Sir Lewis il Cavaliere di Maranello

[rimatt 3086]

Ma Adami l'anno scorso non era quello bravo? Si è rimbambito anche lui?

[antoniob91 47]

  Il 17/03/2025 Alle 08:20, chatruc ha scritto:

Da fonti certe, ho saputo che Hamilton è incavolatissimo con Leclerc.

 

Alla ripartenza dopo la pace car, c'era un accordo di non superarsi durante il primo giro. Hamilton era in traiettoria dietro alla fine indiana ed è stato rallentato, quindi Leclerc l'ha superato all'esterno della prima curva. Poi, nella "S" veloce, quando Leclerc ha dovuto alzare quando stava dietro a Gasly, Hamilton lo stava per superare all'esterno (dal camera car si è riuscito a vedere l'alettone anteriore) ma Leclere ha chiuso e lo ha tenuto dietro. Hamilton ha promesso vendetta e ha detto che alla prossima lo butta fuori.

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Diciamo che Charles non ha avuto la stessa sua premura nel gestire le situazioni di gara ieri, non penso che lewis dopo 20+ anni di carriera prometta vendetta e di buttarlo fuori, ma è possibile che alla prossima  simile non tirerà più indietro la gomma.

 

  Il 17/03/2025 Alle 09:43, Nemesis ha scritto:

Calcola che c'è stato qualcuno che si è lamentato che è stato troppo arrendevole con Leclerc e Pistri 

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Questo purtroppo e' un problema di noi italiani, cerchiamo sempre qualcuno a cui dare la colpa per non ammettere che ci sia un problema più grosso, che nel nostro caso era una macchina che aveva la metà del grip della McLaren e significativamente meno di merc e red bull.

Con quella carretta di ieri manco senna riusciva a fare podio 

[Conan Edogawa 676]

  Il 17/03/2025 Alle 10:35, antoniob91 ha scritto:

Diciamo che Charles non ha avuto la stessa sua premura nel gestire le situazioni di gara ieri, non penso che lewis dopo 20+ anni di carriera prometta vendetta e di buttarlo fuori, ma è possibile che alla prossima  simile non tirerà più indietro la gomma.

 

Questo purtroppo e' un problema di noi italiani, cerchiamo sempre qualcuno a cui dare la colpa per non ammettere che ci sia un problema più grosso, che nel nostro caso era una macchina che aveva la metà del grip della McLaren e significativamente meno di merc e red bull.

Con quella carretta di ieri manco senna riusciva a fare podio 

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Più che altro ai tempi di Senna/Schumacher ma anche fino ai primi anni di carriera di Hamilton la pioggia era effettivamente un fattore equilibratore che livellava le performance delle macchine e consentiva ai piloti più dotati di fare la differenza. Con le macchine ad effetto suolo di adesso se già hai carenze significative di downforce (e la Ferrari dovendo alzare la macchina dopo FP2 ha perso tantissimo carico) sulla pioggia le difficoltà sono ancora più amplificate e l'unico obiettivo realistico può essere quello di sopravvivere.

 

Ieri quando Piastri è arrivato in rimonta sulla Ferrari c'era una differenza di grip imbarazzante, sembrava di vedere i primi giri di Ungheria 2006 con i gommati Michelin che umiliavano le Ferrari che sulle Bridgestone erano di svariati secondi più lenti e faticavano proprio a stare in carreggiata.

 

Con differenze di questo genere perfino due dei più grandi rainmaster di sempre (Schumacher a Budpaest nel 2006, Hamilton a Melbourne ierii) sono impossibilitati a fare alcunchè.

Modificato 17 Marzo da Conan Edogawa

[PheelD 3548]

Adami cmq ha lavorato a lungo con Vettel e Sainz, qualche problema lo ha avuto ma è in F1 da parecchio tempo ed è uno che la sa lunga

 

Io penso che debbano trovare la quadra e basta

[JLP 1411]

si vede che tutti gli ingegneri bravi saranno andati a lavorare in McL

[antoniob91 47]

  Il 17/03/2025 Alle 11:16, PheelD ha scritto:

Adami cmq ha lavorato a lungo con Vettel e Sainz, qualche problema lo ha avuto ma è in F1 da parecchio tempo ed è uno che la sa lunga

 

Io penso che debbano trovare la quadra e basta

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A me non è mai piaciuto, l'ho sempre trovato fastidioso. 

Un ingegnere di pista dovrebbe essere un po' psicologo, un po' meteorologo, un po' stratega e solo nella parte residuale ingegnere.

Adami tecnicamente sarà preparatissimo, ma è storicamente mancato negli altri aspetti, tant'è che vettel per dire non lo ha rivoluto ne una volta passato in red bull (erano insieme in toro rosso se non sbaglio) ne in aston nel periodo post ferrari e sainz non lo ha richiesto una volta passato in williams.

