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Spa_83

Adrian Newey il genio ha deciso

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Mah...secondo me stiamo facendo confusione.

Settare la macchina, non lo fa il pilota ma gli ingegneri.

Il pilota chiede cosa vuole Come comportamento della macchina, ma più di li non va. Come ottenere quel comportamento è compito degli ingegneri.

Altro discorso invece, è se il pilota da indicazioni errate o incomplete durante lo sviluppo. Allora li si può parlare di capacità del pilota. 

Comunque,  mi risulta che kimi fosse molto preciso in questo. 

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Kimi ha avuto un suo (grosso) problema di performance con vetture con poco anteriore, cosa che secondo me ha pagato molto nell'era ibrida a parte 2016 e 2018.

 

Però sul setup, a modo suo ovviamente, sapeva farsi sentire.

 

Il grandissimo rammarico, collegandosi a Newey, è non aver visto Kimi vincere nel 2005, anno in cui secondo me riuscì ad esprimere un picco di prestazioni altissimo.

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32 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Kimi ha avuto un suo (grosso) problema di performance con vetture con poco anteriore,

Che poi è quello che lamentano sia leclerc che verstappen,  il quale leggevo ieri che ha detto che non ricorda una macchina veloce avendo del sottosterzo. 

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Inviato (modificato)

Eddie Jordan molto sibillino sui motivi dell'addio di Newey a Red Bull:

 

“Who’s to know? Maybe he saw something a couple of months, a year ago, that was either upsetting him, or some road of technical belief as to where the team should go that he didn’t agree with, which certainly hasn’t come out now. But when you see what’s happening with Max [Verstappen], who’s to say that there was something happening in the car, in the team, that Adrian wasn’t happy with? I don’t know the answer.”

 

Modificato da joseki

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1 minuto fa, joseki ha scritto:

Eddie Jordan molto sibillino sui motivi dell'addio di Newey a Red Bull:

 

“Who’s to know? Maybe he saw something a couple of months, a year ago, that was either upsetting him, or some road of technical belief as to where the team should go that he didn’t agree with, which certainly hasn’t come out now. But when you see what’s happening with Max [Verstappen], who’s to say that there was something happening in the car, in the team, that Adrian wasn’t happy with? I don’t know the answer.”

 

 

jordan solito cazzaro. non ha detto niente in pratica, un commento da forum...

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Inviato (modificato)

ci beffeggia dopo una trattativa durata mesi e poi si prende pure il lusso di girare in pista a fiorano con non so quale (tra le sue) auto

 

non c'è più religione

Modificato da mircocatta

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secondo me newey non ha mai voluto venire in ferrari. e siccome odia con tutto il cuore la scuderia ha trollatto tutti per mesi apposta.

probabilmente ora gode come un riccio cit. :asd:

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  • Lewisito 1

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14 minuti fa, AgentB ha scritto:

secondo me newey non ha mai voluto venire in ferrari. e siccome odia con tutto il cuore la scuderia ha trollatto tutti per mesi apposta.

probabilmente ora gode come un riccio cit. :asd:

Non gli è simpatica Ferrari e neanche l'Italia :zizi:

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più che la ferrari l'italia sicuro 

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Il 07/10/2024 Alle 19:29, lucaf2000 ha scritto:

più che la ferrari l'italia sicuro 

 

esticazzi non  ce li metti?

 

luca ovviamente non è contro di te ma vorrei sottolineare il fatto che ha fatto la sua scelta noi abbiamo fatto le nostre.

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14 hours ago, duken said:

 

esticazzi non  ce li metti?

 

luca ovviamente non è contro di te ma vorrei sottolineare il fatto che ha fatto la sua scelta noi abbiamo fatto le nostre.

ha pure a piu riprese motivato il perche e' voluto andare a lavorare con quello che gestisce la scuderia come i vecchi garagisti 

https://www.formula1.com/en/latest/article/newey-explains-why-he-opted-for-old-school-aston-martin-rather-than-joining.KB3N3eZ0Fxi4Uy3neiTqk

 

addirittura avrebbe preso piu in considerazione anche una offerta Williams che pure lo avrebbe fatto part owner alla Patrick Head dei tempi andati.

 

questo l'offerta Ferrari non l'ha manco mai presa in considerazione

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secondo me l'effetto Newey su AM comincerà a farsi vedere non prima del 2027, se non altro perché il team al momento non è un gran che e come dicono gli inglese Rome wasn't build in a day

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Il 08/10/2024 Alle 19:34, duken ha scritto:

 

esticazzi non  ce li metti?

 

luca ovviamente non è contro di te ma vorrei sottolineare il fatto che ha fatto la sua scelta noi abbiamo fatto le nostre.

Leggendo la sua biografia quel che traspare è una persona estremamente coerente, quindi sarei stato molto sorpreso, quasi incredulo, se avesse deciso di terminare la sua carriera in Ferrari. 

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4 ore fa, superciakkone ha scritto:

secondo me l'effetto Newey su AM comincerà a farsi vedere non prima del 2027, se non altro perché il team al momento non è un gran che e come dicono gli inglese Rome wasn't build in a day

Occhio che però ha la base di partenza migliore di tutti. Tecnologie di R&D ultimissime, galleria del vento nuova di pacca, ingegneri acquistati in pacchetti dai migliori 

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Inviato (modificato)
2 ore fa, espritz ha scritto:

Occhio che però ha la base di partenza migliore di tutti. Tecnologie di R&D ultimissime, galleria del vento nuova di pacca, ingegneri acquistati in pacchetti dai migliori 

sono convinto che diventeranno competitivi ma tra gardening e ambientamento tutte le nuove risorse non potranno essere produttive già per il 2026, o almeno è quello che penso io. D'altronde non è che se una donna ci mette nove mesi a fare un figlio allora se ne prendi 9 ti basta un mese...

Semmai il dubbio è per quanto ancora Stroll sr.  possa reggere ancora tutti questi incredibili investimenti senza un effettivo ritorno di immagine., la AM sta ancora  aumentando le perdite e diminuendo i ricavi, e in generale non è il miglior momento per il mercato dell'auto

Modificato da superciakkone
  • SuperMax 1

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Già nel 2026 per me potrebbero lottare per la vittoria sicuro, il titolo è un altro conto ma (visto il regolamento nuovo) non lo escludo a priori.

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