L'illegalissima Ferrari SF71-H

[JLP 1084]

testa bassa e lavorare!!

 

 

[The King of Spa 637]

Raikkonen sta correndo con lo stesso turbo da eoni. Potrebbe cambiarla lui ad Austin. O anche entrambi, tanto i Mondiali sono andati.

 

starà usando quello di un iveco stralis visto che ancora funziona.

[Beyond 6884]

https://www.racefans.net/2018/10/08/brawn-believes-ferrari-slump-is-linked-to-loss-of-marchionne/

 

“Having experienced many crises myself during my time with Ferrari, what I know is that this is the time to come together, stay united and look ahead, without resorting to recrimination and playing the blame game.

“Drivers, engineers and management all win and lose together, which is an unwritten rule in every sport, not just Formula 1. Everyone at Maranello knows that. Now is the time to try and turn things around and finish in style a season that has many positives.”

 

[ggr 3523]

Un po di retorica vogliamo farcela mamcare....?

Ggr

[Kimimathias 3599]

I discorsi dei perdenti. Con tutto rispetto eh... perché lo sport è fatto di vincitori e vinti e il rispetto è d'obbligo per entrambi.

[Ruberekus 12261]

esiste la retorica del "tagliamo teste, che qualcuno paghi", ed esiste la retorica del "restiamo uniti e ricompattiamoci"

 

ognuno scelga quella che lo fa sentire più a suo agio.

[ggr 3523]

Quella della testa bassa lavorare siamo una squadra si vince perde assieme ci metto la faccia, l'abbiamo vista per tre anni. È anche ora di basta.

Ggr

[Aerozack 2161]

Beh di sicuro la seconda è più utile... alla fine un po' di onestà e schiettezza non sarebbe male... anche prendendola sul ridere ammetterei che tra muretto e pilota sono state fatte delle grandissime ca**ate... dirlo non sarebbe male secondo me... ammettere di non essere invincibili ma di restare uniti per lottare ancora e per vincere...

[KimiSanton 4694]

Il problema sorge qualora un membro del team risulti completamente fuori dalle dinamiche di squadra. Arrivabene al momento sembra il più indiziato in quella posizione dopo il GP a Suzuka. Se il taglio servisse anche per "rimanere uniti", più che per il mero gusto di trovare un capro espiatorio, potrebbe avere un senso. Le dinamiche interne non le sappiamo, quindi rimane una supposizione.

[Ruberekus 12261]

The FIA has rubbished suggestions that Ferrari's recent loss of form against Formula 1 rival Mercedes has anything to do with its monitoring of the Italian team's power unit.

 

Ferrari's unique double-battery arrangement was the subject of intrigue at the start of the season, as the FIA was prompted by Mercedes to check that its energy recovery system was not illegal.

 

The FIA duly added two sensors to the Ferraris to carefully monitor its energy usage, and was satisfied that the Italian outfit was fully compliant with regulations.

 

Ferrari's recent poor form compared to Mercedes - which has included it appearing to lose its speed advantage in the early phase of straights - has been linked by some to the FIA sensors on the car.

 

F1 race director Charlie Whiting insisted, however, that what has happened at Ferrari has not been affected by anything the governing body has done.

 

Asked by Autosport about the situation, Whiting said: "I am not quite sure why that has happened, this drop in form.

 

"There was some speculation that it is due to this magic sensor that we made them put on. I am not going to go any further than that, but I will say that from an engine performance perspective we don't agree with what has been suggested.

 

"There is no link at all."

 

Ferrari team principal Maurizio Arrivabene said one of his biggest concerns was that the FIA's investigations had prompted leaks of privileged information about his team's system.

 

He said any further release of Ferrari technical matters would, in the future, be treated as a "serious matter".

 

Arrivabene and Whiting met on Saturday at Suzuka to discuss the situation, and Whiting said it would be unfair if the FIA explained any further details about what has happened.

 

"We spoke [on Saturday] morning, and it is clear now," said Whiting.

 

"I don't think I should tell you what we discussed, but it is all clear on both sides."

 

Pushed on whether he could clarify when the second sensor was added to the Ferraris, Whiting said: "No.

 

"If I do that, unfortunately I will be telling you all about Ferrari's car and hence I will be telling all the other teams about Ferrari's car, and that is not something I can do."

[Ferrarista 1710]

esiste la retorica del "tagliamo teste, che qualcuno paghi", ed esiste la retorica del "restiamo uniti e ricompattiamoci"

 

ognuno scelga quella che lo fa sentire più a suo agio.

 

Tanto il risultato cambia poco

[ggr 3523]

Sono pronto a scommettere che se uscisse che fia ha spoilerato il sistema ferrari, arrivabene starebbe zitto lo stesso.

Intanto, tempi addietro, la fia disse che la ferrari ha la batteria sdoppiata, e questo già sarebbe sufficente per invalidare tutto il campionato, perché non esiste che fia divulghi come sono costruite le macchine, dovrebbe solo dire se sono regolari o no. Punto.

Ggr

[Corracar 363]

spionaggio vero e proprio

[lucaf2000 1651]

Comunque negli ultimi GP hanno portato una marea di gomme morbide che non erano la scelta migliore...

Solo io la penso così?

Anche questo l'ho visto come un errore "tattico"

[Ruberekus 12261]

non è un problema di gomme morbide, a Suzuka la scelta di gomme morbide era la migliore per la Ferrari, a Sochi nonostante le pochissime soft in gara le hanno sfruttate bene

 

la scelta di avere più gomme morbide è (idealmente) per preparare meglio la qualifica, fare la pole e scappare via nel primo stint

 

ora ci si è messa di mezzo la Mercedes ma bisogna considerare che le scelte sono state fatte 3 mesi fa quando la Ferrari era migliore in qualifica

[maxilrosso 1477]

Sono pronto a scommettere che se uscisse che fia ha spoilerato il sistema ferrari, arrivabene starebbe zitto lo stesso.

Intanto, tempi addietro, la fia disse che la ferrari ha la batteria sdoppiata, e questo già sarebbe sufficente per invalidare tutto il campionato, perché non esiste che fia divulghi come sono costruite le macchine, dovrebbe solo dire se sono regolari o no. Punto.

Ggr

maFIA

[JLP 1084]

sarà il famoso "trucchetto" indicato da LH qualche GP fa

[Corracar 363]

Si, ma quelli della Mercedes non li indaga mai nessuno?

Comunque non ci sto capendo più nulla...ne ho sentito di ogni, tra ruote sterzanti di Mercedes (ci credo poco) e depotenziamento PU Ferrari (boh!) per via del sensore o aggiornamenti non funzionanti (ci credo parecchio)...

Intanto il mondiale è andato via da un pezzo...

[maxilrosso 1477]

GP GIAPPONE - LUCA DAL MONTE: "La Ferrari dovrebbe prendersi un anno sabbatico"

[PheelD 3477]

L'auto sino a poco fa era alla pari se non meglio della Mercedes, onore ai nostri tecnici. Speriamo che per il 2019 abbiano preparato un'auto ancora più competitiva.