La ferrari avrebbe dovuto fare di tutto per prendere Bono, la sua chimica con lewis era inarrivabile 

[SuperScatto 1073]

Per un ruolo fondamentale come l'ingegnere di pista serve un minimo di tempo di adattamento da parte di entrambi nel calibrare le modalità di comunicazione.

 

Adami non è l'ultimo arrivato.

[rimatt 3086]

  Il 17/03/2025 Alle 11:31, antoniob91 ha scritto:

sainz non lo ha richiesto una volta passato in williams.

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Mah, a me pare che Adami e Carlos andassero d'accordo, poi Adami lavora in Ferrari da parecchio, non penso che sarebbe voluto andare in Williams solo per seguire Sainz.

[espritz 804]

  Il 17/03/2025 Alle 08:20, chatruc ha scritto:

Da fonti certe, ho saputo che Hamilton è incavolatissimo con Leclerc.

 

Alla ripartenza dopo la pace car, c'era un accordo di non superarsi durante il primo giro. Hamilton era in traiettoria dietro alla fine indiana ed è stato rallentato, quindi Leclerc l'ha superato all'esterno della prima curva. Poi, nella "S" veloce, quando Leclerc ha dovuto alzare quando stava dietro a Gasly, Hamilton lo stava per superare all'esterno (dal camera car si è riuscito a vedere l'alettone anteriore) ma Leclere ha chiuso e lo ha tenuto dietro. Hamilton ha promesso vendetta e ha detto che alla prossima lo butta fuori.

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ma Charles non è quello che si è lamentato in mondovisione di Carlos "perchè fa sempre quello che vuole"? 

[JLP 1411]

  Il 17/03/2025 Alle 11:54, espritz ha scritto:

 

ma Charles non è quello che si è lamentato in mondovisione di Carlos "perchè fa sempre quello che vuole"? 

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avrà imparato ad imitarlo

[ggr 3623]

Lecleec si riferiva a quando fai dei piani prima della gara, e poi uno dei due non li rispetta. 

Probabilmente alla prima gara non c!era nessun piano, se non quello di non fare incidenti. Leclerc ha giustamente trattato hamilton come qualsisi altro concorrente in pista. Cosa doveva fare? Stare dietro? Qui mi sa che ci fumiamo roba pesante...

[Inaki Rueda 1865]

  Il 17/03/2025 Alle 08:20, chatruc ha scritto:

Da fonti certe, ho saputo che Hamilton è incavolatissimo con Leclerc.

 

Alla ripartenza dopo la pace car, c'era un accordo di non superarsi durante il primo giro. Hamilton era in traiettoria dietro alla fine indiana ed è stato rallentato, quindi Leclerc l'ha superato all'esterno della prima curva. Poi, nella "S" veloce, quando Leclerc ha dovuto alzare quando stava dietro a Gasly, Hamilton lo stava per superare all'esterno (dal camera car si è riuscito a vedere l'alettone anteriore) ma Leclere ha chiuso e lo ha tenuto dietro. Hamilton ha promesso vendetta e ha detto che alla prossima lo butta fuori.

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Se alterni report seri provenienti dalle fonti certe, fra cui quelli su Sbinnotto e Arrivabene, a trollare inventate sappi che meriti la lapizzazione e la revoca dello status di possessore della verità 

[JLP 1411]

  Il 17/03/2025 Alle 11:31, antoniob91 ha scritto:

A me non è mai piaciuto, l'ho sempre trovato fastidioso. 

Un ingegnere di pista dovrebbe essere un po' psicologo, un po' meteorologo, un po' stratega e solo nella parte residuale ingegnere.

Adami tecnicamente sarà preparatissimo, ma è storicamente mancato negli altri aspetti, tant'è che vettel per dire non lo ha rivoluto ne una volta passato in red bull (erano insieme in toro rosso se non sbaglio) ne in aston nel periodo post ferrari e sainz non lo ha richiesto una volta passato in williams.

La ferrari avrebbe dovuto fare di tutto per prendere Bono, la sua chimica con lewis era inarrivabile 

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sono solo vent'anni che fa quel mestiere...

[espritz 804]

  Il 17/03/2025 Alle 12:18, ggr ha scritto:

Lecleec si riferiva a quando fai dei piani prima della gara, e poi uno dei due non li rispetta. 

Probabilmente alla prima gara non c!era nessun piano, se non quello di non fare incidenti. Leclerc ha giustamente trattato hamilton come qualsisi altro concorrente in pista. Cosa doveva fare? Stare dietro? Qui mi sa che ci fumiamo roba pesante...

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forse qualcosa te la fumi tu pesante, per non leggere i post a cui si danno risposta: 
"Alla ripartenza dopo la pace car, c'era un accordo di non superarsi durante il primo giro"

[ggr 3623]

  Il 17/03/2025 Alle 12:41, espritz ha scritto:

 

forse qualcosa te la fumi tu pesante, per non leggere i post a cui si danno risposta: 
"Alla ripartenza dopo la pace car, c'era un accordo di non superarsi durante il primo giro"

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E chi lo ha detto? I soliti ben informati  senso unico? 

