La sorpassata Ferrari SF-23

[Carmine Marzano 363]

8 Podi, 1 vittoria e 7 Pole Position raccolte con questa macchina oscena al livello del 2021. 

[Garviel Loken 308]

2 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

8 Podi, 1 vittoria e 7 Pole Position raccolte con questa macchina oscena al livello del 2021. 

 

É piú di chiunque altro RB a parte. 

[Bombarolo di Torino 2240]

34 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

É piú di chiunque altro RB a parte. 

Però Ferrari era stata prima/seconda forza l'anno scorso, un vantaggio enorme rispetto a MB e McL sperperato completamente.

[mircocatta 1030]

3 ore fa, erosbart ha scritto:

La storia recente dice che dopo un dragster sottosterzante è spesso seguito un discreto livello di downforce ma cancello sul dritto

io continuo a pensare che in realtà la vettura 2022 era molto equilibrata sotto quel punto di vista

il problema dell'anno scorso fu principalmente il motore, potevano spremerlo in rare occasioni e anche senza spremerlo si rompeva solo a guardarlo.

[erosbart 1278]

31 minuti fa, mircocatta ha scritto:

io continuo a pensare che in realtà la vettura 2022 era molto equilibrata sotto quel punto di vista

il problema dell'anno scorso fu principalmente il motore, potevano spremerlo in rare occasioni e anche senza spremerlo si rompeva solo a guardarlo.

Più o meno è così, rispetto a tutte le altre la Ferrari sul dritto era generalmente anche la più veloce (o una tra le più veloci). Il problema è che si lottava contro la Red Bull che era sostanzialmente di un'altro pianeta, però si, nulla a che vedere con la SF70H ad esempio.

[Carmine Marzano 363]

Con Binotto si è perso solo tanto tempo, cacciato via troppo tardi.

[panoramix 1069]

1 ora fa, Carmine Marzano ha scritto:

Con Binotto si è perso solo tanto tempo, cacciato via troppo tardi.

non era nemmeno da mettere lassu, alla dirigenza del team di F1 piu blasonato.

capricci che andavano stroncati sul nascere, invece...

cmq ragazzi, arriverà anche il giorno in qui decideranno di far vincere la rossa, basterà avere pazienza.

non tanto noi ma i piloti.

a forza di bruciarli poi...

 

[Ruberekus 12261]

1 ora fa, panoramix ha scritto:

non era nemmeno da mettere lassu, alla dirigenza del team di F1 piu blasonato.

capricci che andavano stroncati sul nascere, invece...

cmq ragazzi, arriverà anche il giorno in qui decideranno di far vincere la rossa, basterà avere pazienza.

non tanto noi ma i piloti.

a forza di bruciarli poi...

 

aspettando che facciano vincere la rossa

Modificato 21 Novembre, 2023 da Ruberekus

[Bombarolo di Torino 2240]

28 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

aspettando che facciano vincere la rossa

Permettimi una gif più adeguata Rube:

 

 

[JLP 1046]

Vabbe tu sei giovane, quindi e giusto

lui parte dalla maggioranza di utenti del forum che è già anziana e prima del prossimo titolo Ferrari sarà cadavere

 

 

[be_on_edge_84 1068]

8 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

8 Podi, 1 vittoria e 7 Pole Position raccolte con questa macchina oscena al livello del 2021. 

Se non erro dopo la pausa estiva han recuperato una cinquantina di punti su Mercedes. 

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Se non erro dopo la pausa estiva han recuperato una cinquantina di punti su Mercedes. 

 

Ci credo Russell corre per gli altri

[Garviel Loken 308]

15 ore fa, panoramix ha scritto:

non era nemmeno da mettere lassu, alla dirigenza del team di F1 piu blasonato.

capricci che andavano stroncati sul nascere, invece...

cmq ragazzi, arriverà anche il giorno in qui decideranno di far vincere la rossa, basterà avere pazienza.

non tanto noi ma i piloti.

a forza di bruciarli poi...

 

 

Bhé dai, avverrà sicuramente prima che per McLaren

[Kimired 1662]

Sarebbe interessante capire quanto meno competitiva sarebbe stata la Ferrari se avesse potuto evitare di cambiare batteria e altri componenti accessori. 
Secondo me, a mio modestissimo parere, stesso livello di competitività.

