Kimired 1662 Inviato 12 Settembre, 2022 1 minuto fa, Ruberekus ha scritto: a febbraio tanto saremo qui tutti a seguire i test con i soliti discorsi "ottima giornata, non possiamo sapere quali programmi seguono, fiducia alla squadra" Sicuramente, non sapremo i programmi tenuti e non sapremo la competitività che avrà la macchina prima del Bahrain.. ma sulla gestione gara a quanto pare non vi è nessuna intenzione di migliorare il team, anche con degli innesti. Non si vuole fare nulla di nulla. Non immagino davvero come si possa pensare di competere con squadre agguerrite come Mercedes e RedBull con questo organico. E non sono sicuro che la Mercedes sbagli 2 anni di fila. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 12 Settembre, 2022 (modificato) 8 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Che stagione disastrosa. Tutto quello che poteva andare male è andato male. Potevamo vincere molto più gare e quantomeno perdere con un minimo di dignità. Assolutamente si, sembrava fosse nettamente l’anno giusto, il più probabile per la vittoria del titolo dell’ultimo decennio, vi ricordate le prime gare? Oddio sembrano lontane anni luce. Nessuno poteva immaginare questo schifo, anche perdendo con dignità, almeno ci sarebbe stata speranza per il 2023. Ma come fai ad avere speranza con questa gestione. Modificato 12 Settembre, 2022 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Settembre, 2022 di riffa o di raffa gli altri sono più bravi, in tutto ma come dice il Bomba con una gestione meno da dilettanti si potevano vincere più gare ed evitare di diventare lo zimbello del circus invece è stata una delle peggiori stagioni della storia Ferrari 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 12 Settembre, 2022 Non dimentichiamoci che dopo Melbourne Leclerc aveva 46 punti di vantaggio su Verstappen. Gli abbiamo fatto recuperare tutti i 46 punti e oggi, dopo Monza, siamo a -116. E Binotto ha la faccia di presentarsi in tv. Ed Elkann ha la faccia di ricomparire per dire che spera di vincere entro il 2026. Siamo allo sbando totale. Questa non è una delle stagioni peggiori della storia della Ferrari, questa è la peggiore stagione della storia della Ferrari, considerando la macchina e i punti persi. Un cappotto totale. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Emmeci 260 Inviato 12 Settembre, 2022 Dalle mie parti (per come è iniziata e poi si sia sviluppata la stagione), si dice: “ hanno fatto un fiore e poi c’hanno ca..to sopra” 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 12 Settembre, 2022 Purtroppo ogni anno pensiamo di aver toccato il fondo. Invece l'anno successivo andiamo ancora più giù... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2900 Inviato 12 Settembre, 2022 55 minuti fa, Kimired ha scritto: E non sono sicuro che la Mercedes sbagli 2 anni di fila. Io ero sicuro che Mercedes, dopo 8 anni di dominio o comunque, come nel 2021, di altissima competitività, non potesse sbagliare un'auto, e invece... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 12 Settembre, 2022 Ho letto i dati del we di monza. La ferrari aveva da 6 a 8 km h di vantaggio su rb frutto di un motore spinto al massimo, ed a un assetto particolarmente scarico, che alla fine ha presentato il conto in gara, con l'usura gomme. Domanda da sempliciotto. Caricare un po di più, magari da avere la stessa velocità di rb, per salvaguardare un po le gomme? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 12 Settembre, 2022 (modificato) 5 minuti fa, ggr ha scritto: Ho letto i dati del we di monza. La ferrari aveva da 6 a 8 km h di vantaggio su rb frutto di un motore spinto al massimo, ed a un assetto particolarmente scarico, che alla fine ha presentato il conto in gara, con l'usura gomme. Domanda da sempliciotto. Caricare un po di più, magari da avere la stessa velocità di rb, per salvaguardare un po le gomme? Non sarebbe cambiato nulla. Ferrari ha fatto cagare anche con più carico a Zandvoort nella gestione gomme. È un problema sorto dall'introduzione della DT. Modificato 12 Settembre, 2022 da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 12 Settembre, 2022 Era quello che temevo di più, non le grigliate. E niente, non ci prendiamo nemmeno il contentino di Monza. Ma forse entro i prossimi 4 anni qualcosa arriva, siete voi che avete fretta, facciamo passare al massimo 19 anni al posto di 21. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Settembre, 2022 di questo passo bisognerà metterci la firma per fermarsi a 19 anni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1651 Inviato 12 Settembre, 2022 (modificato) 5 hours ago, Kimired said: Siamo allo sbando totale. Questa non è una delle stagioni peggiori della storia della Ferrari, questa è la peggiore stagione della storia della Ferrari, considerando la macchina e i punti persi. Un cappotto totale. A livello strategico sì. La vettura relativamente alla concorrenza rimane probabilmente una delle migliori degli ultimi 15 anni insieme a quelle delle stagioni 2017 e 2018. Chiaro che quando non c'è la vettura, l'aspetto strategico passa in secondo piano basti vedere come il nucleo delle rosicate si sia spostato dalle strategie/Sainz alla performance della vettura, ieri su tutti dove mi sono preso una frazione degli insulti che mi beccavo nella prima parte della stagione Modificato 12 Settembre, 2022 da Inaki Rueda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 12 Settembre, 2022 2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: A livello strategico sì. La vettura relativamente alla concorrenza rimane probabilmente una delle migliori degli ultimi 15 anni insieme a quelle delle stagioni 2017 e 2018. Chiaro che quando non c'è la vettura, l'aspetto strategico passa in secondo piano basti vedere come il nucleo delle rosicate si sia spostato dalle strategie/Sainz alla performance della vettura, ieri su tutti dove mi sono preso una frazione degli insulti che mi beccavo nella prima parte della stagione suvvia non si butti giù così mister Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3877 Inviato 12 Settembre, 2022 9 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Ma di cosa stiamo parlando esattamente? Perez si deve vergognare per come sta guidando. Ma quante volte lo devo scrivere? PEREZ ha avuto una monoposto come piace a lui fino a Monaco. Dopo, col processo di alleggerimento fatto dai tecnici Red Bull sono andati nella direzione di Verstappen (sovrasterzo). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 12 Settembre, 2022 Scusatemi, ma non sono riuscito a farne a meno... E' dal 2016 che io denuncio e "maledico" sportivamente l'incompetenza di quest'uomo, direi fin dai tempi non sospetti, quando non era nemmeno conosciuto da tutti e quando il problema non era per nulla così evidente: Il 12/6/2016 Alle 21:43, Kimired ha scritto: poche cose: A casa Inaki Rueda Siamo lo zimbello della formula 1 strategicamente parlando. Oggi ci hanno deriso in ordine Sky UK, la Mercedes intera ed Hamilton. Il 12/6/2016 Alle 23:57, Kimired ha scritto: con tutto il rispetto...una volta avevamo Ross Brawn... ...e ora abbiamo Inaki Rueda Il 27/11/2018 Alle 22:47, Kimired ha scritto: La prestazione complessiva non sarebbe sufficiente, per gli errori oggettivamente pesantissimi di Germania e Italia, ma non voglio essere troppo severo, in molti altri episodi ha giocato un ruolo fondamentale anche la cattiva sorte e gli stessi suicidi di Rueda e amici strateghi. Il 16/9/2018 Alle 17:48, Kimired ha scritto: Capo delle strategie Iñaki Rueda. Divertiti. Onestamente. Mi pare chiaro che in Ferrari sussiste un problema con il personale del muretto e addetti alle strategie da anni. Troppi errori, ripetuti, ingiustificabili. Il 6/10/2018 Alle 14:21, Kimired ha scritto: La situazione oggi non era caotica. Hanno pensato, scelto di fare una cagata e l'hanno fatta. Lucidamente. Non c'è da filosofeggiare, c'è da mandarli a casa. Arrivabene, che ogni volta che parla nelle interviste sembra parlare con non si sa chi, Rueda e gli altri addetti alle strategie e operazioni in pista che più volte hanno fatto semplicemente cadere le braccia sia in qualifica che in gara, con scelte a dir poco ubriache. Il 18/3/2019 Alle 16:12, Kimired ha scritto: Tra l'altro è stato chiamato ai box con una strategia che solo il