2024.06 | Gran Premio di Miami - Miami [Gara]

[Inaki Rueda 1653]

Vedere un vincitore diverso ha reso questo pistino meno indigesto, ma quando toglieranno queste curve/chicane da 80km sarà sempre troppo tardi 

[mircocatta 1049]

sainz penalizzato, perez che ormai replica ungheria 2021 niente penalità, safety car che entra quando ca**o gli pare*...bene bene

 

*meglio così eh, norris aveva le potenzialità di finire a podio e probabilmente sarebbe finito comunque davanti a leclerc ma dietro a verstappen

[be_on_edge_84 1103]

17 minuti fa, mircocatta ha scritto:

sainz penalizzato, perez che ormai replica ungheria 2021 niente penalità, safety car che entra quando ca**o gli pare*...bene bene

 

*meglio così eh, norris aveva le potenzialità di finire a podio e probabilmente sarebbe finito comunque davanti a leclerc ma dietro a verstappen

Che penalità del ca**o, come dici tu Perez fa un'entrata di quel tipo e solo perché per puro miracolo non prende nessuno niente. Scandalosi. 

[SF71H 413]

2 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Che penalità del ca**o, come dici tu Perez fa un'entrata di quel tipo e solo perché per puro miracolo non prende nessuno niente. Scandalosi. 

Prima di penalizzare una RB ci pensano 100 volte, per penalizzare una Ferrari basta un'attimo invece.

[Wabloo 149]

1 ora fa, il marsigliese ha scritto:

E sainz penalizzato...

Che cagata allucinante. Perez a momenti fa una frittata e nulla.

[mircocatta 1049]

comunque era nell'aria la penalità*, d'altronde era anche abbastanza "giustificata" (ma non capisco perchè altri casi invece siano impuniti)

è entrato a cannone nel tornantino, il momento in cui perde il posteriore coincide con il contatto che rovina di fatto la gara di un incolpevole piastri 

* sainz alla fine non stava spingendo per riprendere leclerc, ma bensì per cercare di dare 5 secondi a chi gli stava dietro.

gli è riuscito con hamilton (per un decimo) ma non con perez.

 

 

Modificato 6 Maggio da mircocatta

[chatruc 2015]

38 minuti fa, Wabloo ha scritto:

Che cagata allucinante. Perez a momenti fa una frittata e nulla.

 

Se non fai danni, non puoi penalizzare. E' come parlare di "tentato omicidio colposo". Qualsiasi azione colposa non può essere tentata.

[Liars 57]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Che penalità del ca**o, come dici tu Perez fa un'entrata di quel tipo e solo perché per puro miracolo non prende nessuno niente. Scandalosi. 

Non ha preso nessuno lo hai detto.

Diverso se apri lo sterzo per fare una danno a Piastri. Direi infantile.

[chatruc 2015]

Ecco a voi, LA VERITA':

 

1) Pace car: come detto dopo il GP di Cina, la SC è stata la protagonista della gara perchè la uscita ha penalizzato alcuni e premiato altri. Come si fa in USA da circa 30 anni (e in F1 per pochissimo tempo), la corsia box va chiusa quando esce la SC o la VSC. In tal modo, l'unico che viene premiato è il pilota che per pure caso si trova già dentro in corsia box. Poi l'annullamento dei distacchi è di per sè uno svantaggio per chi è davanti e un vantaggio per chi si è già fermato ai box, ma essendo la regola chiara, le strategia si adegua. Ieri la SC è uscita quando Norris era sul rettilineo principale e per pochi secondi rischiava di trovarsi la SC davanti. In tal caso, lui sarebbe stato rallentato e chi era diero avrebbe guadagnato tanto fermandosi subito. Invece è andata esattamente al modo opposto: la SC esce dai box con Norris appena passato, quindi tutti quelli che erano dietro la SC, hanno dovuto attendere un attimo che la SC desse il verde per farsi superare. Così Norris ha guadagnato terreno, si è fermato ed è pure uscito davanti.

 

2) Norris: ha fatto una gran bella gara e aveva un gran bel passo ma la sua vittoria è un regalo della pace car. Senza quella, finiva quarto, forse certo (non ho capito perchè Genè diceva che si giocasse la vittoria quando Norris aveva 12 di vantaggio sull'olandese quando doveva ancora fermarsi).

 

3) Verstappen: soprattutto questa gara ha dimostrato quanto la superiorità Red Bull sia merito suo. Senza di lui, il team austriaco sarebbe il migliore ma di poco e dovrebbe sudare tanto contro Ferrari e McLaren.

