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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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54 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Ma se è bella quindi va anche bene che non sia veloce?

 

Perchè in questo caso l'obiettivo è centrato

 

Per adesso siamo in alto nella classifica dei tempi e, se è vero che valgono poco, troviamo prime le ferrari e in basso haas. Questo per dire che tanto fuori luogo questa classifica non mi pare. Certo nessuno sta provando il tempo e le macchine sono ben lontane dal limite; ma quando abbiamo fatto schifo è stato chiaro fin dal primo giorno dei test e non mi pare sia così.

 

Modificato da Mishima

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24 minuti fa, crucco ha scritto:

 

 

Chi avrà ragione?

 

Sono corrette entrambe le forme: la forma obiettivo è più vicina all'etimo latino obiectivum, mentre obbiettivo è una forma di origine popolare che ha subito il raddoppiamento della b davanti a i con valore di ➔semiconsonante.

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cuore anche per @Rio Nero (lo sapevo, Raffaè!)

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1 minute ago, Rio Nero said:

 

Sono corrette entrambe le forme: la forma obiettivo è più vicina all'etimo latino obiectivum, mentre obbiettivo è una forma di origine popolare che ha subito il raddoppiamento della b davanti a i con valore di ➔semiconsonante.

sprizzi CULtura da tutti i Pori :asd:

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Per quanto riguarda i tempi, ovviamente non si può non guardarli, anche se la verità uscirà alla prima gara. Io sarei contento se la Ferrari fosse un'ottima vettura. Per i titoli mondiali è presto, siamo onesti: con una scuderia così altalenante e lunatica, non si può pretendere nulla solo per il fatto di "aver lavorato a lungo su questo progetto"... questo è un comportamento miope.

Modificato da crucco

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2 ore fa, crucco ha scritto:

Per i titoli mondiali è presto, siamo onesti

concordo, solo 15 anni di digiuno sono ancora pochi

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5 minuti fa, Beyond ha scritto:

concordo, solo 15 anni di digiuno sono ancora pochi

Almeno diventiamo maggiorenni (18) :asd:

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2 ore fa, crucco ha scritto:

 

Per quanto riguarda i tempi, ovviamente non si può non guardarli, anche se la verità uscirà alla prima gara. Io sarei contento se la Ferrari fosse un'ottima vettura. Per i titoli mondiali è presto, siamo onesti: con una scuderia così altalenante e lunatica, non si può pretendere nulla solo per il fatto di "aver lavorato a lungo su questo progetto"... questo è un comportamento miope.

 

io ho più perplessità riguardo ai piloti. per me leclerc è fortissimo ma bisogna vedere se con un'auto vincente sia in grado di fare il salto di qualità definitivo. sainz invece come scudiero lo vedo benissimo

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Ancora i più veloci nel terzo settore per ora... Altri record per Elkan.

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5 ore fa, Ruberekus ha scritto:

se ho visto bene una foto, lì ci sono i radiatori, quindi no (a meno di non rifare la macchina ovviamente)

 

Ma hai visto una foto della macchina aperta? 

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30 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ancora i più veloci nel terzo settore per ora... Altri record per Elkan.

Lo avevo previsto, questione di composizione del circuito. 

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20 minuti fa, andycott ha scritto:

 

Ma hai visto una foto della macchina aperta? 

sì ma non ricordo dove

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149 giri anche oggi e nessun problema al motore. Bene cosi per ora.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Mantenendo il fatto che i tempi contano ancora molto poco, sono arrivati più preparati degli altri a questi test e non è cosa da poco, anzi. Per ora ottimo lavoro, va riconosciuto ampiamente.

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L'ultima macchina ad effetto suolo la fece forghieri. Magari hanno tirato fuori qualche vecchio disegno 😀

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Stabile questa F1 75

 

 

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7 ore fa, ggr ha scritto:

L'ultima macchina ad effetto suolo la fece forghieri. Magari hanno tirato fuori qualche vecchio disegno 😀

 

Forse si sono ispirati di più all‘opera (tragicamente incompiuta) di Postlethwaite, perché la 312 T5 di Forghieri era una mezza wing car.

 

Era ora che si rivedessero certi movimenti in rettilineo, mi mancavano.

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Hanno girato tanto, senza particolari inconvenienti. Direi che basta questo per essere soddisfatti. I tempi valgono pochissimo, siamo a 4" circa dalla pole 2021.

Unico neo: fra i problemi Alfa Sauber e la questione dello sponsor HAAS, manca un team satellite quantomeno decente.

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Comunque è ovviamente ancora una fase di sperimentazione e di adattamento. Inoltre va considerato che la mancanza di minigonne potrebbe accentuare il fenomeno.

 

Io non sono favorevole a questo cambiamento, sinceramente e non mi aspetto una soluzione del problema dei disturbi aerodinamici per chi segue un‘altra vettura.

 

Basta considerare le masse di aria che vengono convogliate e spostate da vettura e ali (enormi).

 

È come quando Putin afferma di aggredire l'Ucraina per garantire la pace, o quando coso si mangia un panetto di burro per dimagrire.

Modificato da crucco

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