La decaduta Red Bull RB20

[Conan Edogawa 334]

Secondo c'era un desiderio talmente grosso di avere una contender credibile per la Red Bull dopo gli ultimi 18 mesi che ci aveva fatto vivere che non appena McLaren ha fatto quel passettino in più si è iniziata a parlarne come una macchina superiore, o addirittura molto superiore, con l'obbligo di vincere praticamente ad ogni GP.

Per quanto io sia il primo a dire che McLaren qualcosa ha sprecato (direi soprattutto Spagna e Silverstone) credo che i rapporti di forza siano diversi, vedo margini molto ridotti, una situazione molto equilibrata. Con un pilota più consistente di Perez (già un Hulkenberg, un Ocon, forse anche uno Tsunoda secondo me farebbero meglio) sono convinto che la percezione del valore Red Bull sarebbe molto differente..

[be_on_edge_84 974]

Purtroppo pare che l'aggiornamento abbia funzionato

[Beyond 6761]

domani sarà interessante vedere il passo gara, mi aspetto max dietro alle mclaren magari non di tantissimo.

[Mansell 35]

Cesso.

Evoluzioni nulle.

Verstappen deve andare in Mercedes.

[joseki 1182]

Gap con McLaren

 

Bahrain: -6 decimi

Saudi: -7 decimi

...

Silverstone: +1 decimo

Ungheria: +0.05s

 

Nel giro di 4 mesi hanno perso 7-8 decimi netti su McLaren, questo va ben oltre la macchina plafonata perché McLaren non ha tirato fuori 1 secondi di aggiornamenti.

 

Per me l'unica spiegazione è che la FIA li abbia azzoppati con qualche modifica come fecero con le ali pieghevoli dell'Aston Martin dello scorso anno.

[be_on_edge_84 974]

Il complottismo va sempre di moda 

[LuigiQ 861]

La cosa più preoccupante per loro è che McLaren dopo il grosso pacchetto di Miami non ha portato più quasi nulla, quindi un teoria dovrebbe avere in canna ancora sviluppi rilevanti (che poi sappiamo non sono una certezza..), al contrario RB ha già messo in campo un gran numero di novità e aggiornamenti, soprattutto al fondo.

 

A Spa comunque me li aspetto molto forti, forse è la pista migliore per la RB attuale, fortissima nelle curve sopra i 250 km/h.

[be_on_edge_84 974]

9 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

La cosa più preoccupante per loro è che McLaren dopo il grosso pacchetto di Miami non ha portato più quasi nulla, quindi un teoria dovrebbe avere in canna ancora sviluppi rilevanti (che poi sappiamo non sono una certezza..)

Però già in Cina, senza sviluppi, Norris aveva fatto una gran gara, quindi avevano trovato e sbloccato qualcosa già con la versione base. Da quanto sembra con queste vetture, anche lavorando sul set up puoi trovare miglioramenti, come Mercedes. 

[KimiSanton 4623]

Netti secondo me sono meno visto che McLaren è partita con vettura ancora una volta non propriamente completa. Sicuramente hanno chiuso un gap sostanzioso.

 

Secondo me non si tratta di una situazione simile all'Aston Martin perché di teorie in merito alle ali erano già emerse durante la stagione. Molto probabile abbiano sbagliato la direzione di progettazione auto e ora siano tornati sostanzialmente indietro. Solo una McLaren non "pronta" ha mascherato questa cosa. Il distacco su Mercedes e Ferrari tutto sommato è rimasto quello.

[joseki 1182]

47 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Il complottismo va sempre di moda 

 

Matematica.

 

Se sei 7 decimi avanti, porti 1 decimo ad Imola e 1 altro decimo qua in Ungheria (stime conservative), hai un budget di 9 decimi.

Ti trovi 1 decimo dietro, vuol dire che dietro a te hanno portato un 1 secondo pieno di aggiornamento. UN SECONDO.

 

Pensiamo che McLaren ha migliorato di 1 secondo dal Bahrain? Sta tutto qua.

 

Anche perché se McLaren mette 1 secondo in macchina in 5 mesi hanno già vinto il costruttori 2025, parliamoci chiaro, vuol dire che hanno un margine di sviluppo ancora incredibile.

Modificato 21 Luglio da joseki

[Conan Edogawa 334]

Per dire che McLaren ha migliorato di 1 secondo in comparazione alla Red Bull dovrebbero farli correre nuovamente in Bahrain adesso, perchè comparare i riscontri cronometrici su tracciati che hanno lunghezze, caratteristiche e temperature diverse è tipo come mischiare mele e pere, sono variabili troppo impattanti sul comportamento e le performance delle vetture di questa generazione.

Posto che se McLaren ha migliorato 1" di performance nel 2023 nulla gli avrebbe vietato di fare altrettanto anche nel 2024 e senza beneficiare di complotti strani, d'altra parte non tutte le vetture hanno la stessa curva di sviluppo, quello che accade alla Ferrari praticamente ad ogni anno ne è la dimostrazione.

[Beyond 6761]

Auto crollata alla faccia di chi diceva che aveva lo stesso passo della McLaren.

Normale che Max stia cercando di alzare l'attenzione a tutti perché il passo indietro rispetto alle prime gare è clamoroso, oggi andava come la Ferrari quasi

[joseki 1182]

Hanno sfanculato Newey passati nel giro di 5 mesi da prima forza a terza forza.

[Alexander 199]

Adesso, joseki ha scritto:

Hanno sfanculato Newey passati nel giro di 5 mesi da prima forza a terza forza.

 

E Ferrari neanche lo prende, vuole portare 20 persone? Ne portasse 50

[PeterXXX 310]

ho failato ieri, c'è da dire che i long run del venerdì presupponevano una gara completamente diversa. A sto punto vediamo come si evolve il campionato.

[erosbart 1223]

Oggi più lenta anche nel primo stint dove solitamente avevano sempre qualcosa in più.

[be_on_edge_84 974]

Oggi molte più colpe Max che la vettura. 

Il distacco è anche figlio del fatto che è stato più per prati che in pista, con le dure e nel finale aveva un ritmo molto competitivo a pista libera, ma ha semplicemente spento il cervello, non puoi pretendere di avere una vettura con 5 decimi su tutti in tutte le gare si è abituato un po' troppo bene

Messo sotto pressione è umano anche lui. 

[joseki 1182]

3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Oggi molte più colpe Max che la vettura. 

Il distacco è anche figlio del fatto che è stato più per prati che in pista, con le dure e nel finale aveva un ritmo molto competitivo a pista libera, ma ha semplicemente spento il cervello, non puoi pretendere di avere una vettura con 5 decimi su tutti in tutte le gare si è abituato un po' troppo bene

Messo sotto pressione è umano anche lui. 

 

Oggi la colpa è della strategia che lo ha messo da 3° a 5° per 2 volte non scherziamo, quando sono geni (tipo Silverstone) va detto ma oggi al muretto non ci hanno capito un ca**o, hanno preso pesci in faccia a tutte le soste.

Modificato 21 Luglio da joseki

[be_on_edge_84 974]

1 minuto fa, joseki ha scritto:

 

Oggi la colpa è della strategia che lo ha messo da 3° a 5° per 2 volte non scherziamo, quando sono geni (tipo Silverstone) va detto ma oggi al muretto non ci hanno capito un ca**o, hanno preso pesci in faccia a tutte le soste.

Non la penso così, ma non cercherò di convincerti del contrario. Ognuno la pensa come vuole. 

[Beyond 6761]

Concordo max si è trovato sempre a dover recuperare la posizione con diversi secondi di svantaggio. L'auto non solo ha perso chiaramente competitività ma noto che non è nemmeno più veloce sul dritto dove prima faceva subito la differenza.