rimatt 2891 Inviato 27 Ottobre Voto 10 per aver tenuto lontano Norris, altrimenti col cacchio che Sainz vinceva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1051 Inviato 27 Ottobre 50 punti con 4 gare alla fine più due sprint sono un buon bottino ovviamente, ma non so perché credo che il titolo non sia ancora chiuso, dopo questa gara. Ferrari gli può togliere punti e essere arbitro fra lui e Norris, che ha la macchina migliore, qui si è visto. 1 minuto fa, rimatt ha scritto: Voto 10 per aver tenuto lontano Norris, altrimenti col cacchio che Sainz vinceva. Oddio non lo sapremo mai, con le gialle forse la Ferrari ne aveva di più ma comunque sarebbe stata tirata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Ottobre errore incomprensibile di max oggi, sa che gli basta essere in zona con norris, che senso ha prendersi questi rischi assurdi? finiva comodo 4 oggi invece ha perso ulteriori quattro punti per sta cagata 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mansell 38 Inviato 27 Ottobre Scandalosi i 20 sec di penalità. Ma sappiamo che la Fia ha riaperto un mondiale in estate per dare spettacolo. Negli anni Hamilton, strano,ma la Fia non rallentava la Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1276 Inviato 27 Ottobre Dovrebbe arrivare tipo sempre quarto e Norris vincerle tutte, ciaone proprio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1612 Inviato 27 Ottobre Qualcuno sa come mai ormai i drive through sono solo un lontano ricordo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Ottobre so che arriveranno gli hater, ma nonostante sia chiaro che avesse compiuto due azioni non regolari, permettetemi di dire che mi sembra eccessivo dare 10s a entrambe. sia perchè di norma si danno 5s in casi simili, sia perchè non mi sembra fossero azioni identiche. 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1276 Inviato 27 Ottobre 2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: Qualcuno sa come mai ormai i drive through sono solo un lontano ricordo? Troppo penalizzanti, ormai li danno solo per episodi molto gravi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 421 Inviato 27 Ottobre Secondo me è in errore chi crede si tratti di un errore e non dell’ennesima dimostrazione di ciò che è. Il secondo incidente è la prova di quel che dicevo anche dopo l’Austria, gli mancano le basi per essere un pilota sportivo, uno che fa di quelle robe un'abitudine non possiede quel che serve per partecipare a questo sport. Per quelli che sono i suoi standard sinceramente non dovremmo neanche sbalordirci, a mio avviso ne ha combinate anche di peggiori, e non saranno certo 20” a fargli cambiare la testa. C’è chi lo sport lo nobilita e chi lo profana, chi conosce Verstappen sa bene in quale delle categorie inserirlo. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mansell 38 Inviato 27 Ottobre 1 minuto fa, Conan Edogawa ha scritto: Secondo me è in errore chi crede si tratti di un errore e non dell’ennesima dimostrazione di ciò che è. Il secondo incidente è la prova di quel che dicevo anche dopo l’Austria, gli mancano le basi per essere un pilota sportivo, uno che fa di quelle robe un'abitudine non possiede quel che serve per partecipare a questo sport. Per quelli che sono i suoi standard sinceramente non dovremmo neanche sbalordirci, a mio avviso ne ha combinate anche di peggiori, e non saranno certo 20” a fargli cambiare la testa. C’è chi lo sport lo nobilita e chi lo profana, chi conosce Verstappen sa bene in quale delle categorie inserirlo. Poverino. Guarda il golf. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 421 Inviato 27 Ottobre 2 minuti fa, Mansell ha scritto: Poverino. Guarda il golf. Sarebbe comunque più stimolante del confrontarsi con risposte così mediocri, superficiali, populiste e banali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3459 Inviato 27 Ottobre 5 minuti fa, Mansell ha scritto: Poverino. Guarda il golf. Ma per quale motivo rispondi così agli altri utenti ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 324 Inviato 27 Ottobre Questa potrebbe essere una prestazione peggiore anche di Baku Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Ottobre comunque il passo gara con le hard era disastroso, era più lento delle merc su una pista dove ha sempre dominato. continuo a dire che deve fare i salti mortali ogni weekend con un'auto così Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Carmine Marzano 359 Inviato 27 Ottobre Delle colpe pesanti le ha anche lui. Poteva fare tranquillamente quarto ed invece ha fatto un casino. