La decaduta Red Bull RB20

[Sisley 4x4 234]

Dopo tanto tempo mi è venuta voglia di scrivere una riflessione.

Ha fatto male la Ferrari a non insistere troppo su Newey ?A non provare a ricoprirlo d' oro ? Come ha fatto Stroll ? A non dargli le chiavi di Maranello? La RB 20 si dice che non l' ha disegnata lui .... però il concetto del saidpod zero evoluto da un idea fallimentare della Mercedes e che con l' estremizzazione delle prese d'aria ha già fatto usare 5 motori ai bibitari , non sembra essere così performante. Ed anche la Ferrari che grazie a qualche ex dipendente RB lo ha sposato in parte nel primo aggiornamento, non sembra averne tratto grandi benefici. Ma allora perché dominava nelle prime gare ? E lo scorso anno poi ? 

Il dubbio che ad una buona, magari molto buons aerodinamica e buone doti telaistiche e sospensive , fossero affiancate grandi furbate come la frenata asimmetrica o questo T Trail o come diavolo si chiama, che se fosse stato provato che era stato usato nei GP precedenti, avrebbe comportato l' esclusione della RB dal mondiale , magari assieme a qualcosa che non si sa ancora....o non si saprà  mai , possano avere reso più veloce ....o meglio dominante la RB ma con più meriti di chi scava nelle zone grigie od oltre che non di chi progetta l'auto.

La mecca ha inventato le ali flessibili, la Mercedes ha avuto un costruttore di gomme personale e si era fatta il regolamento da se .....insomma ....ma in F1 mi pare conti più la furbizia ( per non dire la truffa) che non la bravura nel fare l'auto restando nel regolamento.

Quindi Ferrari sarà difficile che possa vincere un mondiale.....

[White Star 2810]

Newey ha già cominciato a spifferare?

Comunque non ho capito se attivassero il sistema da remoto o se fosse il pilota ad attivarlo manualmente una volta rientrato in auto dopo il parco chiuso. Vabbè, ce ne faremo una ragione... succede quando smetti di barare (cit.)

[ForzaFerrari 2162]

Bisognerebbe vedere quanto questa cosa ha influito sulle prestazioni della macchina visto che la situazione è già critica per loro. Comunque, diversi giornali, titoli sensazionalistici a parte, non hanno dato uno stralcio di spiegazione.

[Beyond 6909]

situazione classica: una soluzione scoperta dopo tot tempo, vietata dopo accordi, di cui non sappiamo come venisse usata e in che modo potesse avvantaggiarli di preciso. bene così

[Stout 695]

50 minutes ago, Sisley 4x4 said:

Dopo tanto tempo mi è venuta voglia di scrivere una riflessione.

Ha fatto male la Ferrari a non insistere troppo su Newey ?A non provare a ricoprirlo d' oro ? Come ha fatto Stroll ? A non dargli le chiavi di Maranello? La RB 20 si dice che non l' ha disegnata lui .... però il concetto del saidpod zero evoluto da un idea fallimentare della Mercedes e che con l' estremizzazione delle prese d'aria ha già fatto usare 5 motori ai bibitari , non sembra essere così performante. Ed anche la Ferrari che grazie a qualche ex dipendente RB lo ha sposato in parte nel primo aggiornamento, non sembra averne tratto grandi benefici. Ma allora perché dominava nelle prime gare ? E lo scorso anno poi ? 

Il dubbio che ad una buona, magari molto buons aerodinamica e buone doti telaistiche e sospensive , fossero affiancate grandi furbate come la frenata asimmetrica o questo T Trail o come diavolo si chiama, che se fosse stato provato che era stato usato nei GP precedenti, avrebbe comportato l' esclusione della RB dal mondiale , magari assieme a qualcosa che non si sa ancora....o non si saprà  mai , possano avere reso più veloce ....o meglio dominante la RB ma con più meriti di chi scava nelle zone grigie od oltre che non di chi progetta l'auto.

La mecca ha inventato le ali flessibili, la Mercedes ha avuto un costruttore di gomme personale e si era fatta il regolamento da se .....insomma ....ma in F1 mi pare conti più la furbizia ( per non dire la truffa) che non la bravura nel fare l'auto restando nel regolamento.

Quindi Ferrari sarà difficile che possa vincere un mondiale.....

 

sul lato Newey io sono sempre piu convinto che lui, l'offerta ferrari, l'abbia ricevuta e non considerata, non perche' non fosse all'altezza, ma perche' lui voleva fare il socio proprietario, cosa che per struttura societaria in ferrari non e' nemmeno contemplabile, avrebbero dovuto creare una entita' legale a parte con un unico proprietario staccato dalla Societa' madre e poi dargli in mano le chiavi.

una follia economico giuridica.

 

tutte le altre considerazioni vengono dalle abilita' dei tecnici nellol sfruttare aree grigie(piu o meno)

18 minutes ago, Beyond said:

situazione classica: una soluzione scoperta dopo tot tempo, vietata dopo accordi, di cui non sappiamo come venisse usata e in che modo potesse avvantaggiarli di preciso. bene così

tu immagina se dopo la scoperta e il ban della soluzione ricominciano ad andare forte 

[be_on_edge_84 1164]

39 minuti fa, Stout ha scritto:

tu immagina se dopo la scoperta e il ban della soluzione ricominciano ad andare forte 

Intanto, non so se era noto, Max ha detto che a Baku han portato novità sul fondo, che han migliorato l'handling della vettura. 

