Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[crucco 4234]

 

A me sembra che - visti i grossi problemi del Nürburgring, non vi sarà più l'alternanza con Hockenheim. Esattamente non so cosa possa significare questo, perchè anche l'autodromo della mia regione è sempre al limite, dal punto di vista finanziario, viste le sempre più esorbitanti richieste di Mister €ccl€$ton€...

 

Ecclestone c'entra poco o nulla. I veri protagonisti del mondiale sono le squadre che accettano questa situazione perchè anche a loro vanno benissimo i soldi. Tra poco salterà pure Monza a favore del Mugello e la Ferrari sarà contenta. Se le squadre ci tenessero ai GP storici, si organizzerebbero il proprio campionato guadagnando meno soldi. Ecclestone fa l'AD di una spa. (di cui detiene una quota di minoranza) e fa quello che vogliono tutti i soci di qualunque spa.: guadagnare più soldi.

 

 

 

Hai ragione, ma non sottovalutare Ecclestone... io sono stato poco preciso: mi riferivo a Ecclestone come colui che tiene i contatti e fa i contratti con le società di gestione delle piste. So che Hockenheim fa i salti mortali per non far la fine del Nürburgring ed ha dovito scendere a tanti compromessi nel tempo. Sono bravi a gestirsi, ma chissà se e quanto durerà.

 

È vero che in realtà (ed è per questo che io parlo sempre di F1-wrestling) tutti gli attori sono sulla stessa barca: FIA, teams, Ecclestone ed è evidente ciò che hai fatto notare tu --> è un'organizzazione a scopo di lucro, ma non da oggi.

[ema00 859]

già.....

 

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2015-01-21/f1-ecclestone-vuole-gp-sudafrica-2016-155640.shtml?uuid=ABh9WZhC

 

 

cito dall'articolo

 

L'ultima gara disputata in Sudafrica risale al 1993, quando a Kyalami (circuito a circa 30 chilometri da Johannesburg) vinse Alain Prost su Williams davanti ad Ayrton Senna su McLaren e a Michael Schumacher su Benetton.

 

un podio da niente

[crucco 4234]

Tilke, fatti da parte! Arriva Jacques...

 

 

 

 

 

http://www.area27.ca/

 

[Spa_83 275]

cos'è?

 

[crucco 4234]

cos'è?

 

 

Il progetto di un nuovo circuito canadese, disegnato da Jacques Villeneuve. Progetto che è appena stato approvato e la cui costruzione inizierà la prossima primavera.

 

Su formulapassion c'è un articolo (datato 20.01.2015). Non posso postare il link.

Modificato 26 Gennaio, 2015 da crucco

[ema00 859]

previsto un pubblico di 24 cervi e 16 alci... ma dove l'hanno messo?

[KaiserMax 137]

Strano che Jacques Villeneuve disegni tracciati che ricordano Jerez

 

[carlomm73 77]

Ad occhio non sembra male, in ogni caso.

[Spa_83 275]

al posto di montreal?

[The King of Spa 637]

Ad occhio non sembra male, in ogni caso.

 

[chatruc 1851]

Tutto dipende dal raggio delle curve, se sono curve ad ampio raggio sarebbe un circuitone, se invece sono a corto raggio sarebbe la solita cosa.

[White Star 2493]

http://f1grandprix.motorionline.com/ecclestone-gela-la-germania-non-posso-garantire-la-salvaguardia-del-gp/

 

Una notizia che non dice nulla di nuovo, tutta roba già vista:

- Autodromi europei in difficoltà per l'enorme tassa FOM

- Germania disaffezionata alla F1, nonostante la buona rappresentanza (sarà che i tedeschi preferiscono le gare vere e non queste pagliacciate pubblicitarie??)

- Un pirla asiatico che compra qualcosa senza sapere cosa farsene

- Ecclestone non ci pensa nemmeno a fare un passo indietro pur di salvare questa gara

[chatruc 1851]

http://f1grandprix.motorionline.com/ecclestone-gela-la-germania-non-posso-garantire-la-salvaguardia-del-gp/

 

Una notizia che non dice nulla di nuovo, tutta roba già vista:

- Autodromi europei in difficoltà per l'enorme tassa FOM

- Germania disaffezionata alla F1, nonostante la buona rappresentanza (sarà che i tedeschi preferiscono le gare vere e non queste pagliacciate pubblicitarie??)

- Un pirla asiatico che compra qualcosa senza sapere cosa farsene

- Ecclestone non ci pensa nemmeno a fare un passo indietro pur di salvare questa gara

 

Aggiungi pure le squadre, comprese la Mercedes stessa e la Ferrari, che non si mobilitano visto che se la FOM fa più soldi, loro prendono più premi.