 

4) Pista e GP: per quanto tutti gli "amanti" della F1 dicano che la pista fa schifo e le solite banalità, è una pista molto veloce che consente un sacco di duelli, dove il DRS è così vantaggioso che non consente le fughe, dove la vicinanza dei muretti causa errori da parte dei piloti, anche da parte del migliore che si è portato via un cono. Inoltre su tutti i 5 km di pista ci sono delle hospitality da paura ai lati. La gara è stata molto bella e lo sarebbe stato anche senza la SC e con Verstappen dominando perchè dietro di lui ci sono stati un sacco di bei duelli. Così come Sepang è stata un nuovo standard per le piste F1 e poi le infrastrutture di Shangai avessero rese quasi superata Sepang, e poi come ad Abu Dahbi si sia costruito il tutto dal nulla, la pista di Miami rappresenta un nuovo standard insieme a Las Vegas. La risposta di 275.000 presenze del weekend a prezzi che fanno sembrare Imola e Monza come gare minori dice tutto. Quindi basta di lamentarvi e non rompete i cogglioni.

 

5) Sicurezza: per quanto riguarda la sicurezza, il numero di duelli consentiti dalla tipologia di pista e il "rettilinei storti" possono causare facilmente agganci tra le ruote, ma il pubblico è veramente troppo vicino alla pista e le reti secondo me non sono troppo alte. Sono regolamentari ma per un circuito normale con le tribune a distanza. Secondo me qui potrebbe venirne fuori una grossa tragedia come nei box di Baku. Invece per Jeddah il rischio (parecchio) è tutto per i piloti.

 

6) Ferrari: abbastanza bene ma non benissimo. Manca la velocità di punta e la McLaren è stata molto veloce. Leclerc è stato graziato da Perez perchè ha fatto una pessima partenza e rischiava di uscirne terzo dalla prima curva e subire poi dei sorpassi. Sainz è stato veloce ma ha cannato parecchio i duelli, poteva superare Leclerc ma non ci è riuscito, poi ha perso la distanza dal DRS e si è perso.

 

7) Piastri: stava facendo una bellissima gara prima della SC, cedendo la posizione a Leclerc in virtù di gomme migliori, ma poi alla ripartenza si è piantato. Non saprei il perchè.

 

8) Gara: forse l'insieme di weekend sprint con meno libere e la pista anomala hanno lasciato i team con meno dati e quindi la gara ha visto parecchia incertezza su consumo e strategia.

 

[ForzaFerrari 2139]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Vedere un vincitore diverso ha reso questo pistino meno indigesto, ma quando toglieranno queste curve/chicane da 80km sarà sempre troppo tardi 

Veramente indecenti

[Inaki Rueda 1653]

43 minutes ago, chatruc said:

 

Se non fai danni, non puoi penalizzare. E' come parlare di "tentato omicidio colposo". Qualsiasi azione colposa non può essere tentata.

Se non fosse che da regolamento punisci le azioni e non le sue conseguenze, mentre puntualmente vediamo il contrario. 

[LuigiQ 902]

La pista non è niente di che, però la gara di ieri è stata molto interessante dai..

Non ci sono stati tantissimi sorpassi, ma siamo noi "puristi" a dire sempre che i sorpassi non si contano, ma si pesano, e ieri ci sono state belle lotte, perché il DRS ti portava vicino, ma il sorpasso poi dovevi farlo quasi sempre in staccata.

Poi i piloti hanno spinto tutta la gara, senza pensare alla gestione gomme, e anche questo è quello chiediamo noi "puristi". Una gara di "passo", dove il pilota può spingere tutti i giri..In più abbiamo avuto 3 squadre con prestazioni abbastanza vicine.

Quindi non capisco le lamentele.

[youtoo78 127]

una follia la penalità a Sainz. Non riescono a non apparire ridicoli sistematicamente

[rimatt 2909]

La gara di ieri ha dimostrato quanto la casualità possa essere fondamentale nel determinare il risultato di gara, specie in un contesto in cui le auto hanno un passo simile.

 

Piastri, dopo un ottimo avvio, si è trovato a fondo schieramento senza grosse colpe, mentre Norris, che era quinto, si è ritrovato in testa alla gara per una pura botta di culo (e poi ha gestito ottimamente, sia chiaro). L'impressione è che, se per uno strano caso, Leclerc si fosse trovato in testa, avrebbe potuto vincere lui, vista la difficoltà nel sorpassare e la messa in punto lacunosa della Red Bull. Stesso discorso per Verstappen, Sainz, probabilmente anche Piastri. Insomma, ieri è andata un po' così, e per una volta ci sta.

 

Contento per Norris, comunque: era anche ora.

