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[Ufficiale] Michael Schumacher

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Non saprei, per me lui e Schummi più o meno si equivalgono ma dal punto di vista freddezza considero Hamilton sicuramente superiore e probabilmente il migliore, almeno della storia recente.

Se noti, aldilà dei piagnistei in radio invero piuttosto fastidiosi, nei momenti veramente topici è sempre molto rilassato, anche quando qualcuno gli va addosso (ricordo per esempio la ruotata di Vettel a Baku) non sbotta mai e non va in escandescenze, reagisce sempre in maniera molto compassata.

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55 minuti fa, Leno ha scritto:

Che Schummi andasse un po in bambola nei momenti decisivi è però abbastanza incontestabile, era uno dei suoi pochi punti deboli.

 

È vero, a ben vedere Schumi era un pilota molto più "caldo" di quanto sembrasse da fuori.

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Boh insomma, Schumacher non pigiava la radio di continuo per rompere le scatole ai box come Hamilton, se qualcosa non andava nella macchina o comunque vi si approcciava diversamente. 

 

Hamilton situazioni da tutto o niente non è che sia andato meglio, sia nel 2007 che nel 2008, nonostante vinse il titolo in quest'ultimo caso. 

Modificato da Carmine Marzano

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2 hours ago, Bombarolo di Torino said:

Secondo me Lewis è sembrato spesso freddo perché se la giocava con Vettel e la Ferrari. Sapeva già che avrebbero fatto delle minchiate.

a priori come si faceva a saperlo? 

non credo che di Hamilton si possa criticare la prestazione sotto pressione, anche contro Max è sempre stato molto lucido evitando collisioni a inizio stagione ed effettuando gare d'altissimo livello in Brasile e a Jeddah, forse le migliori della sua carriera. Anzi da come guidavano sembrava Max ad aver sbroccato mentalmente a fine stagione, anche se chiaramente il tutto è alimentato dal fatto che la Mercedes era superiore in quella fase 

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1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

a priori come si faceva a saperlo? 

non credo che di Hamilton si possa criticare la prestazione sotto pressione, anche contro Max è sempre stato molto lucido evitando collisioni a inizio stagione ed effettuando gare d'altissimo livello in Brasile e a Jeddah, forse le migliori della sua carriera. Anzi da come guidavano sembrava Max ad aver sbroccato mentalmente a fine stagione, anche se chiaramente il tutto è alimentato dal fatto che la Mercedes era superiore in quella fase 

 

Che Ferrari avesse fatto delle minchiate lo sapevano tutti perché sanno quanto sono scarsi.

Quando hai come avversario Ferrari/Vettel puoi permetterti di gestire e non prendere rischi che invece devi prendere se sei contro Red Bull/Verstappen. Infatti ha avuto perfettamente ragione, sia nel 17 che 18.

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4 ore fa, Leno ha scritto:

Hamilton per esempio, forse anche perché le ha affrontate fin dalla sua prima stagione, mi sembra approciarle in maniera più distaccata e fredda,

 

però non trovo molto riscontro in questa affermazione. se parliamo di sangue freddo nei momenti topici finali del mondiale, citando appunto adelaide 94, jerez 97 e suzuka 98 per schumacher, allora io riporto per hamilton interlagos 07 dove ne combinò di ogni al via impanicato dall'aver perso posizioni (poi non sappiamo bene cosa sia successo per il rallentamento) e interlagos 08 dove corse una gara mediocre e vinse per un soffio. altre gare topiche all'ultimo non ne ha avute, resta abu 21 dove aveva una superiorità tecnica tale da poter correre tranquillo di vincere.

le altre situazioni combattute come il 2018, oggettivamente a metà campionato iniziò il suicidio ferrari per cui dovette solo stare a guardare.

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3 ore fa, Leno ha scritto:

Non saprei, per me lui e Schummi più o meno si equivalgono ma dal punto di vista freddezza considero Hamilton sicuramente superiore e probabilmente il migliore, almeno della storia recente.

Se noti, aldilà dei piagnistei in radio invero piuttosto fastidiosi, nei momenti veramente topici è sempre molto rilassato, anche quando qualcuno gli va addosso (ricordo per esempio la ruotata di Vettel a Baku) non sbotta mai e non va in escandescenze, reagisce sempre in maniera molto compassata.

Mamma mia, considerare Hamilton superiore a Michael Schumacher mi fa impallidire, francamente :asd:

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

però non trovo molto riscontro in questa affermazione. se parliamo di sangue freddo nei momenti topici finali del mondiale, citando appunto adelaide 94, jerez 97 e suzuka 98 per schumacher, allora io riporto per hamilton interlagos 07 dove ne combinò di ogni al via impanicato dall'aver perso posizioni (poi non sappiamo bene cosa sia successo per il rallentamento) e interlagos 08 dove corse una gara mediocre e vinse per un soffio. altre gare topiche all'ultimo non ne ha avute, resta abu 21 dove aveva una superiorità tecnica tale da poter correre tranquillo di vincere.

Gare topiche le ha avute con Rosberg nel 2014 e 2016 ad Abu Dhabi, e ha vinto entrambe (anche se nella prima occasione Rosberg si ritirò se non erro), poi zero pressioni finali con Vettel. Come dicevi tu nel 2007 e nel 2008 ha fatto due gare conclusive una peggio dell'altra. 

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4 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Mamma mia, considerare Hamilton superiore a Michael Schumacher mi fa impallidire, francamente :asd:

Gare topiche le ha avute con Rosberg nel 2014 e 2016 ad Abu Dhabi, e ha vinto entrambe (anche se nella prima occasione Rosberg si ritirò se non erro), poi zero pressioni finali con Vettel. Come dicevi tu nel 2007 e nel 2008 ha fatto due gare conclusive una peggio dell'altra. 

 

nel 2007 ha cannato, nel 2008 pure e si è salvato per miracolo.

nel 2014 arrivava all'ultima gara in vantaggio quindi la pressione era tutta su rosberg

nel 2016 situazione simile anche se opposta in quanto lui era davanti tranquillo di arrivare primo

il mio confronto era per dire che anche hamilton in carriera ha avuto defaillance nelle gare finali del mondiale. tra l'altro non dimentichiamo che a jerez schumacher, sempre in testa, ebbe un problema tecnico che portò in una manciata di giri villeneuve incollato e molto più veloce, al di là dell'incidente lì psicologicamente reggere era tostissima perchè aveva tutto da perdere, non come hamilton che era in controllo tecnico con rosberg

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2007 ha cannato ma era anche il primo anno in F1, la maggioranza dei piloti si sarebbe squagliata ben prima, nel 2008 la pioggia ha rimescolato tutto sul finale e ha rischiato di perderlo ma non mi sembra abbia fatto errori di sorta.

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Sulla costanza in gara nosi può discutere. 
Siamo nell'epoca della gestione gomme, del lift & coast, del raffreddare la temperatura del motore e delle gomme. Schumacher sulla Ferrari faceva per 1 ora e mezza stint da qualifica, quando Hamilton ma in generale i piloti moderni spingono in Q e pochi giri durante la gara.

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@Giovy_1006 dice una cosa chiara quanto banale. Nell'era Schumacher servivano doti poi non necessarie nell'era Hamilton, quindi, come sempre, i paragoni non si possono fare. Non sapremo mai se Hamilton avrebbe martellato per 4 stint di fila da qualifica o se Schumacher avrebbe potuto gestire gomme molto morbide. Secondo me, i campioni si adatterebbero ad ogni era.

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Il 20/11/2023 Alle 11:11, chatruc ha scritto:

@Giovy_1006 dice una cosa chiara quanto banale. Nell'era Schumacher servivano doti poi non necessarie nell'era Hamilton, quindi, come sempre, i paragoni non si possono fare. Non sapremo mai se Hamilton avrebbe martellato per 4 stint di fila da qualifica o se Schumacher avrebbe potuto gestire gomme molto morbide. Secondo me, i campioni si adatterebbero ad ogni era.

Veramente Hamilton dal 2007 al 2010 ha dovuto martellare, ha dimostrato le sue qualità. 