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SebMat 813 Inviato 27 Ottobre La prima staccata è legale e i 10 secondi di penalità dati giusto a furor di popolo per quello che ha combinato invece nella seconda staccata, gli si è proprio chiusa la vena con una manovra senza senso e senza alcuna possibilità di riuscita col chiaro intento di cercare il contatto con Norris che avrebbe dovuto certamente ridare la posizione. Ha perso stavolta diversi punti ma non può essere una giustificazione il fatto di avere la quarta macchina della griglia e ritrovarsi addirittura in testa ad un certo punto per correre in questo modo, un giorno potrebbe capitare il contatto sfortunato per lui e ritirarsi. Ormai deve mettersi l'anima in pace e capire di dover vincere il Mondiale in maniera un po' triste, ossia accontentarsi di piazzamenti anche fuori dal podio e portare semplicemente la macchina al traguardo senza correre rischi. Il vantaggio è talmente grande che non serve più fare 0 con Norris o rovinargli la gara. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Ottobre 1 minuto fa, SebMat ha scritto: La prima staccata è legale e i 10 secondi di penalità dati giusto a furor di popolo ho rivisto il replay e in effetti i commissari hanno scagato, dopo le polemiche di domenica scorsa hanno voluto fare i giustizieri perchè la lotta è stata dura ma alla fine norris è passato davanti, 10s per quell'azione non hanno senso 2 minuti fa, SebMat ha scritto: nella seconda staccata, gli si è proprio chiusa la vena con una manovra senza senso e senza alcuna possibilità di riuscita col chiaro intento di cercare il contatto con Norris che avrebbe dovuto certamente ridare la posizione. qui giustissima penalità infatti perchè si è lanciato fuori. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1051 Inviato 27 Ottobre 5 minuti fa, SebMat ha scritto: La prima staccata è legale e i 10 secondi di penalità dati giusto a furor di popolo per quello che ha combinato invece nella seconda staccata, gli si è proprio chiusa la vena con una manovra senza senso e senza alcuna possibilità di riuscita col chiaro intento di cercare il contatto con Norris che avrebbe dovuto certamente ridare la posizione. Ha perso stavolta diversi punti ma non può essere una giustificazione il fatto di avere la quarta macchina della griglia e ritrovarsi addirittura in testa ad un certo punto per correre in questo modo, un giorno potrebbe capitare il contatto sfortunato per lui e ritirarsi. Ormai deve mettersi l'anima in pace e capire di dover vincere il Mondiale in maniera un po' triste, ossia accontentarsi di piazzamenti anche fuori dal podio e portare semplicemente la macchina al traguardo senza correre rischi. Il vantaggio è talmente grande che non serve più fare 0 con Norris o rovinargli la gara. Sono completamente d'accordo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nemesis 737 Inviato 27 Ottobre Il 27/10/2024 Alle 00:12, joseki ha scritto: Già la vedo la partenza di domani: Norris prende tutta la scia e si affianca, lui tira una staccata assurda e finiscono entrambi per prati in curva 2. Il problema è che Verstappen non tira staccate assurde Semplicemente si disinteressa delle curve e alza il piede dal freno quel tanto che basta per finire davanti nell'apex, poco importa se va fuori anche lui. Ha capito che quello guardano i commissari e quello fa. Meno male che qui non si sono fatti prendere per il culo come ad Austin. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1216 Inviato 27 Ottobre Il 27/10/2024 Alle 00:12, joseki ha scritto: Già la vedo la partenza di domani: Norris prende tutta la scia e si affianca, lui tira una staccata assurda e finiscono entrambi per prati in curva 2. Io l'avevo scritto e oggi è diventato evidente a tutti in maniera innegabile. A Verstappen non si chiude la vena, il suo con Norris è un approccio calcolato a tavolino. Se Verstappen non può vincere la gara perché la Red Bull non ne ha, allora diventa per lui necessario distruggere la gara di Norris con tutti i mezzi possibili. Con una difesa normale oggi dopo il giro 3-4 avremmo avuto questo ordine: Sainz, Norris, Verstappen, Leclerc. Con il ritmo dimostrato a fine gara e l'usura migliore, è altamente probabile che Norris sarebbe stato sulla carta favorito per la vittoria. Alla stessa maniera, Leclerc sarebbe facilmente finito davanti a Verstappen. Norris 25 punti Verstappen 12 punti Perdita: 13 punti Il risultato di oggi dice invece Norris 18 Verstappen 8 Perdita: 10 punti Il distacco in termini di punteggio tra 1° e 2° posto è matematicamente parlando il più grande con il sistema di punteggio attuale in F1 (7 punti), ed è più del doppio dello scarto tra 2° e 3° posto. La differenza tra 1° e 2° è addirittura più grande di quella tra 2° e 4° (6 punti). Con il "vecchio" 10-8-6 invece si aveva perfetta simmetria tra le posizioni a podio. Il risvolto pratico è che se non si può vincere, diventa assolutamente fondamentale che l'avversario non vinca. Oggi si è suicidato con le penalità per questo motivo. Sta funzionando? La matematica gli da ragione. Analizzando le ultime 9 gare, che includono il banzai in Ungheria al via, la porta spalancata a Leclerc ad Austin e oggi i 20 secondi di penalità più il regalo a Leclerc, ha aumentato il distacco pratico che può gestire su Norris. Adesso siamo a quasi 12 punti per weekend di gara di margine. In sintesi: questo signori è il più grande bastardo calcolatore della storia della F1. 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
