La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

[Bombarolo di Torino 2240]

22 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Come sempre quando canna Leclerc si scomodano congiunzioni astrali e telemetrie incrociate degli ultimi 12 anni, non può semplicemente aver scazzato la Q3 come succede a tutti?

 

Tra l'altro viene da 7 prime file consecutive, ci sta che in 8 gare una volta parta quinto, non c'è niente di male.

Che Leclerc abbia fatto schifo non ci piove. Si possono mettere in evidenza anche altri dettagli però

Modificato 23 Marzo da Bombarolo di Torino

[il marsigliese 15]

42 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

Come sempre quando canna Leclerc si scomodano congiunzioni astrali e telemetrie incrociate degli ultimi 12 anni, non può semplicemente aver scazzato la Q3 come succede a tutti?

 

Tra l'altro viene da 7 prime file consecutive, ci sta che in 8 gare una volta parta quinto, non c'è niente di male.

Nin condivido per nulla quanto esprimi nella seconda parte del messaggio. Vallo a raccontare a verstappen...

Con questa logica non vai da nessuna parte.

 

Modificato 23 Marzo da il marsigliese

[ForzaFerrari88 3998]

Credo che il problema sia sempre lo stesso...la coperta è troppo corta...ok rispetto agli ultimi anni magari è un po' più lunga, ma sempre niente rispetto a RB.

 

Vettura perfetta per quello che desiderano gli Elkann. Spendere meno di quanto incassano, mantenersi a un livello non troppo indegno (che solo binotto poteva raggiungere) e fare qualche giro veloce random 

[Ancient Mariner 430]

Cosa è successo tra PL e Q? Dall’onboard evinco che qualcosa è stato modificato (in peggio).

[LuigiQ 900]

Qui si soffre nella partenza dal lato sporco?

 

Domani c'è questa incognita/speranza training..vediamo un po'

Certo devono partire bene entrambi e non farsi invischiare in traffico/incidenti al via..

[Ruberekus 12261]

a conti fatti però Sainz senza l'errore alla chicane veloce poteva prendere la pole, quindi se sulla macchina c'è stato un peggioramento da ieri, lo si è visto solo su quella di Leclerc

[Bombarolo di Torino 2240]

A me sembra che in qualifica ci sia il potenziale per lottare per la pole ma Leclerc e Sainz in queste 3 gare non hanno praticamente mai messo insieme il giro perfetto quando contava. Questo molto probabilmente significa che la macchina non è semplice da guidare in configurazione da qualifica e di conseguenza non al livello della RB 20, dove infatti anche Perez sta mettendo insieme dei giri discreti rispetto all'anno scorso.

 

In gara invece non c'è paragone, la RB 20 è su un altro pianeta.

Modificato 23 Marzo da Bombarolo di Torino

[ggr 3495]

Non so. Qualcosa non torna. Al di la degli errori dei piloti, questa macchina in q3 va indietro.

È successo anche al gp scorso.  Inizia a non essere più un caso. Poi...occorre capire come abbia fatto rb a trovare 4 decimi in 5 minuti di sota con entrambi i piloti.

Se non vogliamo credere alle favole, qualcosa sotto c'è...

[ForzaFerrari 2136]

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

a conti fatti però Sainz senza l'errore alla chicane veloce poteva prendere la pole, quindi se sulla macchina c'è stato un peggioramento da ieri, lo si è visto solo su quella di Leclerc

Ed è vero. Può essere setup cannato?

[ggr 3495]

Provano sino all'ultimo a trovare l'ultimo millesimo.

Ci sta che a volte vadano in confusione. 

Ma credo che sia il nuovo modus operandi.

Non lasciare nulla di intentato. 

[Ruberekus 12261]

11 minuti fa, ggr ha scritto:

Non so. Qualcosa non torna. Al di la degli errori dei piloti, questa macchina in q3 va indietro.

È successo anche al gp scorso.  Inizia a non essere più un caso. Poi...occorre capire come abbia fatto rb a trovare 4 decimi in 5 minuti di sota con entrambi i piloti.