 

In un mondo normale, Mercedes, McLaren, Renol e Ferrari direbbero: "o si corre in Italia, UK, Francia e Germania con un gettone di 10M oppure non corriamo".

 

[KimiSanton 4449]

Comunque Monza potrebbe essere salvata se arrivasse un decreto apposito dal Governo.

[chatruc 1851]

Resto molto sospettoso sulla cosa.

Da una parte, un evento sportivo deve essere sostenibile. Tanto per fare due numeri alla cavolo: se organizzare il GP costa 2M e la FOM chiede 17M ma si incassano 13M, ci sarà una perdita di 6M, quindi l'evento non deve essere organizzato.

Come detto nel topic del mondiale/olimpiadi. Se organizzare un grande evento implica costruire strada, autostrade, ferrovie e stadi che poi utilizzerai in futuro (vedi Germania) vale la pena fare l'investimento. Se invece spendi una follia per avere degli stadi che non utilizzerai mai (vedi Qatar) o che hanno uno standard superiore al necessario (vedi Brasile, dove c'erano già degli stadi giganteschi), stai sperperando denaro pubblico.

Resta il precedente di Imola, che fu una classica storia semimafiosa all'italiana. Oggettivamente non c'erano i presupposti per due GP in Italia in quanto i gettoni FOM erano (e sono) relativamente bassi e dall'altra c'era un calo degli spettatori (causa biglietti cari e Ferrari sin troppo vincente, quindi niente effetto novità), quindi la FOM chiese che la pista fosse sistemata per migliorare le strutture. Lo stato prende a cuore la cosa e pensa di stanziare 10M per sistemare le strutture. Solo che i tempi della politica sono lenti (approvazione due camere, corte dei conti, ecc.) quindi il finanziamento arriva quando ormai è troppo tardi per trattare con la FOM. IL GP salta ma i 10M sono stanziati. Cosa fare? Le strutture non erano sufficienti per la solo F1 ma andavano benissimo per qualsiasi altra categoria, motoGP compresa. Ma i 10M fanno gola a tanti (ditte appaltatrice) e alla fine le strutture di Imola vengono demolite per essere ricostruite. Di fatto vengono utilizzati i soldi dello stato per la F1 per fare dei box per...??? Alla fine, l'azienda che si prese il circuito (Gruppo Norman) fallì e l'autodromo rimase lì. Oggi organizza comunque delle gare (SBK su tutte) ma i box di una volta bastavano e avanzavano.

 

[Aviatore_Gilles 3052]

Infatti, in un mondo normale, organizzare qualcosa che non rende, non ha senso, è solo spreco di denaro. Questa cosa la puoi fare in posti dove la gente i soldi li caga senza problemi, ma con questo ragionamento, alla fine, si andrà a correre solo nei paesi arabi e in asia, almeno finché non si stuferanno del giochino.

[Alexander 173]

Infatti, in un mondo normale, organizzare qualcosa che non rende, non ha senso, è solo spreco di denaro. Questa cosa la puoi fare in posti dove la gente i soldi li caga senza problemi, ma con questo ragionamento, alla fine, si andrà a correre solo nei paesi arabi e in asia, almeno finché non si stuferanno del giochino.

 

Quando si saranno stufati tutti i paesi di organizzare eventi in perdita nonostante biglietti dal costo mostruoso, si tratterà ad armi pari.

 

Sinceramente di questa mania dei circuiti storici non è che m'importa tanto, il problema è che i nuovi invece d'essere fantascientifici fanno cagare.

[Spa_83 275]

sinceramente la storia è importante....il contesto di dove corri...la passione....cavolo...ma ripeto questo discorso non va daccordo col discorso money...

[M.SchumyTheBest 622]

Da anni non c'è la Francia, secondo voi si faranno problemi a togliere la Germania o altri? Le squadre poi se ne fregano, l'importante è che li arrivi il bonifico.

[crucco 4234]

Da anni non c'è la Francia, secondo voi si faranno problemi a togliere la Germania o altri? Le squadre poi se ne fregano, l'importante è che li arrivi il bonifico.

 

Anche se sinceramente mi è dispiaciuto quando scomparve Le Castellet (o Dijon-Prénois) ma non certo per Magny-Cours e che ritengo Hockenheim (anche castrato) ed il Nürburgring (senza Mercedes Arena era meglio) migliori del circuito francese... l'ultima fras te la quoto in toto, purtroppo è così.