[White Star 2810]

1 ora fa, Stout ha scritto:

tu immagina se dopo la scoperta e il ban della soluzione ricominciano ad andare forte 

 

 sarebbe il colmo, ma non è una possibilità da escludere. Può darsi che gli ultimi sviluppi abbiano tenuto già in considerazione la possibilità che questo sistema sarebbe stato vietato.

 

1) Finalmente tolta la manovella per alzare/abbassare l'auto, Max può tornare a dominare con un braccio fuori dal finestrino.

oppure

2) Finalmente senza i meccanici che gli alzano/abbassano l'auto dai box col telecomando, Perez può tornare a guidare.

[KimiSanton 4723]

Basta un accordo confidenziale con la FIA ed è tutto a posto.

 

Per poi magari sprofondare

[mclarenforever 24]

da quanto si legge in giro il sistema era gia' stato tolto dal gp di singapore dopo una comunicazione riservata con la fia. Alla red bull si erano resi conto che il sistema sarebbe diventato illegale da li' apoco e hanno deciso di toglierlo.

 

Da quanto detto dai piloti il sistema poteva solo essere attivato prima che la macchina fosse assemblata quindi se e' vero non sarebbe stato possiblile attuare il sistema in parc ferme'.

 

Comunque sia e da quanto si legge in giro il sistema non era tale di creare un vantaggio sostanzioso come si pensa e non avrebbe influito piu' di tanto sulla lotta nel mondiale.

[Giovy_1006 1031]

Red Bull senza il sistema illegale.

 

I piloti non diranno mai di averlo utilizzato e sopratutto di averci guadagnato perchè ad oggi non è possibile quantificare il guadagno e non puoi avere la prova che Red Bull abbia utilizzato questo trick e sopratutto in quali gare, ma che senso avrebbe una cosa del genere se poi in parco chiuso non è utilizzabile?

[mclarenforever 24]

il sistema era presente sulle loro macchine perche' rendeva piu' facile modificare il t-tray prima di montare la macchina, era quindi per comodita' e non per barare.

 

Il sistema in questione e' publicato sul sito fia ed e' accessibile a tutti i team come da regolamento e non avrebbe senzo per la red bull publicare una cosa cosi' per poi usarla per barare.

 

Infatti quando la notizia e' trapelata verstappen pensava che era stato qualce altro team a leggere come il sistema funzionava e modificarlo per usalro illegalmente.

 

Io credo in quanto detto da red bull proprio per questo motivo...non inventi un sistema cosi' e lo publici volontariamente sul sito fia aperto a tutti se vuoi veramente usarlo illegalmente....

[KimiSanton 4723]

https://speedcafe.com/exclusive-how-red-bulls-ride-height-device-works/

 

Traduzione di uno dei passaggi chiave:

 

Si è capito che la possibilità di regolare il bavaglino sulla vettura esiste ed è, tecnicamente, nell'abitacolo.

Tuttavia, la regolazione si trova all'interno del vano piedi e quindi non è accessibile con il pilota in posizione.

Inoltre, il meccanismo a vite si trova sotto il supporto del tallone, essenzialmente l'elemento che sostiene i piedi del pilota, e richiede l'uso di uno strumento per la regolazione.

Per accedervi, i meccanici devono rimuovere il cono anteriore, un pannello separato e una sezione in carbonio all'interno del vano piedi in un processo che richiede più meccanici per essere eseguito rapidamente.

La capacità di eseguire tali azioni in condizioni di parco chiuso senza attirare l'ira dei funzionari è quindi scarsa.

[erosbart 1296]

Quindi prossimo anno Red Bull ottava forza come Ferrari '20? Ah no?

[Carmine Marzano 382]

Le ultime stagioni sono totalmente da riscrivere alla luce di tali brogli conclamati.

Modificato 18 Ottobre da Carmine Marzano

[Wajdi 171]

3 hours ago, Carmine Marzano said:

Le ultime stagioni sono totalmente da riscrivere alla luce di tali brogli conclamati.

Si…. Bannare tutti e fare vincere il tuo dio Lechrec.,, ti piacerebbe 😂

[be_on_edge_84 1164]

Su sky dicono che la "protesta" è stata della McLaren

[Carmine Marzano 382]

1 ora fa, Wajdi ha scritto:

Si…. Bannare tutti e fare vincere il tuo dio Lechrec.,, ti piacerebbe 😂

 

Succede quando smetti di barare (cit Verstappen).

 

In questi anni è stato costruito un falso dio. Alla luce di ciò, tutto da riconsiderare. Combinato con la Mclaren. Due team da sbattere fuori dalla F1, oramai ridotta a circo farsa.

Modificato 18 Ottobre da Carmine Marzano

[KimiSanton 4723]

Tra 2014 e 2018 la Mercedes, dal 2019 la Ferrari, ora McLaren e Red Bull. 

 

Tutto pronto per il terzo di Alonso. Ah no, pure loro l'anno scorso beccati con l'ala.

 

Nico Hülkenberg campione del mondo.

[be_on_edge_84 1164]

49 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

Succede quando smetti di barare (cit Verstappen).

 

In questi anni è stato costruito un falso dio. Alla luce di ciò, tutto da riconsiderare. Combinato con la Mclaren. Due team da sbattere fuori dalla F1, oramai ridotta a circo farsa.

Ma qual è il tuo scopo nel forum?

[Carmine Marzano 382]

Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma qual è il tuo scopo nel forum?

 

Accertare i crimini e scrivere una storia che premi l'onestà. 

 

La dichiarazione di Verstappen sulla Ferrari nel 2019 non me la scordo mica. Il tempo sta facendo emergere, chi siano i veri ladri. 

Oppure l'olandese non ne sapeva nulla, perché vede l'auto solo quando deve andare in pista?