La decaduta Red Bull RB20

[lucaf2000 1631]

12 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Probabilmente è un argomento trattato in un altro topic, nel caso mi scuso, ma il fatto che Red Bull possa usare un secondo team per prendere un punto con il giro veloce lo trovo molto grave, oserei dire avvilente. Un team messo al servizio del padrone per rubare il punto al pilota più veloce in pista, che tristezza.

 

si infatti sta cosa dei team "satelliti" non di può vedere in F1.

passi già che uno ha nello stesso team una seconda guida (pilota zerbino) ma quella di usare un altro team non mi pare proprio il massimo, il tutto poi con un pilota che molto probabilmente sarà a piedi a breve 

[KimiSanton 4660]

Altro pezzo del puzzle che lascia, Will Courtenay lascerà Red Bull e il suo ruolo di Head of Strategy, firmando per McLaren come Sporting Director, ruolo che assumerà da metà 2026.

[joseki 1218]

Stranissimo che resti in Red Bull fino a fine 2025 ed abbia già firmato per McLaren dal 2026.

[LuigiQ 894]

Sul prossimo weekend di Austin, nel quale RB spera di migliorare con un aggiornamento importante, c'è da sottolineare che sarà un weekend "sprint", quindi avranno solo una sessione di libere.

Viste le difficoltà di messa a punto mostrate, e visto che ci sarà anche da settare un pacchetto rilevante di novità, può essere un aspetto che incide molto.

E' vero che tutti porteranno delle novità ad Austin, ma loro solo quelli che hanno avuto più controindicazioni dai pacchetti di aggiornamento.

[ForzaFerrari88 3998]

Se settano la vettura per Max la vettura diventa leggermente meno caccosa, ma ovviamente il costruttori è andato e devono sperare nei miracoli di Max che dovrà fare le ultime gare a livello del 2021 (quest'anno un paio di pause di troppo) per sperare (o speronare) 

 

21 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Probabilmente è un argomento trattato in un altro topic, nel caso mi scuso, ma il fatto che Red Bull possa usare un secondo team per prendere un punto con il giro veloce lo trovo molto grave, oserei dire avvilente. Un team messo al servizio del padrone per rubare il punto al pilota più veloce in pista, che tristezza.

 

Bè io ricordo di gente che dava l'ordine di scansarsi a monaco a un pilota di altra scuderia manco satellite..

Modificato 24 Settembre da ForzaFerrari88

[be_on_edge_84 1055]

21 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Sul prossimo weekend di Austin, nel quale RB spera di migliorare con un aggiornamento importante, c'è da sottolineare che sarà un weekend "sprint", quindi avranno solo una sessione di libere.

Viste le difficoltà di messa a punto mostrate, e visto che ci sarà anche da settare un pacchetto rilevante di novità, può essere un aspetto che incide molto.

E' vero che tutti porteranno delle novità ad Austin, ma loro solo quelli che hanno avuto più controindicazioni dai pacchetti di aggiornamento.

Il primo di 3 we sprint.

[Nemesis 737]

Il 24/09/2024 Alle 19:10, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

 

 

Bè io ricordo di gente che dava l'ordine di scansarsi a monaco a un pilota di altra scuderia manco satellite..

Si perché c'è molta differenza quando si scansano piloti che non sono i compagni di squadra.

 

Per me la Red Bull che corre con 4 piloti al posto di 2 già basta e avanza per falsare i campionati.

[lucaf2000 1631]

 

[Stout 678]

53 minutes ago, lucaf2000 said:

 

 

penso questo video si riferisca al giro veloce di Ricciardo.

 

sono cose non paragonabili, VcaRB e' di proprieta' red bull, la Sauber all'epoca era poco sotto il cliente motori e nulla piu

[lucaf2000 1631]

2 ore fa, Stout ha scritto:

 

penso questo video si riferisca al giro veloce di Ricciardo.

 

sono cose non paragonabili, VcaRB e' di proprieta' red bull, la Sauber all'epoca era poco sotto il cliente motori e nulla piu

Manco lo sforzo di aprire il video 

[Stout 678]

25 minutes ago, lucaf2000 said:

Manco lo sforzo di aprire il video 

mmmm, il video l'ho aperto, io ho notato quel associazione dei fatti, poi potrei anche sbagliarmi.

 

capisco anche che e' lunedi mattina

[be_on_edge_84 1055]

Vabbè quella cosa di Fontana fu scorretta, c'è poco da girarci intorno, come scorretto fu Hill che a Suzuka, sempre nel 1997, fece perdere tantissimo tempo a Schumacher nel doppiaggio, favorendo il recupero di Frentzen. 

La cosa di Ricciardo però si è tradotta in un punto (contrariamente ai due episodi precedenti che non hanno portato via punti), e sicuramente è fatta per agevolare Verstappen e Red Bull. 

[JLP 1039]

Il 07/10/2024 Alle 14:08, be_on_edge_84 ha scritto:

Vabbè quella cosa di Fontana fu scorretta, c'è poco da girarci intorno, come scorretto fu Hill che a Suzuka, sempre nel 1997, fece perdere tantissimo tempo a Schumacher nel doppiaggio, favorendo il recupero di Frentzen. 

La cosa di Ricciardo però si è tradotta in un punto (contrariamente ai due episodi precedenti che non hanno portato via punti), e sicuramente è fatta per agevolare Verstappen e Red Bull. 

Chi si classifica oltre il decimo posto non prende punti per il giro veloce. 

Ha solo tolto a Norris, come ultima "barrichellata" alla RBR

[NeoN 255]

https://x.com/robertofunoat/status/1846992042234105966?s=46&t=vxJTfZSFr0K_NAIBUtdCYQ
 

che missile che si son presi… e son sempre loro…

[crisolbe 326]

Vedremo quanto inciderà sulle prestazioni, già la situazione era difficile ora è critica. 

Pensare che Norris possa vincere questo campionato è al quanto scandaloso per come ha guidato fino ad ora. 

[Beyond 6829]

Bene che l'abbiano scoperto. Difficile valutare a quanto servisse però.

[be_on_edge_84 1055]

Generalmente sono andati meglio in quali che in gara. Ma forse non cambierà nulla. 

 

[Alex_Ferrari 3306]

A Singapore non c'è stata differenza, non credo cambi molto

[LuigiQ 894]

Detto che è difficile quantificare il guadagno di una soluzione simile, è una bella bomba, quantomeno mediatica.

Di certo avevano installato un trucco appositamente pensato per violare una regola tecnica, non benissimo... dovrebbe portare a qualche intervento della FIA in un mondo normale o no?

 

Dal punto di vista tecnico quale sarebbe il vantaggio? Andare più bassi in qualifica per poter sfruttare al massimo l'effetto suolo, per poi alzare la vettura in gara, altrimenti con la stessa altezza della qualifica consumerebbero troppo il fondo?

Potrebbe tornare con le prestazioni più che buone di Max in qualifica, ridimensionate spesso in gara.. però non so..

 

Modificato 17 Ottobre da LuigiQ

[Alex_Ferrari 3306]

Ma come funzionava il sistema? Qualche link che lo spiega?