nostro amico Rueda poteva partorire (e menomale che in mercedes hanno scollegato la corrente dei neuroni, copiandoci), oltre ad aver già manifestato via radio la sua insofferenza con "ma perchè siamo così lenti!?" E ci sono tantissimi altri post (ma davvero tanti) che non riesco a quotare perché sono dentro topic chiusi. Purtroppo, ci avevo visto bene. Avrei preferito decisamente dover ammettere di essermi sbagliato. Ora finalmente lo vedono tutti. Questo solo per dire che si rimane senza parole quando Binotto parla di una squadra giovane che sta crescendo e imparando.Ma crescendo cosa??? E' dal 2016 CHE QUESTO FA SOLO DISASTRI e sono anni che lo dico. Come si può aver fiducia con uno così che non sa quali santi in paradiso abbia per continuare ad essere tanto intoccabile. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 12 Settembre, 2022 Poi si dice che in italia non vediamo l'ora di tagliare organico e trovare subito i colpevoli senza dagli tempo di lavorare.. guadate questo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1279 Inviato 12 Settembre, 2022 La F1-75 a oggi vale meno di una SF70H. Drag, aero, grip più o meno simili (almeno fino alla TD), ma gestione gomme e affidabilità infinitamente inferiori. La SF70H sembra che fece peggio perché la Mercedes post Barcellona diventò extraterrestre. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rhobar_III 77 Inviato 12 Settembre, 2022 (modificato) Io però non sto capendo una cosa dai vostri discorsi: Verstappen ha vinto 11 gare su 16. Cosa c'entrano gli errori di Rueda o la presidenza di Elkann? Diciamoci la verità: non è che senza Rueda o senza Elkann Verstappen avrebbe vinto 0 gare. Verstappen è fortissimo, è capace di sfruttare una macchina velocissima (a patto che sia lui al volante). Ferrari, pur di tentare l'impossibile per cercare inutilmente di batterlo, si è persa strada tra motori arrosto, strategie creative fatte sull'onda della disperazione e uno sviluppo vettura quasi assente o dei tutto inadeguato al ritmo degli avversari. È evidente che Ferrari poteva vincere qualche gara in più, se fosse stata gestita in modo ottimale. Ma è altrettanto evidente che Verstappen avrebbe comunque vinto 8/9 gare a quest'ora, che sono ugualmente tantissime. Si sta facendo passare il messaggio che in Ferrari sono tutti degli imbecilli che hanno regalato il campionato ad un avversario che correva con una macchina meno forte della Ferrari e sprecando quasi 50 punti di vantaggio. Questo messaggio è sbagliato, totalmente. La RedBull è indiscutibilmente la vettura migliore del campionato, tant'è vero che quasi tutti i rivali hanno iniziato a prendere la strada e la filosofia della RedBull copiandone la filosofia e il concetto di vettura, ovviamente senza poter copiare il fondo (che non si vede, ma che è la parte decisiva). Ma da tante pagine non leggo altro che critiche sugli errori commessi, come se Ferrari avesse buttato via un campionato che si poteva vincere comodamente senza errori. Che significa che dopo 3 gare si era a +46 e ora a -116? Che Verstappen e la RedBull sono stati più forti! Non che Ferrari ha buttato via il mondiale perché gestita da incapaci. Se davvero avete questa miope visione vi state basando su una convinzione totalmente sbagliata. Ferrari ha chiaramente agevolato la supremazia della RedBull grazie ai suoi errori. Ma la RedBull sarebbe ugualmente davanti in campionato anche con una gestione perfetta di tutte le circostanze che sono costate tanti punti nel campionato. So che naturalmente resterete sulle vostre convinzioni, o che mi direte che voglio fare l'avvocato difensore degli incapaci . No, niente di tutto questo: voglio solo farvi riflettere. Ferrari è o era abbastanza forte per vincere 12 gare su 16? Sapete voi stessi che la risposta è no. Nemmeno se ci fosse stata la dirigenza Montezemolo con Todt e Brawn al muretto. Modificato 12 Settembre, 2022 da Rhobar_III Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 13 Settembre, 2022 7 ore fa, Kimired ha scritto: Scusatemi, ma non sono riuscito a farne a meno... E' dal 2016 che io denuncio e "maledico" sportivamente l'incompetenza di quest'uomo, direi