L'illegalissima Ferrari SF71-H

[PheelD 3477]

Che tristezza. Che tristezza 

Modificato 20 Ottobre, 2018 da PheelD

[sterla 849]

volemosi bene

[The-Flying-Finn 4631]

9 ore fa, Ruberekus ha scritto:

sono curioso di vedere come andrà la macchina domani sull'acqua in qualifica 

Secondo me ti conviene organizzare una corsetta a piedi in notturna, viste le premesse.

 

L'unica cosa che funziona ancora alla Ferrari è l'affidabilità.

[Ruberekus 12261]

ah ma infatti "purtroppo" me le perderò, anche se le previsioni ora danno la giornata asciutta. 

[ggr 3523]

Imbarazzante sull'acqua...

Ggr

[Ruberekus 12261]

alla fine oggi sarà asciutto, chissà se monteranno il nuovo fondo

[Rio Nero 3892]

asciutto o non asciutto, quello che abbiamo visto nelle ultime gare fa davvero riflettere, e di molto!

Se Vettel non avesse fatto quegli errori/orrori ed eravamo ancora in lotta per il mondiale, questi quì avevano completamente cannato gli sviluppi!!!

E stavamo ancora più arrabbiati!!!

[SebMat 819]

Bene oggi, che abbiano ritrovato l'assetto giusto?

[KimiSanton 4694]

Ormai chiaro, erano i pezzi portati a Singapore ad aver causato il tutto. Passo indietro, entrambe (e sottolineo entrambe) le Ferrari a giocarsi la pole. Peccato.

[sterla 849]

Io non mi spiego di come abbiano potuto portare degli aggiornamenti che portino la macchina a diventare una ciofeca

[Ruberekus 12261]

un sollievo aver dissipato i dubbi sul motore e la storia del sensore, che finalmente possiamo riporre nel cassetto cagate 

 

penso so che torneremo a sentire che la Ferrari guadagna sui rettilinei, Toto ha detto: "We’re lacking a bit of straight-line speed, and it’s going to be very difficult to defend against the Ferraris – that’s my worry". 

 

inoltre da AMuS:  GPS data also shows that Ferrari is gaining significantly on Mercedes on the straights again. The last time we saw that was in Monza, so pre-Singapore. The extra power seems to be back!

 

peccato aver buttato via 3 gare per questi aggiornamenti sbagliati, non sembravano neanche così corposi (qualche taglietto sulle paratie dell'ala posteriore e sul fondo) eppure hanno sconvolto la macchina 

[lucaf2000 1651]

E' evidente che nelle gare precedenti dovevano caricare di più le ali per compensare i problemi degli aggiornamenti....

 

[duken 236]

A questo punto sono curioso di vedere i nuovi aggiornamenti che qui non hanno provato, qualcuno è stato introdotto ma non tutti. Staremo a vedere nella prossima gara, comunque tendenzialmente il reparto tecnico sono due stagioni che sta facendo bene, non mi sento di dargli la croce addosso per l'errore che hanno fatto.

Piuttosto in Ferrari devono concentrarsi sulla gestione delle gare e delle tattiche in generale.

[ggr 3523]

3 ore fa, sterla ha scritto:

Io non mi spiego di come abbiano potuto portare degli aggiornamenti che portino la macchina a diventare una ciofeca

Io mi chiedo come abbiano fatto a metterci tre gare per capire di toglierli....meglio tardi che mai...

Ggr

[maxilrosso 1477]

39 minuti fa, ggr ha scritto:

Io mi chiedo come abbiano fatto a metterci tre gare per capire di toglierli....meglio tardi che mai...

Ggr

Secondo me erano esperimenti per il 2019, però boh

[Rio Nero 3892]

2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

E' evidente che nelle gare precedenti dovevano caricare di più le ali per compensare i problemi degli aggiornamenti....

 

Questo dimostra la bontà e l'intelligenza dei tecnici della Ferrari.

C'hanno messo tre gare per capire che gli aggiornamenti erano completamente sbagliati!!!

A me è bastato capirlo in Q2 di Singapore.

Sono proprio dei geni, nulla da dire.

Modificato 21 Ottobre, 2018 da Rio Nero

[Ruberekus 12261]

Rio manda il cv a Maranello così gli spieghi come si fa 

[Rio Nero 3892]

18 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Rio manda il cv a Maranello così gli spieghi come si fa 

Ma dai @Ruberekus.

A Singapore la Ferrari con le curve lente del circuito ha fatto pena.

Nelle libere di Sochi si vedeva benissimo che nel terzo settore la Ferrari aveva lo stesso problema.

Io nelle fp2 avrei differenziato le due monoposto per confrontarle al meglio ed in pista  per capire se erano gli aggiornamenti o meno.

Lo hanno capito dopo Suzuka.

È una cosa inconcepibile!!!

Modificato 21 Ottobre, 2018 da Rio Nero

[maxilrosso 1477]

45 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Questo dimostra la bontà e l'intelligenza dei tecnici della Ferrari.

C'hanno messo tre gare per capire che gli aggiornamenti erano completamente sbagliati!!!

A me è bastato capirlo in Q2 di Singapore.

Sono proprio dei geni, nulla da dire.

Tutti laureati qua dentro. Mi chiedo perché in Ferrari siano tutti incompetenti

[Ruberekus 12261]

4 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Ma dai @Ruberekus.

A Singapore la Ferrari con le curve lente del circuito ha fatto pena.

Nelle libere di Sochi si vedeva benissimo che nel terzo settore la Ferrari aveva lo stesso problema.

Io nelle fp2 avrei differenziato le due monoposto per confrontarle al meglio ed in pista  per capire se erano gli aggiornamenti o meno.

Lo hanno capito dopo Suzuka.

È una cosa inconcepibile!!!

a parte che lo hanno capito già a Suzuka visto che nelle FP3 erano tornati al fondo/ala posteriore pre Singapore, se a Sochi hanno perseverato con gli sviluppi avranno avuto i loro motivi, forse cercavano disperatamente di assettargli al meglio perché credevano fossero validi, o non so che altro, in ogni caso tenderei a fidarmi più di chi in due anni ha prodotto due ottime vetture che di chi la macchina la vede solo in TV.