[Stout 689]

come detto da altri, Norris andava, ma una botta di culo cosi e' fuori da ogni criterio,detto cio, mi fa piacere per Ferrari, Auto  senza aggiornamenti che comunque ha tenuto botta finora.

per il resto bella gara di Hamilton, a dimostrazione che non e' bollito come tanti dicono.discorso inverso per Magnussen, in questo weekend ha dimostrato tutta la sua inadeguatezza per la categoria, consiglierei a Ferrari di investire un po di soldi guadagnati in borsa dopo l;ingaggio di Hamilton  ricominciare ad imporre i piloti ad HAAS.

[Pietro 43]

Allora: FIA   e comssisari gara stanno allo sbando, le penalità si danno senza criterio, e i regolamenti peggio. Lo scorso anno non penalizzarono Max a Singapore, da lì ne succedono di ogni, cambiano regolamenti ogni 3x2 pur di non ammetere "abbiamo sbagliato". Penalità di Sainz: se il metro è (anzi: fosse...) questo, allora davvero addio ai sirpassi o quasi...
La pista di Miami fa CA-GA-RE, lo di qui, lo posso dire pure in TV  pure in udienza dal Papa. Abbiamo visto molti sorpasi, ma sempre difficoltosi, e parliamo di una pista con tre zone DRS, di cui una molto lunga. La chicane con birillo fa ridere i polli. Orari gortteschi che danno il polso di quanto l'Europa conti per la FIA (ovvero zero).
La ferrari è semrpe stata un gradino sotto la RBR di Max, sorpresona Mc, Lando fortunato (grazie al suddetto birillo), ma onestamente non ha ruubato nulla, penso la safety ci abbia tolto solo un leggendrio sorpasso su Max.
Errore della Safety davvero incredibile, era successo ma tempo fa.
Sainz jellato, sia alla prima curva che con al safety, ma poteva andare peggio, tipo essere centrato da Checo.
E pure sto Gp, aspettiamo con fiduia il prossimo.

[chatruc 2015]

5 minuti fa, Pietro ha scritto:

Allora: FIA   e comssisari gara stanno allo sbando, le penalità si danno senza criterio, e i regolamenti peggio. Lo scorso anno non penalizzarono Max a Singapore, da lì ne succedono di ogni, cambiano regolamenti ogni 3x2 pur di non ammetere "abbiamo sbagliato". Penalità di Sainz: se il metro è (anzi: fosse...) questo, allora davvero addio ai sirpassi o quasi...
La pista di Miami fa CA-GA-RE, lo di qui, lo posso dire pure in TV  pure in udienza dal Papa. Abbiamo visto molti sorpasi, ma sempre difficoltosi, e parliamo di una pista con tre zone DRS, di cui una molto lunga. La chicane con birillo fa ridere i polli. Orari gortteschi che danno il polso di quanto l'Europa conti per la FIA (ovvero zero).
La ferrari è semrpe stata un gradino sotto la RBR di Max, sorpresona Mc, Lando fortunato (grazie al suddetto birillo), ma onestamente non ha ruubato nulla, penso la safety ci abbia tolto solo un leggendrio sorpasso su Max.
Errore della Safety davvero incredibile, era successo ma tempo fa.
Sainz jellato, sia alla prima curva che con al safety, ma poteva andare peggio, tipo essere centrato da Checo.
E pure sto Gp, aspettiamo con fiduia il prossimo.

Gli orari li stabilisce la FOM. La FIA non si occupa di programmare le gare.

 

Se la gara è bella, la pista è OK. Decisamente meglio una pista come questa che non Barcelona e Magny Cours dove abbiamo visto decenni di gare monotone dove nessuno sbaglia. Questa pista è così brutta che i piloti sbagliano.

[Pietro 43]

VABBé: l'europa oramai conta sempre come il duedecoppe, a prescindere da chi stabilsce gli orari.
No la pista fa schifo, poi il solito paradosso che i circuiti europei si devono adeguare con vie di fuga che sembrano parcheggi di 747, qui come quell'altra monnezza di jedda (e ribadisco: monnezza) che se esci nel punto sbagliato finisci a fa' la pallina da flipper tra i muri (vedi Mick Schumacher), però per gli altri va sembre bene, e parliamo di piste dove si son visti anche 350 kmh.
Barcellona  bellissimo, erano le F1 de tempo che erano "sbagliate", grazie alla Fia che era troppo impegnata a romepere le balle alla  Ferrari che a fare regolamenti seri, e il 2005 ne fu l'apogeo (vedi imola e monza, per dirne due di gp di quell'anno).
Su Mangy  invece d'accordissimo, sempre detestato.

[il marsigliese 15]

5 ore fa, Wabloo ha scritto:

Che cagata allucinante. Perez a momenti fa una frittata e nulla.

il metro di giudizio è quello per tutti.

se penalizzi la gara di qualcuno toccandolo, paghi dazio.

[CharlesLeclerc23 392]

Wow Norris!!

MAX VERTSAPPEN NON È IMBATTIBILE!!