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bisogna tenere presente che Amus è il magazine della Mercedes e che ricevono informazioni su cosa pubblicare direttamente dai ladri: la strategia l'abbiamo vista l'anno scorso, con i loro articoli seminano dubbi spingendo la FIA a fare controlli, così da un giorno all'altro ti ritrovi i cani sguinzagliati dalla Mercedes in sede che ti bloccano lo sviluppo per controllarti anche il buco del culo, distogliendo l'attenzione dai propri furti (tra parentesi, se la stampa nostrana avesse le palle farebbe la stessa cosa con la Mercedes, invece preferisce spendere le colonne a smerdare Vettel) detto questo, che il motore abbia qualcosa in più (indipendentemente da quanto) è evidente.

Ma ci stiamo giocando il mondiale dei poveri, cosa vuoi distogliere. Anche il semplice fatto di avere qualche sospetto, nei confronti di una scuderia che in questa stagione è alla canna del gas, è di una poverata allucinante. Poi se vogliono continuare ad aggiungere coppe di cartone alla loro bacheca facciano pure

Se il mio avversario ha un vantaggio, studio e mi applico per migliorare nell'area dove sono carente. Non vado a piangere e pretendere che si faccia qualcosa per azzopparlo. Questa la chiamo poverata, specialmente nei confronti di un avversario che non si gioca niente e soprattutto non dopo aver sbandierato ai quattro venti che cerchi un avversario alla pari per dare maggiore prestigio alle tue vittorie.

non capisco il discorso che fai, cioè se un tuo avversario ha un vantaggio in un'area tu te ne freghi perchè nel complesso è dietro? se in f1 ragionassero così durerebbero poco i capi parliamo di una squadra che quest'anno avrebbe vinto senza grandi problemi 4-5 gare, mica della williams

Secondo il motto: "la miglior difesa è l'attacco". Concordo, meglio spegnere sul nascere ogni focolaio di rivolta. Hai dimenticato i piloti.

@F.126ck @S. Bellof tutta per voi questa Mustang del '68.

Beh se hanno gabbato tutti con una soluzione losca, beh mi tolgo il cappello e dico finalmente

ma le 3 teorie per cui la Mercedes va così forte in prova, in gara, sui rettilinei, in curva, sull'asciutto, sul bagnato, con le gomme morbide e quelle dure, nelle piste lente e in quelle veloci non le hanno fatte?

Non si vede... Ho trovato questa però, può andare?

Stai tranquillo che se imbrocchiamo il telaio sbagliamo l'aerodinamica, se imbrocchiamo l'aerodinamica sbagliamo il telaio, se imbrocchiamo entrambi, sbagliamo le sospensioni. Poi se mettono in piedi una buona macchina, ci pensa il muretto a fare il resto. In Mercedes possono dormire sonni tranquilli

però Aviatore, se per sfiga la ferrari imbroccasse un telaio di buona fattura, giustamente la differenza del motore si farebbe piu pensate da accettare per mercedes & co per cui, meglio correre ai ripari, manifestando con largo anticipo le perplessità

la potenza non la esprimono per l' intero GP è un " bonus " da utilizzare per un tempo limitato. Q3 ...partenza ed alcune fasi dove hai bisogno del famoso pulsante magico l' ultima specifica pare aver dato ottimi riscontri anche sotto il profilo dei consumi. non dimentichiamoci che la rossa beveva come un alpino

Ma huello è Mahtteo Renhzi

Non ti vedo...Non ti vedo...

Oh mamma...vuoi arrivare primo

Visto e venuto. Io avevo votato e continuerò a votare @renzetto

Campione anche in Super Formula. Sono curioso di vederlo all'opera. Sul fronte Haas, sarebbe un delitto cambiare una coppia che è una macchina da guerra. Non credo nemmeno che la F1 possa sopravvivere senza Grosjean, unico vero pilastro.

Mansell è Mansell, è come lamentarsi perché un uragano fa danni....

che il motore abbia qualcosa in più è evidente, più che dalla velocità di punta di vede dalle accelerazioni a media velocità dove il drag conta molto meno

Comunque questo paragone Massa Leclerc è da arresto immediato. Non era meglio scopare?

comunque è proprio il concetto dell'intera vettura che la fa andare così forte sui rettilinei, ovvio che il motore sia superiore, ma non trovo il senso di focalizzarsi su quello... anche perchè nelle curve non è che vola...

Addirittura le tre teorie sulla superpotenza del motore Ferrari.

@PheelD @Beyond @F.126ck @Illy @Rio Nero Grazie ragazzi!

Noto solo ora che i genitori di Norris lo hanno chiamato Lando in onore di Lando Riano, campione del 1954.