Adrian Newey il genio ha deciso

[KimiSanton 4668]

18 minuti fa, joseki ha scritto:

Con Hamilton, Newey da consulente, Red Bull a pezzi e Mercedes che ha perso la bussola ad oggi mi sembra molto, molto improbabile che la Ferrari non apra un ciclo tecnico dominante dal 2026.

 

Anche perché non vincere sarebbe un fallimento mica da ridere se i pezzi del puzzle ci sono.

[joseki 1225]

Da come si parla oggi dei regolamenti 2026 sembra che l'unica vera incognita siano le PU, quindi se ipoteticamente dal prossimo ciclo scappa fuori la Mercedes di turno che ha 1 secondo di vantaggio solo di motore saltano tutti i discorsi, ma se si uscisse con PU livellate come ora la Ferrari avrebbe tutte le carte in tavola per uscire forte da subito nel nuovo ciclo regolamentare.

[Giovy_1006 1010]

Cardile & co. dovrebbero essere onorati di poter lavorare e imparare dal miglior progettista della F1, altro che infastiditi o cosa.
Comunque il ritiro non ha senso se ha cercato di ridurre il gardening il più possibile.

[Bombarolo di Torino 2240]

Mercedes al momento ha problemi molto, molto seri.

Problemi che vanno ben oltre un'auto non competitiva.

 

Non ci stanno capendo nulla semplicemente. Hanno perso tanti talenti negli ultimi anni, sia nel dipartimento PU che aerodinamico. Non possono più spendere centinaia di milioni in più degli altri Team come prima del 2021, non hanno più un vantaggio significativo in termini di PU (non hanno neanche la miglior PU al momento, quindi perché dovrebbero farne una nettamente superiore dal 2026?) che prima gli consentiva di raggiungere target di progetto molto più facilmente.

 

 

Modificato 1 Maggio da Bombarolo di Torino

[joseki 1225]

Le voci del paddock davano Mercedes più avanti sul motore 2026 attualmente, ma onestamente a 18 mesi dai primi fire up delle macchine 2026 è difficile sapere quanto ci sia di vero e quanto sia le classiche voci senza fondamentano che girano.

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, joseki ha scritto:

Le voci del paddock davano Mercedes più avanti sul motore 2026 attualmente, ma onestamente a 18 mesi dai primi fire up delle macchine 2026 è difficile sapere quanto ci sia di vero e quanto sia le classiche voci senza fondamentano che girano.

Dicevano lo stesso sui regolamenti 2022 e non ci hanno capito una mazza.

Persino Allison parlava di Mercedes praticamente seconda forza in ciabatte dopo i test.

Modificato 1 Maggio da Bombarolo di Torino

[joseki 1225]

7 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Dicevano lo stesso sui regolamenti 2022 e non ci hanno capito una mazza.

Persino Allison parlava di Mercedes seconda forza in ciabatte dopo i test.

 

Anche io personalmente sono molto titubante. Più che altro mi puzza il tempismo di queste voci pochi mesi fa con ora la corte spietata di Toto a Verstappen.

 

Per me la possibilità di sorpresa viene più da Honda o Audi.

Modificato 1 Maggio da joseki

[Kimired 1662]

Se viene in Ferrari bisogna vedere se viene inserito con il ruolo di “consulente alla Byrne” che c’è e non c’è… tutti conosciamo il sorriso di Byrne puntualmente presente ad ogni nuova monoposto, salvo che Byrne non lo vediamo comparire da anni.. oppure se viene inserito con un ruolo più attivo tipo supervisore o chief director, allora magari vedremmo un suo maggiore contributo sulla macchina 2026.

Ma prima deve venire…

[crisolbe 326]

Dalla live di formu1a.uno traspare molta positività circa l'arrivo di Newey in Ferrari.

Bobbi ha raccontato anche il metodo di lavoro di Adrian. Molto interessante, consiglio la visione a chi fosse interessato.

Modificato 1 Maggio da crisolbe

[be_on_edge_84 1068]

Certo che... Se leggete la biografia di AN è piena zeppa di punzecchiature e stilettate nei confronti della Ferrari che lo rende quasi antipatico

E ora chissà, potrebbe concludere la carriera a Maranello

[andycott 965]

Chi odia ama, ricordalo...

[Bombarolo di Torino 2240]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Certo che... Se leggete la biografia di AN è piena zeppa di punzecchiature e stilettate nei confronti della Ferrari che lo rende quasi antipatico

E ora chissà, potrebbe concludere la carriera a Maranello

Normale. D'altronde a causa di Ferrari Newey ha perso un sacco di gare.

[mircocatta 1030]

11 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Cardile & co. dovrebbero essere onorati di poter lavorare e imparare dal miglior progettista della F1, altro che infastiditi o cosa.
Comunque il ritiro non ha senso se ha cercato di ridurre il gardening il più possibile.

parere personale: la ferrari, vado a memoria, ha letteralmente un'accademia interna dove tira su i giovani ingegneri

immaginate se in futuro si trovassero davanti newey a fare lezione 

Modificato 2 Maggio da mircocatta

[panoramix 1069]

a oggi non c'è ancora la firma

AP, attendere prego

[Stout 681]

1 hour ago, mircocatta said:

parere personale: la ferrari, vado a memoria, ha letteralmente un'accademia interna dove tira su i giovani ingegneri

immaginate se in futuro si trovassero davanti newey a fare lezione 

oh ma fateglielo firmare prima sto contratto eh

[Kimired 1662]

A meno che Jordan non si riveli il solito personaggio estremamente controverso nelle dichiarazioni, dal momento che ieri ha fatto sapere che l'opzione più probabile per Newey sia quella della pensione, presumo che, se dovesse venire in Ferrari, lo farebbe da consulente una tamtum, con molto tempo libero per se stesso.
Io mi augurerei un ruolo più incisivo che assicuri maggiore presenza.

Staremo a vedere.

[ggr 3495]

Se non sbaglio ferrari adesso non fa qualcosa anche con le barche a vela? Che io sappia, sono un pallino di newey. Comunque per come vedo io la figura di newey, mi sembra più uno che ha idee e concetti, ma poi il progetto vero e proprio lo fanno altri. Esempio, le pance devono avere questa forma, perché così fuinzioma tutto.

Come farci stare i radiatori, e altre cose, lo lascia progettare ad altri. Non ce lo vedo tutto il giorno davanti ad un pc a studiare dove mettere un tubicino o una centralina. 

[Stout 681]

1 minute ago, ggr said:

Se non sbaglio ferrari adesso non fa qualcosa anche con le barche a vela? Che io sappia, sono un pallino di newey. Comunque per come vedo io la figura di newey, mi sembra più uno che ha idee e concetti, ma poi il progetto vero e proprio lo fanno altri. Esempio, le pance devono avere questa forma, perché così fuinzioma tutto.

Come farci stare i radiatori, e altre cose, lo lascia progettare ad altri. Non ce lo vedo tutto il giorno davanti ad un pc a studiare dove mettere un tubicino o una centralina. 

gli si compra casa a Cagliari vicino alla base Luna rossa

cosi oltre a millemila mondiali F1 si iniziera' a portare a casa anche la Americas Cup e tutti i Sail Gp 

[crucco 4267]

Secondo me esiste anche l'opzione di una coppia al vertice dello studio tecnico di Maranello: Byrne / Newey. (  )

 

[Bombarolo di Torino 2240]

15 minuti fa, Kimired ha scritto:

A meno che Jordan non si riveli il solito personaggio estremamente controverso nelle dichiarazioni, dal momento che ieri ha fatto sapere che l'opzione più probabile per Newey sia quella della pensione, presumo che, se dovesse venire in Ferrari, lo farebbe da consulente una tamtum, con molto tempo libero per se stesso.
Io mi augurerei un ruolo più incisivo che assicuri maggiore presenza.

Staremo a vedere.

In realtà dall'intervista di Jordan si capisce che andrà sicuramente in un altro team

 

Lo si capiva già dal comunicato Red Bull comunque.

 

 

Comunque il buon Frank spiega in meno di 1 minuto perché Newey è completamente su un altro livello rispetto agli altri (anche eccelsi) ingegneri in F1.

 

 

Modificato 2 Maggio da Bombarolo di Torino