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ClaudioMuse

La spendacciona Red Bull RB18

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  • Sondaggio chiuso il 17/03/2022 in 08:40

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2 ore fa, mancio97 ha scritto:

Diciamo che lui deriva da un'epoca in cui le capacità computazionali erano 1/10 delle attuali. Probabile che spesso e volentieri avessero bisogno di più conferme/aggiustamenti dalla pista rispetto ad oggi.

Nell'epoca di Mazzola si facevano test su test. Si riusciva a validare la bontà dei pezzi con i collaudatori che macinavano decine di migliaia di km nella stagione. 

Ok che era un'altra epoca. 

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Se confermato l'aumento di peso, non bene per Red Bull. Per quanto riguarda il comportamento, un posteriore meno stabile e un anteriore più preciso è quanto Max gradisce maggiormente. Probabile che abbiano "cannato" l'assetto, o meglio il tempo li abbia portati fuori finestra.

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Ma per RB chi sta sviluppando l'ultima specifica di parte ibrida da omologare entro settembre?

O non ci saranno evoluzioni per loro?

Che poi Honda non l'ho capita..Yamamoto ancora va ai Gran Premi, gli assemblano le PU, in più la macchina è forte con un motore diventato indistruttibile, e loro non si fanno più pubblicità.

Peraltro leggevo che stanno considerando la possibilità di un ritorno nel 2026 insieme al binomio Porsche-Audi...mah.

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a quanto ne so la Honda sta sviluppando la parte ibrida e anche loro avranno un aggiornamento per dopo la pausa

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4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma per RB chi sta sviluppando l'ultima specifica di parte ibrida da omologare entro settembre?

O non ci saranno evoluzioni per loro?

Che poi Honda non l'ho capita..Yamamoto ancora va ai Gran Premi, gli assemblano le PU, in più la macchina è forte con un motore diventato indistruttibile, e loro non si fanno più pubblicità.

Peraltro leggevo che stanno considerando la possibilità di un ritorno nel 2026 insieme al binomio Porsche-Audi...mah.

non è Honda è Red Bull Powertrains

 

:belloleggiqua:

 

 

 

:asd:

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34 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma per RB chi sta sviluppando l'ultima specifica di parte ibrida da omologare entro settembre?

O non ci saranno evoluzioni per loro?

Che poi Honda non l'ho capita..Yamamoto ancora va ai Gran Premi, gli assemblano le PU, in più la macchina è forte con un motore diventato indistruttibile, e loro non si fanno più pubblicità.

Peraltro leggevo che stanno considerando la possibilità di un ritorno nel 2026 insieme al binomio Porsche-Audi...mah.

 

Mi immagino la standing ovation al meeting aziendale quando qualche dirigente ha proposto la super rivoluzionaria idea "torniamo in F1!" 9 mesi dopo aver proposto l'esatto contrario. :asd:

  • Trottolino 1

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In casa Red Bull alcuni aggiornamenti (fondo) non hanno funzionato a dovere, c'è stato un passo indietro sulla vettura di Verstappen e una modifica su quella di Perez. Possibili comparazioni.

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Marko:

 

Abbiamo visto che ci sono dei problemi con i motori Ferrari. E con queste temperature sarebbe rischioso utilizzarli a piena potenza per l’intera distanza di gara. Il motore Honda non ha fluttuazioni di questo tipo, dato che ci fornisce una prestazione costante e buona. E anche dal punto di vista dell’affidabilità per noi la situazione è positiva. Non abbiamo alcuna preoccupazione in merito

 

Giocarsi subito la casa sul DNF di Ver

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Purtroppo ha ragione Marko, la mia più grande paura è un ko di Leclerc con Verstappen secondo che prende altri 25 punti se non 26.

 

Spero si porti sfiga da solo ma al momento ha ragione in Toto

 

 

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Solitamente finisce esattamente al contrario. Ecco perché Max era bello tranquillo nell'arrivare ai box, sa già il suo destino.

 

Red Bull che è scesa al secondo posto in una graduatoria performance, se la dovranno giocare proprio sull'affidabilità Ferrari perché praticamente non c'è circuito dove possano essere chiaramente favoriti. Vedremo oggi in gara ma ho un sentore di come potrebbe andare.

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Mah, le due auto a livello di performance sono molto simili, così tanto che basta un cambiamento di condizioni per rimescolare le carte in tavola.

 

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Mah.. adesso perché in austria hanno cannato la gestione delle gomme, adesso se ne parla come se fosse il loro punto debole.  In realtà hanno avuto problemi solo domenica scorsa. Quindi non so da dove arriva tutta sta fiducia.

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La differenza la fa Ferrari che ha recuperato in buona parte il proprio deficit in efficienza. Nel complesso Ferrari ha caratteristiche che personalmente me la fanno preferire a questa Red Bull. Questo già in primis ma specialmente vedendo il progresso fatto.

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E come al solito gli basta aspettare che tanto noi qualcosa combiniamo

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19 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

E come al solito gli basta aspettare che tanto noi qualcosa combiniamo

 

La faccia di max adesso è tipo quella di quando trovi 50€ nella tasca dei pantaloni che non metti da due anni 

 

:mick5m:

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https://www.motorsport.com/f1/news/porsche-red-bull-buy-in-details/10344242/

 

Emergono ulteriori dettagli da documenti ufficiali sulla partnership futura tra Red Bull e Porsche

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volevano partire con le hard ma hanno deciso all'ultimo di mettere le soft

:per1m:

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Un vero team, zerbinano giustamente il secondo pilota nettamente più lento, che si leva dai piedi fin dal primo giro. Poi sempre sul pezzo sulle strategie. A parte Verstappen a Monaco non mi ricordo grandi ca**ate da parte loro in questo senso. Dopo aver battuto Mercedes affrontare i rossi li dovrà sembrare un passeggiata di salute.

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