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Visualizzazione di contenuti con la più alta reputazione 03/08/2022 in Risposte
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7 puntiSuccede che Fernando decide di tornare in F1 dopo due anni a fare, e vincere, altro. Lo fa non sapendo neanche lui se sarà in grado di tornare ai suoi livelli, rientra in punta di dita, fa l'uomo squadra, zero polemiche, pochi proclami, si mette addirittura al servizio di Ocon per fare vincere una gara alla Renault. Per contro continua a leggere che in F1 non conta quanto forte vai, ma quanti anni hai. Lui chiude la stagione del rientro davanti al giovane rinnovato che faceva a sportellate con Perez fino al 2030, e si riparte, con una seconda stagione nella quale continua ad andare più forte del comunque non fermo compagno di squadra, ma tra strategie ferraresche e rotture mancano i punti. Lui è lì, va forte come quando aveva 25 anni, ma gli dicono che è vecchio, che c'è Piastri che ha vinto la formula Pantano al primo giro e non possono perderlo. Lo tengono li, in bilico a giocarsi un sedile perché hanno un giovane che, Hey, ha vinto le formule minori con la facilità di Pantano e Massa, lui è vecchio, non sanno cosa fare. Nel frattempo permettono ad Ocon di sdebitarsi cercando di buttarlo fuori pista due volte a gara, e preparandogli delle strategie che fanno sembrare la Ferrari la miglior Redbull di tutti i tempi. Va be', comunque dai, sei Alonso, forse ti rinnoviamo per un ultimo anno, in ogni caso dai visibilità alla squadra. Nel mentre, dietro le quinte, c'è un miliardario che ha acquistato tutti i tecnici che poteva da Redbull e Mercedes, e che una volta perso Vettel, ma anche prima, ti ha sempre dimostrato la sua stima e ti mette sotto al naso un contratto di tre anni da terzo pilota più pagato della F1. Ora, sarà anche un bastardo, ma direi che viste le premesse, non potesse comportarsi meglio con un team che, lo dimostra quello che sta succedendo con lo stesso Piastri, non poteva muoversi peggio. Detto questo: Tornate Tutti A fare In c u l o
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2 puntiMah, bene l'ironia e gli sfottò, dopotutto parliamo di uno sport, però insultare è eccessivo. Questo è semplicemente offensivo e non fa ridere un c***o, ma magari offendere è divertente per qualche bimbominkia ("r****d" cit.) dalla limitata attività sessuale e chi sono io per giudicarli?
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2 puntipensa che bello passare 12+ ore in fabbrica a migliorare la vettura per poi vedere i risultati azzerati da quel branco di scappati di casa del muretto 🫠
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2 puntiBeh dai, sono riusciti a fare peggio della Ferrari a livello circense questa settimana... bianche ad entrambi i piloti, abbandonati in 3 giorni sia dal pilota esperto che dalla giovane promessa, il loro leader è Ocon e non hanno nemmeno il bidet!
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2 puntiL'esistenza della lobby birro-bancaria è un dato di fatto, non più un sospetto.
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1 puntoCi sono piloti esordienti che corrono con la pressione per via della loro nomea, data dai pacchi di soldi imbustati per le scuderie, dall'essere il solito foglio di X raccomandato, oppure spinto dalla Federazione per coprire le bandierine mancanti in griglia.. E poi ci sarà Piastri, che dovrà gestire la pressione dei meme sul suo primo contratto in F1
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1 puntoCredo che nessuno avrebbe previsto questo epilogo dopo Melbourne, nemmeno nei sogni più bagnati dei lattinari
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1 puntoMa anche Verstappen, dopo essersi fatto grasse risate con gli altri 2, successivamente ha dichiarato che la Ferrari fosse velocissima. PRIMA DI METTERE LE HARD. E che quello è stato un grosso errore. Lo avevano capito anche i muli. Davvero, difficile pensare che non ci sia il dolo.
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1 puntocon un quarto dei voti del PD Calenda si è preso metà dei seggi bloccati del PD
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1 puntoAh se le gare finissero alle qualifiche avremo il mondiale in tasca... Sfortunatamente non è così.
