White Star 2958 Inviato 18 Luglio, 2022 Il 18/07/2022 Alle 19:41, SebMat ha scritto: Si parla di imminenti aggiornamenti al fondo tra Francia ed Ungheria, obiettivo quello di eliminare il porpoising e di riuscire a girare più bassi per recuperare downforce. Mostra altro Necessario per farsi trovare pronti alla porcat...cioè alla direttiva tecnica che entrerà in vigore per favorire la mer...cioè la sicurezza. La Ferrari è tra le auto che porpoisano ( ) di più, quindi potenzialmente tra quelle che hanno più da perdere. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andycott 1054 Inviato 18 Luglio, 2022 Il 18/07/2022 Alle 21:01, White Star ha scritto: Necessario per farsi trovare pronti alla porcat...cioè alla direttiva tecnica che entrerà in vigore per favorire la mer...cioè la sicurezza. La Ferrari è tra le auto che porpoisano ( ) di più, quindi potenzialmente tra quelle che hanno più da perdere. Mostra altro Però non capisco, la mercedes ha invocato la sicurezza per via del porpoising, però adesso ne hanno poco anche loro, RedBull non ne ha, Ferrari ce l'ha ma va forte lo stesso... Quindi? Non ho capito a chi dovrebbero giovare le nuove regole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2958 Inviato 18 Luglio, 2022 Il 18/07/2022 Alle 21:34, andycott ha scritto: Però non capisco, la mercedes ha invocato la sicurezza per via del porpoising, però adesso ne hanno poco anche loro, RedBull non ne ha, Ferrari ce l'ha ma va forte lo stesso... Quindi? Non ho capito a chi dovrebbero giovare le nuove regole Mostra altro Hanno pianto da mamma FIA e invocato la sicurezza giusto giusto prima di risolvere (o perlomeno ridurre) il problema, guarda caso, quindi di certo loro ne trarranno vantaggio... oltretutto è successo talmente tante volte negli ultimi 10 anni che non può più considerarsi complotto, ma statistica. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
_Fred_ 395 Inviato 19 Luglio, 2022 Però non mi sembrava che in Austria o a Silverstone Ferrari avesse porpoising o sbaglio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mancio97 191 Inviato 19 Luglio, 2022 Il 19/07/2022 Alle 05:14, _Fred_ ha scritto: Però non mi sembrava che in Austria o a Silverstone Ferrari avesse porpoising o sbaglio? Mostra altro In Austria non lo aveva nessuno, mentre a Silverstone era evidente. Gli slowmo ripresi a Copse nelle simulazioni di qualifica facevano paura. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 19 Luglio, 2022 Il 17/07/2022 Alle 22:02, Bombarolo di Torino ha scritto: Quanto manca il vero motorone. Mostra altro Quasi 340 con DRS chiuso, era un missile terra aria quella macchina. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
panoramix 1238 Inviato 19 Luglio, 2022 Il 18/07/2022 Alle 14:39, mancio97 ha scritto: Per il motore? Qual è il senso di chiudere il cofano se poi friggi? Mostra altro si vede che non dipende prettamente dal calore ma cedimenti meccanico caldo tosto , vedo male per le gomme in generale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2301 Inviato 19 Luglio, 2022 (modificato) Il 19/07/2022 Alle 09:09, Aviatore_Gilles ha scritto: Quasi 340 con DRS chiuso, era un missile terra aria quella macchina. Mostra altro Peccato che il telaio fosse ridicolo ahahahaha Avessimo avuto quel motore un anno prima... Modificato 19 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sisley 4x4 236 Inviato 19 Luglio, 2022 Il 19/07/2022 Alle 09:26, Bombarolo di Torino ha scritto: Peccato che il telaio fosse ridicolo ahahahaha Avessimo avuto quel motore un anno prima... Mostra altro E .....niente.....ci avrebbero castrato un anno prima Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1110 Inviato 19 Luglio, 2022 Il 19/07/2022 Alle 11:00, Sisley 4x4 ha scritto: E .....niente.....ci avrebbero castrato un anno prima Mostra altro ma non saremmo a secco da 13 anni, quasi 14 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Sisley 4x4 236 Inviato 20 Luglio, 2022 (modificato) Il 19/07/2022 Alle 20:13, mircocatta ha scritto: ma non saremmo a secco da 13 anni, quasi 14 Mostra altro No.....ci squalificavano proprio. Toto è piuttosto severo......emh.....la Fia è piuttosto severa con chi sgarra.....fa fotocopie.....fa test segreti......oppure si scrive i regolamenti ed usa il proprio gommista. Mai.....sfidare le ire della Fia. Modificato 20 Luglio, 2022 da Sisley 4x4 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1359 Inviato 20 Luglio, 2022 Si vocifera di un'ennesima ala posteriore volta ad incrementare ulteriormente l'efficienza, introdotta in Francia 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 20 Luglio, 2022 (modificato) Il 19/07/2022 Alle 05:14, _Fred_ ha scritto: Però non mi sembrava che in Austria o a Silverstone Ferrari avesse porpoising o sbaglio? Mostra altro Si ma il punto non è quello. La Mercedes ha trovato nel porpoising/sicurezza del pilota una scusa per avere l'ennesimo aiuto dalla FIA. RB e Ferrari devono "rifare" il fondo. Mercedes invece no. Di qui alla fine dell'anno vedrai che anche la Pirelli si inventa qualcosa pro Mercedes. Modificato 20 Luglio, 2022 da L.Costigan 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 1010 Inviato 20 Luglio, 2022 Leggo che Sainz in una intervista ad AS ha rivelato che Ferrari ha qualche difficoltà nello stacco frizione in partenza, e che ne sono consapevoli. E' abbastanza palese che i piloti Ferrari in partenza badano a difendere la posizione che hanno, e spesso ci riescono a fatica.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 431 Inviato 20 Luglio, 2022 Il 20/07/2022 Alle 09:25, LuigiQ ha scritto: Leggo che Sainz in una intervista ad AS ha rivelato che Ferrari ha qualche difficoltà nello stacco frizione in partenza, e che ne sono consapevoli. E' abbastanza palese che i piloti Ferrari in partenza badano a difendere la posizione che hanno, e spesso ci riescono a fatica.. Mostra altro Partono lenti come i vecchi al semaforo. Qualcosa da sistemare c’è. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
panoramix 1238 Inviato 20 Luglio, 2022 Il 20/07/2022 Alle 09:25, LuigiQ ha scritto: Leggo che Sainz in una intervista ad AS ha rivelato che Ferrari ha qualche difficoltà nello stacco frizione in partenza, e che ne sono consapevoli. E' abbastanza palese che i piloti Ferrari in partenza badano a difendere la posizione che hanno, e spesso ci riescono a fatica.. Mostra altro troppi cavalli da domare. non sarà facile risolvere il problema. a rischiare è anche l' asfalto sottostante alle gomme. rischia di essere divelto dal fondo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2958 Inviato 20 Luglio, 2022 (modificato) Il 20/07/2022 Alle 10:11, panoramix ha scritto: a rischiare è anche l' asfalto sottostante alle gomme. rischia di essere divelto dal fondo Mostra altro Al Paul Ricard non è un problema, c'è asfalto in abbondanza. Basta tirare qualche riga (no, Lapo, no) e si corre su un tracciato diverso, può funzionare anche a gara in corso. Modificato 20 Luglio, 2022 da White Star 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 20 Luglio, 2022 si, il fondo che spancia da fermo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2301 Inviato 20 Luglio, 2022 Manchi. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 7197 Inviato 20 Luglio, 2022 calma c'è tempo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