fin dai tempi non sospetti, quando non era nemmeno conosciuto da tutti e quando il problema non era per nulla così evidente: E ci sono tantissimi altri post (ma davvero tanti) che non riesco a quotare perché sono dentro topic chiusi. Purtroppo, ci avevo visto bene. Avrei preferito decisamente dover ammettere di essermi sbagliato. Ora finalmente lo vedono tutti. Questo solo per dire che si rimane senza parole quando Binotto parla di una squadra giovane che sta crescendo e imparando.Ma crescendo cosa??? E' dal 2016 CHE QUESTO FA SOLO DISASTRI e sono anni che lo dico. Come si può aver fiducia con uno così che non sa quali santi in paradiso abbia per continuare ad essere tanto intoccabile. grande Froome che difendeva la strategia di Canada 2016 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 13 Settembre, 2022 6 ore fa, Rhobar_III ha scritto: Io però non sto capendo una cosa dai vostri discorsi: Verstappen ha vinto 11 gare su 16. Cosa c'entrano gli errori di Rueda o la presidenza di Elkann? Diciamoci la verità: non è che senza Rueda o senza Elkann Verstappen avrebbe vinto 0 gare. Verstappen è fortissimo, è capace di sfruttare una macchina velocissima (a patto che sia lui al volante). Ferrari, pur di tentare l'impossibile per cercare inutilmente di batterlo, si è persa strada tra motori arrosto, strategie creative fatte sull'onda della disperazione e uno sviluppo vettura quasi assente o dei tutto inadeguato al ritmo degli avversari. È evidente che Ferrari poteva vincere qualche gara in più, se fosse stata gestita in modo ottimale. Ma è altrettanto evidente che Verstappen avrebbe comunque vinto 8/9 gare a quest'ora, che sono ugualmente tantissime. Si sta facendo passare il messaggio che in Ferrari sono tutti degli imbecilli che hanno regalato il campionato ad un avversario che correva con una macchina meno forte della Ferrari e sprecando quasi 50 punti di vantaggio. Questo messaggio è sbagliato, totalmente. La RedBull è indiscutibilmente la vettura migliore del campionato, tant'è vero che quasi tutti i rivali hanno iniziato a prendere la strada e la filosofia della RedBull copiandone la filosofia e il concetto di vettura, ovviamente senza poter copiare il fondo (che non si vede, ma che è la parte decisiva). Ma da tante pagine non leggo altro che critiche sugli errori commessi, come se Ferrari avesse buttato via un campionato che si poteva vincere comodamente senza errori. Che significa che dopo 3 gare si era a +46 e ora a -116? Che Verstappen e la RedBull sono stati più forti! Non che Ferrari ha buttato via il mondiale perché gestita da incapaci. Se davvero avete questa miope visione vi state basando su una convinzione totalmente sbagliata. Ferrari ha chiaramente agevolato la supremazia della RedBull grazie ai suoi errori. Ma la RedBull sarebbe ugualmente davanti in campionato anche con una gestione perfetta di tutte le circostanze che sono costate tanti punti nel campionato. So che naturalmente resterete sulle vostre convinzioni, o che mi direte che voglio fare l'avvocato difensore degli incapaci . No, niente di tutto questo: voglio solo farvi riflettere. Ferrari è o era abbastanza forte per vincere 12 gare su 16? Sapete voi stessi che la risposta è no. Nemmeno se ci fosse stata la dirigenza Montezemolo con Todt e Brawn al muretto. il senso di questi discorsi non è dire che se la Ferrari avesse avuto un muretto all’altezza, Leclerc avrebbe avuto il mondiale in tasca, ma togliendo tutti gli orrori di strategia, nominando i più evidenti come Silverstone, Monaco e Budapest, togliendo i 2 ritiri per motore arrosto che hanno regalato a Verstappen la bellezza di quasi 50 punti mentre Leclerc stava andando a vincere, almeno a Barcellona, vai certo che questo mondiale si sarebbe potuto giocare ad armi pari. Sono sicuro che sarebbe stato aperto fino all’ultima gara, avremmo avuto un finale dignitoso, vincendo o perdendo il mondiale, tutti avrebbero accettato il risultato. Non credo di possa negare che questa sia stata una delle peggiori gestioni della storia in relazione alla competitività e alla potenzialità della macchina. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti