lucaf2000 1671 Inviato 16 Luglio, 2017 Che cosa mi sono perso sul fondo della Ferrari? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 16 Luglio, 2017 Quella modifica fatta in Austria, la chiusura del fondo per evitare flessioni eccessive. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3556 Inviato 16 Luglio, 2017 Che cosa mi sono perso sul fondo della Ferrari? Niente, lo hanno toccato oggi Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 16 Luglio, 2017 la questione dell'olio bruciato secondo me è stata una mannaia, il motore ferrari sembra diventato un cinquantino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 16 Luglio, 2017 Per me entrambe. L'olio ci ha tolto cavalli e il fondo ci ha tolto prestazione del telaio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 16 Luglio, 2017 la letterina di Resta li ha inviperiti a bestia e ce l'han fatta pagare con gli interessi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 237 Inviato 16 Luglio, 2017 Scusatemi ma dove avete letto dell'illegalità delle sospensioni dei crucchi? Perché a me sembrano illazioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 16 Luglio, 2017 l'intero forum è basato sulle illazioni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 16 Luglio, 2017 Saprò cosa significa illazioni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 16 Luglio, 2017 Scusatemi ma dove avete letto dell'illegalità delle sospensioni dei crucchi? Perché a me sembrano illazioni. http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/vorzeizen-fahrwerk-illegal-technik-trick-12222370.html In tedesco, ma con Translate si dovrebbe capire. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 237 Inviato 16 Luglio, 2017 Da quello che ho capito dal traduttore la fia ha vietato il "riscaldamento" esterno degli oli delle sospensioni, però mercedes e altri sono riusciti a riscaldarli "da dentro" facendo passare tubi dell'olio del cambio vicino le sospensioni in maniera da scaldarle prima. Se ho capito bene non credo sia così complicato verificare tutto ciò, inoltre tanto di cappello a chi ha pensato a questa soluzione, si diano una svegliata in Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 16 Luglio, 2017 (modificato) Complimenti a Pirelli che sempre volontariamente o involontariamente, in qualche modo, riesce a incidere sulle possibilità mondiali della Ferrari. Tra cambi della struttura del pneumatico e misteriosi cedimenti danneggia sempre la stessa squadra.Se tornano Bridgestone o Michelin non sarei certo dispiaciuto per Tronchetti Provera Modificato 16 Luglio, 2017 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 377 Inviato 16 Luglio, 2017 Neppure se torna Goodyear mi offendo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 16 Luglio, 2017 Incredibile la capacità di questa squadra di sbagliare qualsiasi aggiornamento dirante la stagione. È dal 2006 (e in parte 2007) che non esiste stagione in cui la Ferrari non anneghi malinconicamente nelle posizioni di rincalzo dopo qualche mese. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 16 Luglio, 2017 mah ferrari mi sembra abbia sempre lo stesso vantaggio sulle inseguitrici, mercedes sembra aver risolto i problemi con le gomme e magari anche i problemi di peso. Alla fine la ferrari era una macchina già nata bene, la mercedes aveva un missile ma con i difetti da limare e c'è riuscita bene. manca metà campionato ancora e vediamo cosa succede. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 16 Luglio, 2017 mah ferrari mi sembra abbia sempre lo stesso vantaggio sulle inseguitrici, mercedes sembra aver risolto i problemi con le gomme e magari anche i problemi di peso. Alla fine la ferrari era una macchina già nata bene, la mercedes aveva un missile ma con i difetti da limare e c'è riuscita bene. manca metà campionato ancora e vediamo cosa succede. Il problema è che invece di ridurre il gap dalla Mercedes, la differenza sta aumentando. Se la Mercedes riesce a risolvere i problemucci, spesso con furbate al limite del lecito, la Ferrari ne colleziona di nuovi e le proprie furbate se le fa chiudere in men che non si dica. Inoltre si parla di aggiornamenti, tipo questo del super motore che poi in pista sembrano/sono inesistenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 16 Luglio, 2017 (modificato) Incredibile la capacità di questa squadra di sbagliare qualsiasi aggiornamento dirante la stagione. È dal 2006 (e in parte 2007) che non esiste stagione in cui la Ferrari non anneghi malinconicamente nelle posizioni di rincalzo dopo qualche mese.non sono tanto d'accordo Bellof, quest'anno portano sempre aggiornamenti che funzionano, la Red Bull è sempre dietro. Il problema è che non abbiamo mai avuto la macchina migliore, semplicemente a inizio stagione la Mercedes aveva dei problemi che ora ha risolto. Ce lo eravamo sempre detto che la Mercedes sembrava avere più potenziale, e ora che lo hanno sbloccato sono davanti. L'unica cosa deludente è forse il motore ancora indietro, ma non mi sento molto di criticare la squadra, hanno fatto un lavoro incredibile dall'anno scorso. Modificato 16 Luglio, 2017 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 16 Luglio, 2017 Forse manca un "non" Comunque anch'io non faccio parte dei disfattisti. Vero: mondiale finito, ma comunque bravi in Ferrari. Ci hanno fatto sognare fino a fine Giugno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1671 Inviato 16 Luglio, 2017 Io ribadisco che il mondiale non è finito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 16 Luglio, 2017 (modificato) Io ribadisco che il mondiale non è finito. A pari punti nel il piloti e a -55 dal costruttori, con la Mercedes vista oggi, Hamilton è praticamente campione. Lo perde solo se torna in modalità Rapper. Modificato 16 Luglio, 2017 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti