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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Sono in troppi a salire sul carro, anche quest'anno sarà di magra. Come vederlo

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Che poi anche se fosse vero, è ovvio che nel corso della stagione verremmo raggiunti e superati :lecwink:

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14 minuti fa, mancio97 ha scritto:

 

Sono in troppi a salire sul carro, anche quest'anno sarà di magra. Come vederlo

Anche nel 2019 dicevano questo nei test e, sappiamo, come andò la stagione :asd:

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a me interessa che riescano a risolvere il problema porpoising, il che non so se sara' realmente una passeggiata, non avendo piu l'elemento idraulico, c'e' solo un tale livello di rigidita' che una sospensione accetta prima di spaccarsi

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4 ore fa, mancio97 ha scritto:

 

Sono in troppi a salire sul carro, anche quest'anno sarà di magra. Come vederlo

 

I primi a salire e anche i primi a scendere appena si scontreranno con la realtà

 

4 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Che poi anche se fosse vero, è ovvio che nel corso della stagione verremmo raggiunti e superati :lecwink:

 

Sei ottimista

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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ferrari sta testando un fondo diverso oggi.

 

Hanno toccato il fondo?

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5 ore fa, Stout ha scritto:

a me interessa che riescano a risolvere il problema porpoising, il che non so se sara' realmente una passeggiata, non avendo piu l'elemento idraulico, c'e' solo un tale livello di rigidita' che una sospensione accetta prima di spaccarsi

Siamo gli unici ad avere questo problema?

E' cosi difficilmente risolvibile?

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14 minutes ago, Ancient Mariner said:

Siamo gli unici ad avere questo problema?

E' cosi difficilmente risolvibile?

no ce l'hanno tutti, non e' difficile ma richiede tempo

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2 minuti fa, Stout ha scritto:

no ce l'hanno tutti, non e' difficile ma richiede tempo

Grazie.

E oltre al rischio di rompere le sospensioni, che problemi può dare? Problemi all'aerodinamica?

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Just now, Ancient Mariner said:

Grazie.

E oltre al rischio di rompere le sospensioni, che problemi può dare? Problemi all'aerodinamica?

a quanto dice Scarbs e' una questione di comppromessi, il fatto che possa rompere le molle e' una mia supposizione cappellata.

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Secondo voi questo problema rischia di rendere le auto ancora più suscettibili all'acquaplaning e quindi impossibili da gestire sotto l'acqua?

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Ma Ferrari tronca con Kaspersky?

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1 ora fa, White Star ha scritto:

Secondo voi questo problema rischia di rendere le auto ancora più suscettibili all'acquaplaning e quindi impossibili da gestire sotto l'acqua?

 

Tanto con la pioggia non si corre, quindi domanda che lascia il tempo che trova :asd:

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21 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Tanto con la pioggia non si corre, quindi domanda che lascia il tempo che trova :asd:

 

È proprio quello che temo, cioè che diventi un'ulteriore scusa per non correre sotto l'acqua, mentre basterebbe poter alzare le macchine ed avere gomme serie per correre anche con un diluvio.

  • Like 1

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5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E4g92Ww.jpg

Ragazzi queste auto sono davvero belle. Per una volta grazie FIA

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15 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E4g92Ww.jpg

Stupenda 

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12 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E4g92Ww.jpg

Che foto arrapante :lewlove: 

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13 ore fa, White Star ha scritto:

 

È proprio quello che temo, cioè che diventi un'ulteriore scusa per non correre sotto l'acqua, mentre basterebbe poter alzare le macchine ed avere gomme serie per correre anche con un diluvio.

 

Ssssssst... non bestemmiare.

Sembra che non abbiano proprio intenzione di fare le cose necessarie, giuste e sicure, per migliorare il lato sportivo di questa competizione.

 

Non si spiega altrimenti un cambio di regolamento del genere, con decenni di ricerca aerodinamica e tanti professoroni che masticano questa scienza.

 

 

12 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E4g92Ww.jpg

 

È veramente bella.

 

2200043-scuderia-ferrari-2022-barcelona-

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