No no, il cambio numero 1 era usurato al 92%, quello che mi aveva dato problemi negli ultimi 2 giri a Melbourne e che poi ho usato nelle libere sia a Baku che qui. Però giunto al 92% è diventato inutilizzabile. Il motore termico numero 1 credo che stia intorno al 50%.
Devo dire che tra le libere 3 e le qualifiche sono passati 3 giorni in cui non ho girato per niente, quindi questo ha penalizzato la mia prestazione. Mi devo allenare di più.