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Comunque va detto che Schumacher è stato l'unico campione, dal '90 in poi, a non essere stato bruciato dalla Ferrari, cosa non riuscita a Prost, Alonso, Vettel. Kimi solo in parte, visto che almeno un titolo a casa se l'ha portato prima di (essere messo in condizioni di) calare. Non sapremo mai se Hamilton e Verstappen avrebbero resistito o meno all'ambiente Ferrari.

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Il 25/11/2023 Alle 15:32, Corracar ha scritto:

Comunque va detto che Schumacher è stato l'unico campione, dal '90 in poi, a non essere stato bruciato dalla Ferrari, cosa non riuscita a Prost, Alonso, Vettel. Kimi solo in parte, visto che almeno un titolo a casa se l'ha portato prima di (essere messo in condizioni di) calare. Non sapremo mai se Hamilton e Verstappen avrebbero resistito o meno all'ambiente Ferrari.

Su Prost non sono d'accordo. La Ferrari senza di lui si è fatta due stagioni pessime. Lui tranquillamente si è preso un anno di ferie e poi ha vinto un quarto titolo. Tutt'altro che bruciato.

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Il 1991 in Ferrari di Prost fu infernale e se fosse rimasto nel 1992, sarebbe stato affossato definitivamente come pilota. Post nelle interviste del 1991, tra le righe aveva previsto un 1992 Ferrari non esaltante ed i fatti gli diedero ragione.

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6 ore fa, chatruc ha scritto:

Su Prost non sono d'accordo. La Ferrari senza di lui si è fatta due stagioni pessime. Lui tranquillamente si è preso un anno di ferie e poi ha vinto un quarto titolo. Tutt'altro che bruciato.

 

Hai ragione. Mi sono espresso un po' frettolosamente sul suo caso. Prost bruciato come pilota dalla Ferrari no, però converrai sul fatto che non l'abbia "sfruttato" a dovere. E che non sia riuscito ad avere la meglio sull'ambiente malsano della scuderia, mentre intorno a Schumacher si riuscì a creare una squadra perfetta.

Anche Alonso potrebbe rientrare nella casistica di Prost, visto che comunque negli ultimi anni ha fatto vedere che la stoffa ce l'ha ancora, quindi nemmeno lui è stato "bruciato" ma la Ferrari non l'ha sfruttato a dovere.

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https://www.fanpage.it/sport/motori/la-verita-sullincidente-di-michael-schumacher-spunta-fuori-dopo-10-anni-commessi-due-gravi-errori/
Fanno riferimento ad alcuni errori, a loro dire di “sottovalutazione del caso” avrebbero commesso durante il primo soccorso (tra cui anche portarlo in un ospedale più piccolo, ricordo che non fu portato immediatamente a Grenoble). Non so quanto possa essere considerabile come attendibile e che non sia la solita sparata giornalistica per avere il click.

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Il 14/12/2023 Alle 23:28, ForzaFerrari ha scritto:

https://www.fanpage.it/sport/motori/la-verita-sullincidente-di-michael-schumacher-spunta-fuori-dopo-10-anni-commessi-due-gravi-errori/
Fanno riferimento ad alcuni errori, a loro dire di “sottovalutazione del caso” avrebbero commesso durante il primo soccorso (tra cui anche portarlo in un ospedale più piccolo, ricordo che non fu portato immediatamente a Grenoble). Non so quanto possa essere considerabile come attendibile e che non sia la solita sparata giornalistica per avere il click.

A distanza di 10 anni, mi sembra una stupidaggine. Magari l'errore c'è stato, ma col senno di poi. Se non ricordo male, subito dopo l'incidente, Schumacher era vigile e rispondeva.

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28 minuti fa, chatruc ha scritto:

A distanza di 10 anni, mi sembra una stupidaggine. Magari l'errore c'è stato, ma col senno di poi. Se non ricordo male, subito dopo l'incidente, Schumacher era vigile e rispondeva.

Sì. Da quello che so in alcuni casi di trauma cranico all’inizio il soggetto è cosciente e poi viene fuori la pericolosità della situazione

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Sono passati 10 anni da quel tragico 29 dicembre…

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