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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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ma come fate a dire che non siamo credibili dopo una qualifica in una pista mercedes e dove hamilton riesce a dare il 110% e abbiamo preso "solo" 5 decimi con la seconda guida e con entrambe le macchine siamo stati davanti a una mercedes??????

 

bottas, che di prime file ne ha già fatte quest'anno, si è preso quasi 8 decimi, la differenza l'ha fatta hamilton

Modificato da mircocatta

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boh io non voglio essere pessimista ma vedo che in qualifica siamo sempre dietro e non vinciamo una gara per prestazione da due mesi

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Dopo montecarlo è tutto un tirare a campare.

C'è da ringraziare le giornate storte del ganga, e i capricci di affidabilita.

In condizioni normali,.la ferrari non ha più dato la sensazione di poter davvero vincere con le sue forze.

Ggr

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Non si mette bene ma la stagione è lunga

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la ferrari è dietro, c'è poco da girarci intorno. come prestazione pura non c'è storia, la mercedes è in pole ogni domenica. come prestazione in gara è variabile ma mi sembra che sono ormai 2-3 gare che si è poco performanti anche lì, con le gomme la mercedes ha risolto i problemi di temperatura. l'aggiornamento appena portato non ha portato nessun cambiamento a quanto pare quindi per ora la situazione è poco rosea per la futura lotta al titolo

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ma come fate a dire che non siamo credibili dopo una qualifica in una pista mercedes e dove hamilton riesce a dare il 110% e abbiamo preso "solo" 5 decimi con la seconda guida e con entrambe le macchine siamo stati davanti a una mercedes??????

 

bottas, che di prime file ne ha già fatte quest'anno, si è preso quasi 8 decimi, la differenza l'ha fatta hamilton

Purtroppo è quello il male.

Una macchina davvero da mondiale, non deve avere piste dove prende cinque decimi, magari uno o due, da un gp all'altro, ma cinque sono troppi, perché vuol dire che sulle piste dove la mercedes non è perfetta come qua, comunque ti prendi un paio di decimio stesso. Il distacco di oggi, non è quello di una macchina da mondiale.

Ggr

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min**ia che smorfie Raikkonen, alla faccia dell'inespressività. :lol2:

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La macchina è lenta. Mercedes è di nuovo prepotentemente davanti in termini di prestazione pura. In queste condizioni è dura lottare per il mondiale sino alla fine.

Ma gli aggiornamenti di motore sono arrivati? I 10 cavalli in più?

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non sappiamo di preciso, 40cv secondo la nostra fonte, quanti che siano non si sono visti oggi, evidentemente anche la mercedes ha fatto uno step simile.

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quindi doppietta mercedes

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boh io non voglio essere pessimista ma vedo che in qualifica siamo sempre dietro e non vinciamo una gara per prestazione da due mesi

Manco di c*lo abbiamo vinto

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Raga la Ferrari è la seconda forza del mondiale, dietro alla Mercedes. Punto. Non sarà che qualcuno aveva creduto ai vari "Ferrari macchina di riferimento del 2017"?

La seconda forza del mondiale di solito è quella che insegue. La Ferrari infatti insegue. C'è di dire che le differenza di prestazione non è abissale come negli anni passati ma è di pochi decimi, il che permette di lottare a ogni gara. Però siamo dietro, di poco ma dietro.

 

E su certe piste (tipo questa) la differenza si sente tutta. Poi arriveranno anche le piste dove la differenza sarà meno evidente e vedrete che le prestazioni saranno più livellate. Ma sempre in favore della Mercedes.

Io sono contento della stagione perchè è dal 2007 che la rossa non lottava ad armi (quasi) pari. 10 anni di scoppole e mondiale buttati necesso anche quando gli altri te li stavano regalando per demeriti loro (2010).

 

Comunque finisca è un mondiale da applausi.

Modificato da L.Costigan

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A me questa stagione inizia a ricordare sempre più il 2012

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A me questa stagione inizia a ricordare sempre più il 2012

bene ma non benissimo allora

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Io ero convinto più sul 2013 ma la Mercedes non ha ingranato come mi aspettavo...

Vedremo effettivamente il paragone col 2012 ci può stare ma quel Vettel era nettamente superiore e piu costante di questo Hamilton... Quindi...

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Ci sono pochi decimi di differenza su una pista (qui come a Baku o in Canada) che esalta la Mercedes, gli sviluppi funzionano e tengono a galla la vettura, il pilota di punta è costante, manca solo il secondo pilota che toglie punti in qualche occasione. Vetture che a inizio anno si beccavano un secondo al giro alla fine si sono giocate il mondiale ('97-98-'99), quindi c'è da essere ottimisti.

Direi che il livello è ben superiore al 2012 e 2013.

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Io ero convinto più sul 2013 ma la Mercedes non ha ingranato come mi aspettavo...

Vedremo effettivamente il paragone col 2012 ci può stare ma quel Vettel era nettamente superiore e piu costante di questo Hamilton... Quindi...

 

Quel Vettel era un tutt'uno con la RB...la RB è la macchina, anzi era, la macchina per Vettel...il campione lo vedi anche per il suo grado di adattabilità...e con una macchina non superiore sta facendo una stagione da dio

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Io invece non ci vedo nulla del 2012.

Quella macchina all'inizio era un supercancello, poi ebbe un sussulto di dignità sino a monza, poi declino totale. Senza contara che all'inizio vinsero le prime sei gare, sei piloti diversi, il cha livello' non poco i valori.

Qui la macchina è sembrata subito buona, comploce la iniziale difficoltà mercedes con le gomme.

Risolto quei problemi, a livello macchina non c'è ancors troppa storia, solo il ganga e qualche loro guasto di troppo, ci tiene attaccati al tubo dell'ossigeno.

Alla ferrari serve un cambio di passo. Non puoi sperare di vivacchiare nell'80 per cento delle piste, e vincere tutto il restante 20, non basta...

Ggr

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Questa Ferrari vale 200 volte la f2012 valà, semmai può sembrare la stagione 2013 dove si partì bene e piano piano si andò a calare..

Comunque io mi ripeto, mediamente ieri le due mercedes ci hanno dato un decimo

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