LuigiQ 903 Inviato 19 Ottobre, 2018 È evidente, basti pensare che dopo le libere di Suzuka sono tornati all'ala posteriore di Silverstone. Ma a Sochi soprattutto era palese la scarsissima stabilità nel terzo settore. Aggiungici lo step fatto dai crucchi ed ecco qua. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
panoramix 1078 Inviato 19 Ottobre, 2018 38 minuti fa, LuigiQ ha scritto: È evidente, basti pensare che dopo le libere di Suzuka sono tornati all'ala posteriore di Silverstone. Ma a Sochi soprattutto era palese la scarsissima stabilità nel terzo settore. Aggiungici lo step fatto dai crucchi ed ecco qua. ...e il distacco dalle RB? Per metà campionato ci hanno lasciato il dolcetto. ora la pacchia è terminata. ...parte ibrida rivista e addio sogni. poi se aggiungiamo che i crucchi hanno messo la nona marcia... ...arrivederci all' anno prossimo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 903 Inviato 19 Ottobre, 2018 La Ferrari ha perso stabilità nell'auto e questo ha avvicinato la RB. Ma il problema di motore non esiste, a Suzuka si è visto bene che c'era una differenza abissale con la RB sul rettilineo. Poi che la Federazione sia più sensibile alle voci tedesche non ci sono dubbi, basti vedere i controlli morbosi sulla batteria, ma ridurre ogni sconfitta ai "poteri forti" che ci remano contro e complottano contro di noi è semplicistico e riduttivo. E' una mentalità perdente iniziare sempre a dire "ci hanno boicottato" appena le cose non vanno bene. Questo almeno per me...poi ogni opinione è plausibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Ottobre, 2018 (modificato) vedendo tutte quelle alette l'unica cosa che posso dire è sia benedetto il giorno che tutto questo verrà abolito. (vale per tutti i fondi) Modificato 19 Ottobre, 2018 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 19 Ottobre, 2018 io a dir la verità preferivo le macchine fino al 2008 certo senza quei divieti aerodinamici imposti nel 2009 probabilmente ora le macchine sarebbero tipo dei porcospini Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 19 Ottobre, 2018 intanto entrambi i piloti in FP2 useranno il fondo vecchio, probabilmente la pioggia non dà la possibilità di testare/valutare quello nuovo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 236 Inviato 19 Ottobre, 2018 Anche il reparto tecnico, fino ad ora brillante, comincia a segnare il passo. Spero di sbagliarmi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 903 Inviato 19 Ottobre, 2018 Se non lo provano neanche domani è preoccupante.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3477 Inviato 19 Ottobre, 2018 34 minuti fa, dukenduke ha scritto: Anche il reparto tecnico, fino ad ora brillante, comincia a segnare il passo. Spero di sbagliarmi. Per me è come dice Rube. Inutile girare con un pezzo/serie di pezzi nuova rischiando solo di sfasciarlo/i senza possibilità di valutarlo/i. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 19 Ottobre, 2018 (modificato) La proveranno con la prima occasione buona con l'asciutto. Per adesso, col bagnato, non hanno spinto per nulla. Modificato 19 Ottobre, 2018 da The-Flying-Finn Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3477 Inviato 19 Ottobre, 2018 Auto stranissima. Mah. Preferisco la SF70H anche perchè non ebbe mai un crollo prestazionale vero e proprio(al netto di alcune prestazioni negative nelle piste veloci...) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6884 Inviato 19 Ottobre, 2018 se si confermerà nelle ultime gare, questo sarà un crollo tecnico da ricordare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1710 Inviato 19 Ottobre, 2018 1 hour ago, PheelD said: Auto stranissima. Mah. Preferisco la SF70H anche perchè non ebbe mai un crollo prestazionale vero e proprio(al netto di alcune prestazioni negative nelle piste veloci...) La SF70H ebbe un bel calo di affidabilità. 49 minutes ago, Beyond said: se si confermerà nelle ultime gare, questo sarà un crollo tecnico da ricordare. Il ricorso a soluzioni tecniche vecchie non lascia spazio a dubbi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3892 Inviato 19 Ottobre, 2018 La Ferrsri ha iniziato il mondiale da Mercedes e lo sta finendo da Williams!!! 😡😓😔😤😭 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 19 Ottobre, 2018 sono curioso di vedere come andrà la macchina domani sull'acqua in qualifica Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3892 Inviato 19 Ottobre, 2018 4 minuti fa, Ruberekus ha scritto: sono curioso di vedere come andrà la macchina domani sull'acqua in qualifica Sei curioso? Sei masochista allora... 🤔😓🙁 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 19 Ottobre, 2018 in realtà domani sono fuori, si fottano le qualifiche comunque secondo AMuS in Ferrari speravano fortemente in una sessione asciutta per provare gli aggiornamenti e confermare i sospetti sugli upgrade sbagliati di Singapore, ritenuti responsabili del calo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4694 Inviato 19 Ottobre, 2018 Se fosse gara asciutta io li monterei comunque e poi vedrei in gara, per quello che si può vedere, ovvio. Tanto, perso per perso. Comunque, Budapest e Spa pole anche pensabile, qui per ora completamente dispersi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 20 Ottobre, 2018 Grazie a Seb anche questo fine settimana è andato a puttane ancor prima di cominciare. Tutto lavoro in Factory andato sprecato. Con con una prima guida così anche il prossimo anno non vinciamo un ca**o. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1710 Inviato 20 Ottobre, 2018 Che bel clima Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti