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luke36

[Ufficiale] Ayrton Senna

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:sai1b:

Perciò io dico che Schumy ne ha vinti 8 e Hakkinen 1, perché se nel 1999 non si fosse rotto la gamba avrebbe vinto sicuramente in ciabatte sulla carrozza :sisi042:

Modificato da JLP

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3 ore fa, JLP ha scritto:

:sai1b:

Perciò io dico che Schumy ne ha vinti 8 e Hakkinen 1, perché se nel 1999 non si fosse rotto la gamba avrebbe vinto sicuramente in ciabatte sulla carrozza :sisi042:

Ma tu non possiedi LA VERITA', quindi non puoi dirlo.

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Oggi sono 30 anni dalla sua scomparsa.

Mi sarebbe piaciuto vederlo correre dal vivo e non solo tramite clip su YouTube.

 

Secondo voi, fosse rimasto vivo, cosa farebbe oggi Ayrton Senna?

 

 

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12 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Secondo voi, fosse rimasto vivo, cosa farebbe oggi Ayrton Senna?

 

Secondo me si sarebbe dato alla politica, o comunque avrebbe un incarico pubblico di qualche tipo. I bagni di folla gli piacevano.

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Io posso solo dire che mi manca

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45 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Secondo voi, fosse rimasto vivo, cosa farebbe oggi Ayrton Senna?

Gestirebbe la sua associazione filantropica per i bambini Brasiliani, come ha fatto per anni la sorella Viviane (tra l’altro con l’aiuto di Prost). 

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noi eravamo lì dal sabato,campeggiatori abusivi alle acque minerali(più interessati a grigliate,canne e vino che all’evento)….per evitare il bordello in strada ce ne andammo prima dell'inizio del gp, a mezzogiorno. ero l’unico a cui cmq interessava la f1,al mattino scesi giù da dove eravamo accampati e mi misi a guardare un po’ di warm up contro le reti di protezione….ricordo la ferrari di larini che sostituiva l’infortunato alesi e poi le ultime macchine a passare furono le williams n.0 e n.2...trent'anni fa

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1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

Oggi sono 30 anni dalla sua scomparsa.

Mi sarebbe piaciuto vederlo correre dal vivo e non solo tramite clip su YouTube.

 

Secondo voi, fosse rimasto vivo, cosa farebbe oggi Ayrton Senna?

 

 

Sicuramente sarebbe lontanissimo dalla F1 attuale.

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Doveroso ricordo a 30 anni dalla scomparsa. Mai visto correre per ovvi motivi anagrafici del sottoscritto, ma quel che ho visto in video, documentari, qualche GP recuperato e ovviamente i topic qui sopra (anche giuridici); lo collocherà sempre nel mito in perpetuo. 

Che farebbe oggi? Sicuramente qualcosa legata alla sua fondazione. 

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Probabilmente il migliore tra quelli che ho visto correre personalmente, fare quello che ha fatto lui in quell'epoca, con quel livello di rischio e imprevedibilità e con quei rivali e stato qualcosa di abbastanza unico.

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Inviato (modificato)

Non mi è mai garbato come pilota, sempre incline alle lamentele, indubbiamente un pilota fortissimo, lo vedo maggiormente dai suoi anni in Lotus, negli anni in McLaren la vettura era di un altro pianeta rispetto alle altre se escludiamo solo la Ferrari soprattutto nell'88; io penso però che nel 94 la Benetton era legale sennò la squalificavano. Forte nella sua ultima intervista ripresa da Ciccarone recentemente, afferma "La mia macchina è legale, tutto al posto, potete controllare"; dopo l'incidente nemmeno sapevano quante centraline ci fossero a bordo, tragicomico.

In questi giorni ho ascoltato diversi speciali, riportiamoli

 

Ricordo su Bobb TV

 

Cavicchi, alla mostra allestita poer Senna, un grande, però ancora ripete la boiata che sarebbe rimasto vivo per pochi centimetri

 

 

Modificato da tigre

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23 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Oggi sono 30 anni dalla sua scomparsa.

Mi sarebbe piaciuto vederlo correre dal vivo e non solo tramite clip su YouTube.

 

Secondo voi, fosse rimasto vivo, cosa farebbe oggi Ayrton Senna?

 

 

Cosa farebbe oggi? Altra discussione sul sesso degli angeli. Nemmeno lui lo sapeva.

 

Potremmo ipotizzare attività a cavallo della sua fondazione e una scuola di kart. Ma non puoi mai saperlo, poteva diventare presidente del Brasile o finire nel dimenticatoio per uno scandalo con i viados oppure per schiavismo come successo al padre.

 

Idem per la F1. Molti dicono che nel 1994 vinceva il titolo ed eguagliava Prost ("sai come è, se Hill è finito a un punto, Senno lo asfaltava), poi andava in Ferrari per eguagliare e superare Fangio, infine nel 2000 faceva l'ultima stagione in Minardi ("perchè sai com'è, mentre mangiava la pasta aveva promesso che finiva a correre per Minardi").

 

Io ipotizzo che Schumacher avrebbe sancito la fine della sua carriera, come Sheene per Agostini, Marquez per Rossi, Alonso per Schumacher e Sainz per Leclerc.

  • Trottolino 1

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20 minuti fa, chatruc ha scritto:

Cosa farebbe oggi? Altra discussione sul sesso degli angeli. Nemmeno lui lo sapeva.

 

Potremmo ipotizzare attività a cavallo della sua fondazione e una scuola di kart. Ma non puoi mai saperlo, poteva diventare presidente del Brasile o finire nel dimenticatoio per uno scandalo con i viados oppure per schiavismo come successo al padre.

 

Idem per la F1. Molti dicono che nel 1994 vinceva il titolo ed eguagliava Prost ("sai come è, se Hill è finito a un punto, Senno lo asfaltava), poi andava in Ferrari per eguagliare e superare Fangio, infine nel 2000 faceva l'ultima stagione in Minardi ("perchè sai com'è, mentre mangiava la pasta aveva promesso che finiva a correre per Minardi").

 

Io ipotizzo che Schumacher avrebbe sancito la fine della sua carriera, come Sheene per Agostini, Marquez per Rossi, Alonso per Schumacher e Sainz per Leclerc.

:asd:

 

In realtà pure io credo che Schumacher avrebbe messo fine al suo periodo, e forse con un Senna ancora in vita non avrebbe accettato la firma con Ferrari così presto.

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L'andazzo era quello: Senna "soffriva" Schumacher, del resto i due erano fatti della stessa pasta. Nel 1994, per quel pochissimo che si era visto, la sfida sarebbe stata molto aperta e secondo me Schumi l'avrebbe portata a casa. Ma chissà...

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Secondo me Senna avrebbe prevalso senza grossi patemi anche in virtù della macchina più performante che la Williams mise in pista da Magny Cours in poi, Schummy poi era un pilota che sotto pressione calava un po di rendimento e incappava in qualche errore di troppo e il brasiliano gliene avrebbe messa addosso un bel po'.

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38 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

:asd:

 

In realtà pure io credo che Schumacher avrebbe messo fine al suo periodo, e forse con un Senna ancora in vita non avrebbe accettato la firma con Ferrari così presto.

Comunque ti assicuro che è stato un periodo molto bello per la F1, ma non idealizzarlo troppo come si fa ora. Secondo me il top è stato il 1986 quando Prost, Piquet, Senna e Prost avevano tutti vetture competitive e si giocavano il titolo. Il triennio 1987-1989 è stato abbastanza noioso. Il 1990 è stato da favola, il 1991 carino, poi 1992 e 1993 pallosi al di là di quelle poche gare a inizio '93.

4 minuti fa, Leno ha scritto:

Secondo me Senna avrebbe prevalso senza grossi patemi anche in virtù della macchina più performante che la Williams mise in pista da Magny Cours in poi, Schummy poi era un pilota che sotto pressione calava un po di rendimento e incappava in qualche errore di troppo e il brasiliano gliene avrebbe messa addosso un bel po'.

Ho visto e rivisto il GP del Brasile del 1994, unica prova reale del potenziale confronto tra i due. Certo era una sola gara su 16, ma la sberla propiziata dal tedesco fu epocale. Ha martellato giri veloci come Mansell a Silverstone e quando il brasiliano a provato ad accorciare, si è vettelizzato.

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7 minuti fa, Leno ha scritto:

Secondo me Senna avrebbe prevalso senza grossi patemi anche in virtù della macchina più performante che la Williams mise in pista da Magny Cours in poi, Schummy poi era un pilota che sotto pressione calava un po di rendimento e incappava in qualche errore di troppo e il brasiliano gliene avrebbe messa addosso un bel po'.

Magari con il brasiliano in pista Schumi non si sarebbe preso la squalifica stupida di Silverstone. Ricordo anche che fu fermato per un paio di gare proprio per rivitalizzare un campionato morto. 

2 minuti fa, chatruc ha scritto:

Il triennio 1987-1989 è stato abbastanza noioso.

Sicuro, perché furono tre annate abbastanza dominate da una scuderia (1987 la Williams, 1988-89 la McLaren). Resta il fatto che il 1988 è stata un’annata nettamente migliore del 2023 (ad esempio, preso come riferimento, perché in entrambe ci fu un team che vinse tutte le gare tranne una) perché ci fu un duello fino alla penultima gara tra due dei piloti più forti di sempre.

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Inviato (modificato)
14 minuti fa, chatruc ha scritto:

Comunque ti assicuro che è stato un periodo molto bello per la F1, ma non idealizzarlo troppo come si fa ora. Secondo me il top è stato il 1986 quando Prost, Piquet, Senna e Prost avevano tutti vetture competitive e si giocavano il titolo. Il triennio 1987-1989 è stato abbastanza noioso. Il 1990 è stato da favola, il 1991 carino, poi 1992 e 1993 pallosi al di là di quelle poche gare a inizio '93.

Ho visto e rivisto il GP del Brasile del 1994, unica prova reale del potenziale confronto tra i due. Certo era una sola gara su 16, ma la sberla propiziata dal tedesco fu epocale. Ha martellato giri veloci come Mansell a Silverstone e quando il brasiliano a provato ad accorciare, si è vettelizzato.

 

Senna era su una macchina nuova ancora molto nervosa, sicuramente il suo feeling con vettura e squadra sarebbe aumentato notevolmente nel corso del campionato, le 3 pole position che piazzò in quei primi 3 gran premi furono comunque notevoli soprattutto tenendo conto che i piloti Williams nel resto del campionato ne fecero altre 3 in tutto, una per altro con Mansell che faceva il jolly, tanto per capire quanto il pur volenteroso Damon Hill sotto utilizzò quella vettura.

Modificato da Leno

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20 minuti fa, chatruc ha scritto:

Comunque ti assicuro che è stato un periodo molto bello per la F1, ma non idealizzarlo troppo come si fa ora. Secondo me il top è stato il 1986 quando Prost, Piquet, Senna e Prost avevano tutti vetture competitive e si giocavano il titolo. Il triennio 1987-1989 è stato abbastanza noioso. Il 1990 è stato da favola, il 1991 carino, poi 1992 e 1993 pallosi al di là di quelle poche gare a inizio '93.

Ho visto e rivisto il GP del Brasile del 1994, unica prova reale del potenziale confronto tra i due. Certo era una sola gara su 16, ma la sberla propiziata dal tedesco fu epocale. Ha martellato giri veloci come Mansell a Silverstone e quando il brasiliano a provato ad accorciare, si è vettelizzato.

Ma in generale si ingrandiscono sempre le cose del passato e si denigra quello che è il presente, ma non solo in Formula 1.

 

17 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Magari con il brasiliano in pista Schumi non si sarebbe preso la squalifica stupida di Silverstone. Ricordo anche che fu fermato per un paio di gare proprio per rivitalizzare un campionato morto. 

Sicuro, perché furono tre annate abbastanza dominate da una scuderia (1987 la Williams, 1988-89 la McLaren). Resta il fatto che il 1988 è stata un’annata nettamente migliore del 2023 (ad esempio, preso come riferimento, perché in entrambe ci fu un team che vinse tutte le gare tranne una) perché ci fu un duello fino alla penultima gara tra due dei piloti più forti di sempre.

"Loro dicevano cmon cmon, avemo rotto belle teste cmon cmon"

 

Scusate :asd:

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