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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Anche qui sul passo gara fino ad ora siamo indietro. Io non capirò mai come sia possibile che una macchina che prendeva un secondo al giro in gara a inizio mondiale sia al livello di RedBull e la Ferrari sia crollata così drasticamente.

Ferrari, oggi come oggi, quella stessa macchina che vinse in quel modo in Bahrain non è più in condizione di vincere un gp. Pazzesco.

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Guarda alla voce saper lavorare.....

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Che poi tra l’altro Binotto si da la zappa sui piedi: se dichiari che la td39 non ha avuto nessun ruolo in questo crollo, stai dichiarando che la causa è allora il pessimo lavoro di sviluppo. Io non ho parole.

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:

pessimo lavoro di sviluppo

 

ma non ha detto che l'auto non è più stata sviluppata da metà anno causa budget finito?

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Secondo me si sono resi conto che, per rimetterla competitiva, serviva cambiare mezza macchina, troppo grano per un campionato ormai perso. 

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12 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

ma non ha detto che l'auto non è più stata sviluppata da metà anno causa budget finito?


Lui dice cose.. poi ha anche detto che non hanno più sviluppato perché hanno finito i soldi. Intanto io raramente ricordo una squadra che ha finito un campionato crollando di prestazioni e l’anno dopo ha vinto il mondiale. 

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A controprova di quanto ho appena scritto, le parole di Russell:

Sono le ultime opportunità per imparare in pista in ottica 2023. Nella prima sessione abbiamo provato tante cose per il prossimo anno e sono molto soddisfatto. In serata la pista è cambiata completamente con le temperature più basse: la macchina era veloce, ma Red Bull credo sia più avanti sul giro secco e forse ancora di più nel passo gara. C’è del lavoro da fare stanotte, ma rispetto a Ferrari possiamo dire finora di essere davanti.


Ora io mi chiedo: Binotto dice che hanno interrotto lo sviluppo per pensare al 2023 ed è per questo che Mercedes li ha recuperati.

In Mercedes dicono che stanno provando su questa macchina tante soluzioni per il 2023 e sono soddisfatti. 
 

Quale strategia vi sembra vincente?

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16 minutes ago, Kimired said:

A controprova di quanto ho appena scritto, le parole di Russell:

Sono le ultime opportunità per imparare in pista in ottica 2023. Nella prima sessione abbiamo provato tante cose per il prossimo anno e sono molto soddisfatto. In serata la pista è cambiata completamente con le temperature più basse: la macchina era veloce, ma Red Bull credo sia più avanti sul giro secco e forse ancora di più nel passo gara. C’è del lavoro da fare stanotte, ma rispetto a Ferrari possiamo dire finora di essere davanti.


Ora io mi chiedo: Binotto dice che hanno interrotto lo sviluppo per pensare al 2023 ed è per questo che Mercedes li ha recuperati.

In Mercedes dicono che stanno provando su questa macchina tante soluzioni per il 2023 e sono soddisfatti. 
 

Quale strategia vi sembra vincente?

Lo vedremo l'anno prossimo, Mer*des ha smesso di sviluppare la W11 a luglio/agosto (cioè praticamente a inizio stagione) mentre la RB ha continuato a sviluppare fino alla fine, l'anno dopo la RB versione B era più veloce della W12 almeno nella prima fase della stagione Ferrari ha smesso di lavorare sulle proprie vetture nel 2019 per arrivare pronta al 2022 ed è durata 10 gare :asd: . I team stessi adottano strategie diverse di volta in volta, non credo che sia fattibile per noi giudicare questo tipo di scelte 

Modificato da Inaki Rueda

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Secondo me ha semplicemente finito i soldi per una cattiva gestione del budget o comunque una gestione troppo aderente alle regole rispetto agli altri. Solita solfa. 

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12 minuti fa, Kimired ha scritto:

Secondo me ha semplicemente finito i soldi per una cattiva gestione del budget o comunque una gestione troppo aderente alle regole rispetto agli altri. Solita solfa. 

 

Oppure é il progetto Ferrari ad essere già al limite, una sorta di vicolo cieco. 

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Progetto al limite, e non sappiamo quanto hanno dovuto smenare per io motore....

Comunque sia, un una cosa siamo primi. Gli unici ad aver patito il badget cap.....

Modificato da ggr

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20 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Oppure é il progetto Ferrari ad essere già al limite, una sorta di vicolo cieco. 


Dicevano che aveva un grandissimo potenziale veramente :asd:

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37 minuti fa, Kimired ha scritto:


Dicevano che aveva un grandissimo potenziale veramente :asd:

 

Si, anche Key della sua McLaren 🤷

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Io dico che molto più banalmente si sono fatti fregare dalla td39 e Binotto dice di no per non ammettere l’ennesima sconfitta politica.

Modificato da Kimired
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Ma dai, Binotto può dire quello che vuole, ma dopo la TD39 nulla ha più funzionato. 

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Isola: "nessuna macchina è stata penalizzata dalla TD39" :1xD:

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Isola: "nessuna macchina è stata penalizzata dalla TD39" :1xD:


Lo stavo scrivendo io 🤣 e ha pure aggiunto: “è evidente”. :baraldi:

Modificato da Kimired
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Dietro la McLaren :binott3m:

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Personaggio da sempre fazioso con Ferrari

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:

Personaggio da sempre fazioso con Ferrari

tipo nel 2018 coi gommini pro Mercedes

:toto1m:

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