E' tornato Mattia BinAudi!

[ClaudioMuse 3604]

Immenso quando non si accorge di avere una bottiglia sul podio anche lui e scappa.

[L.Costigan 1210]

23 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Chiedete scusa a Mattia Binotto.

 

L'ho visto adesso... Ma per cosa?

Ha preso un team che lottava per il mondiale e in 3 anni lo ha rovinato. Quest'anno sembra aver riportato il team dove lo aveva preso. Si chiama minimo sindacale.

Quando otterrà successi superiori ai sui predecessori, verrà lodato per quello. Ma sul piatto della bilancia 3 stagioni fallimentari ci saranno sempre.

[Aerozack 2161]

Ne ha di lavoro da fare per farsi perdonare...ma chi ben inizia è a metà dell'opera

[mancio97 191]

3 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

L'ho visto adesso... Ma per cosa?

Ha preso un team che lottava per il mondiale e in 3 anni lo ha rovinato. Quest'anno sembra aver riportato il team dove lo aveva preso. Si chiama minimo sindacale.

Quando otterrà successi superiori ai sui predecessori, verrà lodato per quello. Ma sul piatto della bilancia 3 stagioni fallimentari ci saranno sempre.

L'ottava per il mondiale in che modo? Facendolo vincere con solo 4 gare d'anticipo anziché 6?

La squadra non funzionava ed era sotto gli occhi di tutti: nonostante grandi monoposto sfornate si arrivava all'estate perdendo completamente la bussola (vuoi a livello di aggiornamenti o di affidabilità).

Lui ha giustamente fatto da parafulmine durante le annate di m***a prendendosi tutti gli insulti del caso (anche meritati). Oggi è riuscito ad assemblare il "suo" team, vediamo cosa combina di qui a dicembre.

[mircocatta 997]

23 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

L'ho visto adesso... Ma per cosa?

Ha preso un team che lottava per il mondiale e in 3 anni lo ha rovinato. Quest'anno sembra aver riportato il team dove lo aveva preso. Si chiama minimo sindacale.

Quando otterrà successi superiori ai sui predecessori, verrà lodato per quello. Ma sul piatto della bilancia 3 stagioni fallimentari ci saranno sempre.

Io sono uno di quelli che la vede diversamente, con meno seghe mentali

2019 auto costruita su un certo tipo di gomme cambiate in corso d'opera

2020 vettura costruita su un altro motore

2021 figlio del 2020, un annata che manco doveva esserci ma che è saltata fuori causa COVID.

Poi possiamo fare i fenomeni da tastiera quanto ci pare dicendo che non ha sbattuto i pugni abbastanza forte per non fare cambiare le gomme nel 2019 e per non farsi bannare il motore dello stesso anno, la realtà dei fatti è che quello che è successo nell'inverno 2019/ 2020 tra Ferrari e fia non lo sapremo mai e tra le due è andata meglio alla Ferrari, che se l'è cavata "solo" con il silente ban del motore. 

[Bombarolo di Torino 2230]

E' chiaro che il team sta operando in maniera completamente diversa rispetto a 2 anni fa. Già l'anno scorso si vedevano i primi risultati. Io ho sempre detto infatti che la miglior notizia è che tutto andava rispetto a quanto si erano prefissati, anche quando chiaramente i risultati erano quelli che erano.

 

Nel 2017 i tecnici non pensavano che l'auto fosse competitiva.

Nel 2018 ci siamo presentati alla prima gara con un grave problema aero al retrotreno della vettura che ci faceva andare oltre mezzo secondo più lenti di Mercedes.  Verso fine anno il pacchetto di aggiornamenti causò enormi problemi e si dovette tornare indietro.

 

Nel 2019 non capirono le gomme e l'auto non aveva sufficiente carico aerodinamico.

Nel 2020 l'auto era semplicemente un progetto conservativo sviluppato con poco budget. Una macchina molto simile alla SF 90 con soltanto quintali di drag in più (e un motore orrendo). Tra l'altro non ci capirono mai nulla, con circuiti dove erano la terza miglior macchina e in altri praticamente ultimi.

 

L'auto del 2021, considerando le limitazioni in essere, è stata ottima.  Operando con intelligenza sono intervenuti dove potevano con idee abbastanza furbe visto il limite dei 2 token.

 

Binotto ha comunque grosse colpe. La prima e più importante è stato non rendersi conto subito che la struttura creata da Marchionne funzionava solo grazie a Marchionne. Venuto meno lui era crollato tutto. Binotto ha dovuto resettare tutto a fine del 2019/inizio 2020 e in F1 per vedere i risultati ci vuole tempo. 

 

Vediamo come andrà quest'anno.

 

Modificato 20 Marzo, 2022 da Bombarolo di Torino

[L.Costigan 1210]

16 minuti fa, mircocatta ha scritto:

Io sono uno di quelli che la vede diversamente, con meno seghe mentali

2019 auto costruita su un certo tipo di gomme cambiate in corso d'opera

2020 vettura costruita su un altro motore

2021 figlio del 2020, un annata che manco doveva esserci ma che è saltata fuori causa COVID.

Poi possiamo fare i fenomeni da tastiera quanto ci pare dicendo che non ha sbattuto i pugni abbastanza forte per non fare cambiare le gomme nel 2019 e per non farsi bannare il motore dello stesso anno, la realtà dei fatti è che quello che è successo nell'inverno 2019/ 2020 tra Ferrari e fia non lo sapremo mai e tra le due è andata meglio alla Ferrari, che se l'è cavata "solo" con il silente ban del motore. 

 

Io me ne faccio anche di meno. L'obiettivo di un TP è portare il team a lottare per vincere. Quando questo non avviene ha delle colpe. Non ci può essere una giustificazione per tutto.

Al rovescio, quando un TP fa bene è giusto dargli merito. Però poi sul piatto della bilancia ci va tutto. Non solo l'ultima gara.

Modificato 20 Marzo, 2022 da L.Costigan

[KimiSanton 4618]

Alla fine avrà ragione lui. 

[Giovy_1006 955]

Come se il motore se lo sia fatto castrare lui in persona.

Per questo tipo di problemi dovete andare un po' più in alto, in dirigenza.

[crucco 4257]

Siamo alle solite. Io cercherei di godere dei successi, quando arrivano, invece che rompere i coioni perché per anni non sono arrivati.

 

A questo punto perché non continuare a spalare menta anche su Domenicali, che ha vinto un titolo di slancio, con vettura e team ereditati e ne ha buttato un altro, inaugurando tra l‘altro il ritorno dell‘Armata Brancaleone?

 

Vediamo come andrà la stagione e gioiamo delle doppiette e degli altri successi (se arrivano) piuttosto. Dopo anni bui e grigi (eheheh).

[rimatt 2840]

11 ore fa, mircocatta ha scritto:

quello che è successo nell'inverno 2019/ 2020 tra Ferrari e fia non lo sapremo mai

 

Sì che lo sappiamo: in cambio della castrazione del motore e di un anno (poi due) di sofferenza, Binny ha comprato i mondiali dal 2022 al

 

[mircocatta 997]

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Sì che lo sappiamo: in cambio della castrazione del motore e di un anno (poi due) di sofferenza, Binny ha comprato i mondiali dal 2022 al

 

Si, e io mi sono scop*to entrambe le Rodriguez

Insomma, solite chiacchere da bar spostate su un forum

[Bombarolo di Torino 2230]

 

 

Non riesco a smettere di guardare questa scena. 

Modificato 21 Marzo, 2022 da Bombarolo di Torino

[ForzaFerrari88 3986]

2 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Sì che lo sappiamo: in cambio della castrazione del motore e di un anno (poi due) di sofferenza, Binny ha comprato i mondiali dal 2022 al

 

 

fino al 2030.

 

Infatti l'ultimo weekend abbiamo dominato facendo una pole con 1 secondo di vantaggio senza supermappatura partymode e vincendo la gara con 1 minuto di margine...ah no

[andycott 951]

Prendo spunto dal sempre cauto ForzaFerrari88

 

Citazione

1) il 2020-21 Ferrari basterebbe ampiamente per giustificare l'allontanamento a vita di Binotto. Per farsi perdonare quei due anni deve vincere i prossimi 5 Mondiali come minimo.

 

Quindi diciamo che a fine anno Binotto molli baracca e burattini oppure venga allontanato dalla Dirigenza, chi vedreste bene il suo posto?

Uno in gamba che sappia di Formula Uno e che sappia imporsi nei confronti delle altre squadre

 

Se viene fuori qualche nome interessante possiamo aprire un sondaggio

[Stout 639]

allontanato no

e' comunque un uomo molto esperto dal punto di vista tecnico, che si crei magari un doppio ruolo/apice con lui che si adoperi cone un product manager ed un personaggio forte che si adoperi non come team principal ma come general program manager

[andycott 951]

Diciamo che serve un Direttore Sportivo che sappia meno di motori e telai, che che conosca il regolamento a menadito e che si adoperi per interpretarlo correttamente al solo candido scopo di inchiappettare la concorrenza

E che non si faccia scrupolo a farlo

Modificato 10 Giugno, 2022 da andycott

[erosbart 1213]

7 minuti fa, andycott ha scritto:

Diciamo che serve un Direttore Sportivo che sappia meno di motori e telai, che che conosca il regolamento a menadito e che si adoperi per interpretarlo correttamente al solo candido scopo di inchiappettare la concorrenza

E che non si faccia scrupolo a farlo

O mio dio ma sta parlando di me  cit.

[andycott 951]

Ehehehehehehe....

 

[Stout 639]

28 minutes ago, andycott said:

Diciamo che serve un Direttore Sportivo che sappia meno di motori e telai, che che conosca il regolamento a menadito e che si adoperi per interpretarlo correttamente al solo candido scopo di inchiappettare la concorrenza

E che non si faccia scrupolo a farlo

uno con la cazzimma di Toto e l'Italian flair di Cesare Fiorio, che porti stampato in fronte la minaccia" se non ottengo cio che voglio ti trombo la famiglia"