Diverso sarebbe stato se avesse avuto una PU completamente nuova.

Se la stessa cosa fosse accaduta alla Mercedes, il carissimo Toto avrebbe inviato esposti su esposti per dimostrare che le componenti cambiate non avrebbero inciso in alcun modo in termini di miglioramento delle prestazioni.

 

Ma tanto la Ferrari si sta abituando a mettersi ad angolo retto.. e anche i suoi tifosi ad accettarlo.

 

PS. Con Sainz nella posizione che gli sarebbe spettata, forse oggi saremmo davanti alla Mercedes e forse con una vittoria in più.

Dettagli. 

[JLP 1046]

Motivo banale: 38%

 

 

[Kimired 1662]

Il viaggio a Lourdes più che per Leclerc ci vorrebbe per una gestione Ferrari incapace di sbattere i pugni sul tavolo, ma per quello non è questione di fato/destino o altro ma di interesse nel farlo.

[be_on_edge_84 1068]

2 ore fa, Kimired ha scritto:

Il viaggio a Lourdes più che per Leclerc ci vorrebbe per una gestione Ferrari incapace di sbattere i pugni sul tavolo, ma per quello non è questione di fato/destino o altro ma di interesse nel farlo.

Si sono fatti prendere a pesci in faccia per Germania 2010 da stampa e rivali quando i team inglesi han fatto ben peggio e tanto basta.

Da Todt in poi la Ferrari ha zero politico, a parte qualche rara occasione per dare un contentino (Silverstone 2011).

[Bombarolo di Torino 2240]

Il presidentissimo ha rilasciato un'intervista alla BBC.

Lascio il link se volete leggerla https://www.bbc.com/sport/formula1/67492292

 

 

 

Citazione

 

Elkann, who picked Vasseur to replace Mattia Binotto as team principal last year, says Ferrari are "100%" moving in the right direction, and he has "definitely" seen the positive change he was hoping for.

The team are "much tighter, much closer" under Vasseur, Elkann says, and "so many incredibly talented people want to come to Ferrari, and that's a very strong sign".

 

Partiamo subito forte con un buon insulto implicito a Binotto

 

 

Citazione

The trauma of 2020 clearly still haunts Elkann as he brings it up numerous times during the interview.

Altri insulti a Binotto

 

 

Citazione

 

"What's really important, and this is the thinking we had, is that accountability is really one of the biggest determinants in what our competitors have achieved well," he says. "And also nimbleness, despite their larger organisations.

"They tend to be nimbler, faster. And Fred had those attributes, having been working in motorsport all his professional life and having been very successful in different categories, but also in F1 having managed a smaller team [both Renault and Sauber/Alfa Romeo].

 

Questo devo ammettere che Vasseur lo ha abbastanza dimostrato quest'anno, forse l'unico cambiamento a oggi visibile.

 

 

Citazione

 

Elkann arrives at the interview armed with other statistics to prove Ferrari's progress in 2023.

In average points per race, they were scoring 15.7 in the first half of the year, against 20.5 in the second. That represents an increase of 30.5% - a figure beaten across the field only by McLaren, whose remarkable progress has been one of the stories of the season.

 

Riso di gusto al pensiero di Elkann che si presenta con dei dati del genere

Modificato 22 Novembre, 2023 da Bombarolo di Torino

[Stout 681]

trovo interessante questo passaggio

"We had a very clear-functioning organisation when he was leading it and the reality is that we are one company and we feel very proud to be one company, which is something that particularly in the last years we have been trying to encourage," he says. "But that is also linked to having clear accountability and responsibility."

'The right culture just left us'

Elkann is essentially referring to what Mercedes call a "no-blame culture".

If you trace back," he says, "we haven't had that culture since Jean Todt and then Stefano [Domenicali, Todt's successor] were leading. It just left us.

"Accountability is that you own your responsibility and somehow a blame culture deflects that. So it's not about blaming, it's about being responsible. And that was a major cultural difference that we had.

 

in pratica conferma il passo o piu passi indietro nel tornare alla politica dello scaricabarile e/o del capro espiatorio

Modificato 22 Novembre, 2023 da Stout

[ggr 3495]

La polotica dello scarica barile e dell'auto assoluzione, era lampante nell'era binotto.

Si guardava bene da farsi qualche nemico, perche sperava che quello stato di cose gli garantisse il posto.