Se non lo supera,  arrivano decimo e undicesimo dietro a piastri.  La tossicità verso leclerc sta raggiingendo livelli da manicomio.

[White Star 2917]

  Il 17/03/2025 Alle 10:33, rimatt ha scritto:

Ma Adami l'anno scorso non era quello bravo? Si è rimbambito anche lui?

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Understand, we are just checking (cit.)

[Mercurio 32]

Provo a unire i puntini (secondo il mio pensiero) da quanto emerso ieri e mezze voci che han riportato alcuni giornalisti.

 

È chiaro che la macchina sembra avere problemi. È altrettanto chiaro che Hamilton è stato presentato in pompa magna e son stati fatti molti proclami.

Ricordate che Ferrari è quotata in borsa e che Exor ha venduto azioni in questo periodo (obbligando tra l'altro la stessa azienda Ferrari ad acquistarne il 10% di quanto messo sul mercato, una mossa ambigua che indubbiamente ha favorito Exor nel non lasciar crollare totalmente il titolo).

Si può pensare che l'arrivo di Hamilton coincidente alla scelta di incasso da parte di Exor sia stata una cosa voluta e programmata dal bravo speculatore Elkann che ha scelto i tempi giusti.

 

Poi è arrivato il primo week di gara e si scopre che la macchina forse non è così buona come si pensava; probabilmente in Ferrari ha fatto buon gioco provare a far uscire che Hamilton è un po' indietro con l'adattamento alla macchina e al team e che si aspettavano fosse più avanti. Ma Hamilton non è stato poi così distante da Leclerc che il grosso del divario l'ha creato quando Hamilton era imbottigliato dietro Albon. Il problema qui non è l'adattamento di Hamilton, è la macchina, altrimenti avremmo visto Charles lottare quantomeno con Verstappen, al netto di tutte le narrazioni RedBulliane sul SuperUomo che sotto l'acqua porta da solo 1 secondo a giro e moltiplica pneumatici e pistoni.

 

Hamilton sicuramente non è propenso a star lì a essere usato come scudo dal team. Ricordate, Hamilton è un buon politico e anche a 300 all'ora sotto l'acqua a Melbourne sa molto bene cosa dire e con che tono dirlo. Con lui certi giochetti noti e stranoti in Ferrari non funzionano perché se ne accorge e non accetta di fare da capro espiatorio per non mettere sotto la solita bufera mediatica tutti gli altri. Ieri la sua aggressività via radio è parsa quasi come dire :

"Ehi belli belli, guardate che qui non c'è un problema di adattamento da parte mia, qui c'è un problema che quest'auto è una schifezza ed è inguidabile, non illudetevi di cavarvela spostando su di me i riflettori."

 

E Leclerc? Leclerc in un altro periodo avrebbe dato in escandescenze, ma qui si siede e osserva nell'ombra i casini in maniera, a mio modo di vedere, molto spietata e opportunista, nel senso positivo del termine.

Intendiamoci, è una prima donna bizzosa che vuole stare al centro della scena coi riflettori puntati addosso; sicuramente ha sofferto in inverno che tutte le attenzioni fossero per Hamilton e che lui fosse messo da parte.

Ora assiste (e guida) una macchina che durante il primo week si è rivelata una mezza schifezza (lui che aveva parlato di problemi di assetto durante i test, mentre Lewis vendeva ancora il mondo fatato) ma fa un passo indietro e osserva il team che prova a ripararsi con tutto quel che gli capita a tiro (Lewis) e il suo compagno che inizia a tirare le cannonate in risposta. E se la gode.

 

Della serie "Galantuomini, ve la siete cantata e ve la siete suonata tutto l'inverno, continuate pure, io non ne voglio sapere".

 

 

[PeterXXX 389]

  Il 17/03/2025 Alle 11:54, espritz ha scritto:

 

ma Charles non è quello che si è lamentato in mondovisione di Carlos "perchè fa sempre quello che vuole"? 

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ma perchè con certi utenti spegnete completamente la vostra analisi critica? specie con quelli che trollano dalla mattina alla sera

[Nemesis 828]

Leclerc è troppo ingenuo per fare sti giochetti. Non ci vedo secondi fini nei suoi sorpassi su Hamilton o team radio. Anzi, spesso ha fatto la figura dell'imbecille prendendosi colpe senza batter ciglio. Il team non ci ha pensato 2 volte a buttarlo a mare dicendo che ha scelto lui di non fermarsi.

 

Probabilmente è troppo ingenuo anche per vincere qualcosa.

[mircocatta 1104]

  Il 17/03/2025 Alle 12:41, espritz ha scritto:

 

forse qualcosa te la fumi tu pesante, per non leggere i post a cui si danno risposta: 
"Alla ripartenza dopo la pace car, c'era un accordo di non superarsi durante il primo giro"

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si, un post scritto da chatruc dove stava palesemente trollando  
le figuracce lasciale fare a me, che qua ancora molti ricordano la storia dei tappi a monza

Modificato 17 Marzo da mircocatta