Se non vogliamo credere alle favole, qualcosa sotto c'è...

non solo le Red Bull, anche Norris ha guadagnato 4 decimi dal Q2, Russell 2 per esempio; le Ferrari sono andate indietro, ma anche le Aston Martin, Alonso ad esempio ha perso addirittura mezzo secondo rispetto al Q2

[ggr 3495]

E allora la spiegazione più logica è che le temperature e l!evoluzione della pista, hanno mandato fuori finestra certe macchine, e fatto entrare altre. 

[ilmonaco 230]

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

a conti fatti però Sainz senza l'errore alla chicane veloce poteva prendere la pole, quindi se sulla macchina c'è stato un peggioramento da ieri, lo si è visto solo su quella di Leclerc

prendere la pole mi sembra un po' troppo . non penso proprio abbia perso 270 millesimi , si è parlato di 150 millesimi . comunque avrebbe potuto fare 16.0 ...non male . penso che con leclerc abbiano provato qualcosa in più per puntare sicuri sulla Pole ed è andata male . sono cose che succedono . domani andranno comunque forte 

[Wabloo 145]

Adesso, ilmonaco ha scritto:

domani andranno comunque forte 

 

Ci ho dato una grattata mega-galattica

[L.Costigan 1210]

Io non sono preoccupato.

 

Prima di tutto bisogna dire che senza Max il divario sarebbe percepito molto minore dalle RB. Il fatto che il pilota rivale abbia una vettura perfetta cucita su di lui gli permette di fare quello che vuole.

 

La Ferrari sta ancora capendo la macchina, che ricordo è volutamente in versione "basica". Probabilmente provano delle soluzioni che non sempre pagano. Ad esempio Leclerc ha chiesto di modificare l'incidenza dell'ala tra Q2 e Q3 ma ha finito per peggiorare l'assetto.

 

Per dare un voto alla vettura c'è da aspettare il primo pacchetto di aggiornamenti che darà una direzione precisa allo sviluppo. Nel frattempo sperare in pole e vittorie mi pare utopistico

[Ruberekus 12261]

anche sperare che sia solo la Ferrari a portare aggiornamenti è utopistico 

[KimiSanton 4674]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

non solo le Red Bull, anche Norris ha guadagnato 4 decimi dal Q2, Russell 2 per esempio; le Ferrari sono andate indietro, ma anche le Aston Martin, Alonso ad esempio ha perso addirittura mezzo secondo rispetto al Q2

 

Alonso lo tirerei fuori dal discorso per questo GP avendo sbagliato il primo giro e non avendo spinto a pieno regime nel secondo per mancata confidenza nell'auto. Però nel complesso il discorso è corretto e c'è un trend da queste prime tre gare.

[mircocatta 1046]

2 ore fa, ilmonaco ha scritto:

prendere la pole mi sembra un po' troppo . non penso proprio abbia perso 270 millesimi , si è parlato di 150 millesimi . comunque avrebbe potuto fare 16.0 ...non male . penso che con leclerc abbiano provato qualcosa in più per puntare sicuri sulla Pole ed è andata male . sono cose che succedono . domani andranno comunque forte 

Scherzi? Ci ha lasciato più di 3 decimi tra curva e rettilineo, è uscito da quella curva con oltre 20 km/h in meno rispetto agli altri, non solo nei confronti di verstappen

Modificato 23 Marzo da mircocatta

[ilmonaco 230]

2 ore fa, mircocatta ha scritto:

Scherzi? Ci ha lasciato più di 3 decimi tra curva e rettilineo, è uscito da quella curva con oltre 20 km/h in meno rispetto agli altri, non solo nei confronti di verstappen

boh , se prendi i suoi migliori best dei settori , non scende dal tempo Pole . poi può essere come dite voi 

Modificato 23 Marzo da ilmonaco

[PheelD 3471]

-4

 

un saluto a @Inaki Rueda