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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 utenti hanno votato

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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14 ore fa, Asturias ha scritto:

Chiedo, per favore non mangiatemi:

 

Ieri sera Nugnes (e poi Cantù che avrà probabilmente ascoltato Nugnes) ha detto che a Maranello tengono una "versione B" progettata da Resta da far debuttare forse in Inghilterra, con muso stretto e pance riviste per togliere un po´il "blocco aerodinamico". 

 

Tutte cagate di Nugnes o c´è del vero @panoramix?

 

 

mah , non ne so nulla di questa vers. B già pronta

io invece penso che la cavalleria salterà fuori di nuovo come per magia

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giustamente la fanno risaltare fuori ora che il mondiale è andato giusto per farsi beccare di nuovo, come l'anno scorso :asd: 

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il famoso cavallo di ritorno! 

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43 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

 

 

io invece penso che la cavalleria salterà fuori di nuovo come per magia

 

In un GP a caso...

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47 minuti fa, panoramix ha scritto:

 

 

mah , non ne so nulla di questa vers. B già pronta

io invece penso che la cavalleria salterà fuori di nuovo come per magia

Mugello? Monza? Spa? Tutte e 3?

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Ancora con la vettura B...

 

L'unica vettura a cui dovrebbero pensare è quella del 2022. Binotto dovrebbe nominare un suo vice, che segua il team mentre lui si concentra sulla vettura del 2022, visto che come tecnico ha dimostrato di valere.

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20 ore fa, ggr ha scritto:

Più che da discutere in modo preconcetto, basterebbe guardare i risultati. La ferrari ha vinto quando c'era Napoleone todt, che dormiva nel reparto corse, e stavano iniziando ad andare bene, quando c'era quel mastino di Marchionne. Il resto, per me rientra nella retorica trita e ritrita,  del diritto del lavoratore di non rendere, e di di andare dal sindacato se viene cazziato.....

 

Vedi, per te avere un maggiore controllo sui dipendenti è la soluzione, per me è proprio il problema!

è opinione comune tra i tecnici che hanno abbandonato la Ferrari la maggiore "tossicità" che l'ambiente ferrari trasmette rispetto ai modelli lavorativi inglesi (cioè di quasi tutte le altre squadre). Io questa tossicità la interpreto come una eccessiva presenza di capi e capetti, difficoltà nell'esprimere nuove idee, poca flessibilità. Il che non vuol dire che il dipendente debba avere più diritto al non rendere o di scappare da un sindacato ogni volta che può...anzi, se lo fa, è proprio indice di quali grossi problemi ambientali ci siano nei rapporti tra dipendenti...

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37 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

In un GP a caso...

 

Speriamo 2. Le campagne d'Itaglia!

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Adesso, crucco ha scritto:

 

Speriamo 2. Le campagne d'Itaglia!

 

"Aiutiamoli a casa loro" (cit.). 

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Se c'è una gara dove Mercedes andrà al 100% di potenza, sarà il Mugello, pronto a scommetterci.

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per poi fare una bella parata e umiliare gli avversari

  • Lewisito 1

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Cosa buona e giusta. 

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50 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Se c'è una gara dove Mercedes andrà al 100% di potenza, sarà il Mugello, pronto a scommetterci.

..a casa loro

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3 minuti fa, panoramix ha scritto:

..a casa loro

Chissà...

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2 ore fa, Antonio91 ha scritto:

 

Vedi, per te avere un maggiore controllo sui dipendenti è la soluzione, per me è proprio il problema!

è opinione comune tra i tecnici che hanno abbandonato la Ferrari la maggiore "tossicità" che l'ambiente ferrari trasmette rispetto ai modelli lavorativi inglesi (cioè di quasi tutte le altre squadre). Io questa tossicità la interpreto come una eccessiva presenza di capi e capetti, difficoltà nell'esprimere nuove idee, poca flessibilità. Il che non vuol dire che il dipendente debba avere più diritto al non rendere o di scappare da un sindacato ogni volta che può...anzi, se lo fa, è proprio indice di quali grossi problemi ambientali ci siano nei rapporti tra dipendenti...

Il problema sono le persone. Qualsiasi metodo di lavoro tu decida di usare, sarà sempre quello sbagliato.

Con i personaggi negativi (dal raccontro di chatruc sembrano quelli in reparto aerodinamica) rischi che, se gli lasci troppa libertà fanno quel che gli pare, se gliene lasci poca va a finire che ti remano contro.

Il modello inglese funziona quando tutti inseguono un obiettivo comune, ma a quanto pare in Ferrari non è così.

Spero solo che con il budget cap si indirizzino le persone considerate negative in altri ambiti.

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ma chi sono le persone negative ? quelle che propongono nuove idee e perciò "danno fastidio" ? ricordiamoci che Allison era una "persona negativa" ed è stato mandato in Mercedes dove ha portato il DAS (proposto prima in Ferrari e accantonato)

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Ec90OafWoAAJt85?format=jpg&name=medium

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3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Ec90OafWoAAJt85?format=jpg&name=medium

 

La vignetta è sbagliata. La vettura n.5 ha ancora l'ala posteriore

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8 minuti fa, Mishima ha scritto:

 

La vignetta è sbagliata. La vettura n.5 ha ancora l'ala posteriore


Se noti una delle linee rosse tra i piccioni indica chiaramente un a ripartenza dopo un testa coda. 


Comunque le proporzioni del pilota sono ridicole. Vettel ha 7 anni? 

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4 ore fa, Antonio91 ha scritto:

 

Vedi, per te avere un maggiore controllo sui dipendenti è la soluzione, per me è proprio il problema!

è opinione comune tra i tecnici che hanno abbandonato la Ferrari la maggiore "tossicità" che l'ambiente ferrari trasmette rispetto ai modelli lavorativi inglesi (cioè di quasi tutte le altre squadre). Io questa tossicità la interpreto come una eccessiva presenza di capi e capetti, difficoltà nell'esprimere nuove idee, poca flessibilità. Il che non vuol dire che il dipendente debba avere più diritto al non rendere o di scappare da un sindacato ogni volta che può...anzi, se lo fa, è proprio indice di quali grossi problemi ambientali ci siano nei rapporti tra dipendenti...

Guarda, non è una mia idea. Non sono nessuno, io parlo di fatti sotto gli occhi di tutti. Con i vari todt e Marchionne, tutti zitti e lavorare e i risultati si vedevano.  Con il siamo tutti amici che bella famiglia, si fa ridere in pista, fuori, e escono le talpe....  i fatti sono così. 

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