimi migliore del compagno. 

Per farci contenti devono essere almeno 5, altrimenti pippa

 

PS: Stai contando 2 volte la penalità, in teoria i secondi sono 12

Modificato da mircocatta

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IMHO nervoso

non reagisce bene ai casini del team e pensa "solo" a stare davanti al compagno

 

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Gli han fatto però l'undercut su misura, quello solo un po' di secondi li ha presi. 

 

Poi, overdrive pure in pitlane, Sainz bloccava uguale ma non ha preso penalità.

 

Alla fine gara praticamente uguale tra i due.

Modificato da KimiSanton

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La situazione in squadra sta peggiorando sempre di più

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