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1 puntoUna cosa è certa. Leclerc non se lo caga nessuno, neanche in patria. Basta guardare cosa hanno imbastito i giornali spagnoli, quando sainz ha rotto il motore in austria. Ha un padre ingombrante, è spinto da una nazione intera, porta 3 sponsor. Vogliamo credere alle favole?
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1 puntoIo non so se c'è un clan pro sainz. Sicuramente politicamente ha lavorato bene per pararsi il sedere. In rb o mercedes, dopo il distacco che aveva da leclerc dopo le prime gare, gli avrebbero detto game over. Ora fai il secondo. Invece abbiamo visto tutti che è partita la missione salvataggio, ovviamente ai danni di leclerc. I fatti sono li. Sono successi. Non si possono negare. E i risulati ora lo certificano. Un massacro totatale tra prove libere, qualifiche e gare, domenica con gomme nuove, prendeva mezzo secondo a giro da leclerc con gomme vecchie. eppure è arrivato davanti ed è a 20 punti...
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1 puntoComunque ammetto che ho avuto il sospetto che in squadra ci sia una frangia spagnola formata da Inaki Rueda, Xavier Marcos (ingegnere di pista di Leclerc) e vari sponsor come Santander, Estrella Galicia e non so chi altri che possa voler puntare a far andar via Leclerc dalla Ferrari affinché Sainz possa aver campo libero. Dopo tutto ciò che abbiamo visto in formula 1, i vari complotti, intrighi e spy stories al limite del credibile che poi si sono rivelate fondate, voi riuscite ad escluderlo? Io al momento no. E penso che se nella peggiore delle ipotesi fosse così, quell’allocco di Binotto lo possa permettere. Questo sospetto non mi lascia affatto sereno.
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1 puntoIo mi fido dell'accordo segreto. Questa prima parte di stagione fa parte dell'accordo stesso, per dare un po' di vantaggio alla concorrenza creando artificialmente lo spettacolo della rimonta
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1 puntoPiangere perchè il presidente della Ferrari non è in pista è veramente la più inutile delle critiche e comincio ad essere stanco nel vederla risproposta ogni qualvolta si parla dei problemi della Rossa. Nessun presidente o CEO delle altre scuderie ha mai fatto (se non sporadicamente) la sua comparsa in pista. Il presidente della RB lo vediamo sempre ai box? No. Il presidente della Mercedes? Nemmeno. E allora basta con questa scusa della presidenza che non c'è. La responsabilità ultima in una scuderia di F1 è e sarà sempre del Team Principal. Quello della Ferrari ha un nome e un cognome che sappiamo tutti. Non c'è bisogno di nient'altro per fare critiche, anche costruttive, al team
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1 puntoMeh....la macchina dominante l'hanno avuta davvero, post 2019, come immaginavo da tempo. Troppo sicuri, tanto da autofregarsi come polli? Certo che se l'occasione ricevuta la sprechi cosí....ne avrai un'altra?
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1 puntoPerò tu non hai un posto nel consiglio di amministrazione ☺️ Ah si? Quand’è l’ultima volta che lo hai sentito? ma andiamo… il desaparecidos del “non abbiamo vinto ma abbiamo fatto il giro veloce” per cortesia…..
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1 puntoCredo che il problema in Ferrari non sia sainz, l'unico problema che c'è stato è non avergli forse assegnato un ruolo da secondo. Lui fa il pilota e cerca di ottenere il massimo. Fatico a vedere dei favoritismi apposta per farlo diventare prima guida, che infatti non lo è assolutamente nemmeno adesso. Anche nel 2007 il cocco non era certo Raikkonen ma alla fine l'hanno supportato (pur mettendoci un po' di tempo) e hanno portato a casa un mondiale, mentre nel 2008 hanno voluto strafare e i risultati si sono visti. Credo che anche con questa Ferrari si sarebbe fatto lo stesso... 2022 lecrerc e magari provare a vincerlo con sainz nel 2023 forti di un dominio tecnico. Purtroppo l'obiettivo è piuttosto lontano però Ci sono dei limiti diversi in Ferrari, dei quali binotto è il principale responsabile, anche se non è il solo
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