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maxilrosso

Carlo Leclerco I Re d'Italia

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del resto non ha molte alternative, restare in Ferrari e sperare in un progetto azzeccato nel 24 o nel 25

al massimo attendere le nuove vetture nel 26

 

cambiare per un team attualmente peggiore, senza nessuna garanzia di miglioramento è IMHO un rischio maggiore

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Tutto molto bello. Ma non servono le statistiche a dire chi dei due è più forte. Anche Barrichello ha battuto più volte Schumacher in qualifica e gara... tanto per dire

 

Sainz è il compagno di squadra perfetto per Leclerc perchè eccelle in tutto quello dove invece Charles è carente. Ma Leclerc è un fenomeno, Sainz un ottimo pilota.

 

E va bene così

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Tornano le piste vere e torna il tombino in tutto il suo splendore. Lui oggi fa un vero e proprio miracolo.

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gran qualifica

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Non credo ci siano qualificatori più bravi di Leclerc. 

Con questa vettura ha ottenuto quante prime file? Se non erro ben 8 (5 partenze al palo e 3 dalla seconda posizione), senza considerare la sprint. 

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Lui cava fuori tutto quello che si può cavare (migliore gestione gomme per il T3 migliore, direi), Sainz il contrario.

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31 minuti fa, erosbart ha scritto:

Tornano le piste vere e torna il tombino in tutto il suo splendore. Lui oggi fa un vero e proprio miracolo.

Per me la velocità della macchina non è male, ma molto difficile da gestire con la combinazione dei 3 settori.

 

Leclerc ha imparato dopo il 2021 che la chiave di questo circuito di m***a è il terzo settore. Anche se guadagni tanto nei primi 2 esagerando con le gomme nel terzo perdi il doppio di quello che hai guadagnato.

 

Sainz è stato in difficoltà dal primo turno. Robert (che con tutto il rispetto non è un pilota neanche lontanamente da F1) era a soli 50 millesimi. Nel secondo turno è esploso, anche per colpe non sue. In FP3 nel giro secco aveva 0 feeling.

Modificato da Bombarolo di Torino

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robert chi?

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31 minuti fa, Spa_83 ha scritto:

robert chi?

Robert Shwartzman

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Per me la velocità della macchina non è male, ma molto difficile da gestire con la combinazione dei 3 settori.

Leclerc ha imparato dopo il 2021 che la chiave di questo circuito di m***a è il terzo settore. Anche se guadagni tanto nei primi 2 esagerando con le gomme nel terzo perdi il doppio di quello che hai guadagnato. 

Su un circuito completo come questo la macchina è instabile come al solito e solo il fatto che Leclerc si è adattato ha consentito di partire in prima fila (più o meno stessa magia di Interlagos, speriamo con un prosieguo differente). 

È tutto il we che gestisce nel primo settore per non trovarsi senza gomme nel T3, ma nell'ultimo giro si è veramente superato, 35.9 nel T2 e 30.3 nel T3:toto5m:

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5 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Su un circuito completo come questo la macchina è instabile come al solito e solo il fatto che Leclerc si è adattato ha consentito di partire in prima fila (più o meno stessa magia di Interlagos, speriamo con un prosieguo differente). 

È tutto il we che gestisce nel primo settore per non trovarsi senza gomme nel T3, ma nell'ultimo giro si è veramente superato, 35.9 nel T2 e 30.3 nel T3:toto5m:

Si è fondamentale avere la velocità per gestire i primi due settori (nel senso di non perdere troppo) così da poter attaccare il terzo settore.

Leclerc è stato veloce dal primo giro questo WE. Poi in FP3 la macchina non andava benissimo, forse per via del caldo. Con temp più basse l'auto ha iniziato a venirgli incontro.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Domani si fa gara su russel. Il resto è fuori portata. 

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Domani si fa gara su russel. Il resto è fuori portata. 

Molto probabilmente lo sarà anche Russell. 

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La gara sarà con Norris, Perez che risalirà velocemente e forse Russell (Mercedes un po' indecifrabile ste ultime gare, ma dovrebbe essere della partita). Piastri avrà i suoi soliti problemi immagino e lo lascio fuori.

 

Direi

 

P2: 10%

P3: 30%

P4: 40%

P5: 20%

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Pazzesco oggi, come sempre nell'ultimo giro del Q3 Leclerc tira fuori l'impossibile dall'auto, che è tutto tranne che da prima fila.

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Molto bravo oggi, con le gomme nuove la ferrari va forte e lui tira fuori tutto quello che ha 

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Sul giro secco ha davvero pochi rivali.

 

Contento che finalmente si sia ritrovato, dopo qualche mese appannato.

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Da suzuka, anche in gara, direi che c'è poco da dire. Quello che aveva la macchina, lo ha portato a casa. Quando è riuscito a partire 🤣

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No, ma Leclerc non fa grandi qualifiche con macchine inferiori tranne nel 2021 (cit.).

 

Dopo Clark e Senna, sarà lui la pietra di paragone per le future generazioni di qualificatori. In attesa di sfondare tutti in gara, con macchine quantomeno decenti.

Modificato da Carmine Marzano

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si e schumacher?va bhe

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