L'irregolare Ferrari SF-25

[lucaf2000 1699]

2 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Temo che @Illy non tornerà più di questo passo

Si può sempre consolare con le cadute di Marquez 

Ah no aspetta anche dal topic della MotoGP è sparito

[M.SchumyTheBest 661]

6 minuti fa, Dakar ha scritto:

Come già detto domenica scorsa, ste cose succedono perché manca la passione da parte dei vertici. Montezemolo o Marchionne avrebbero preso a sberle tutti

 

Marchionne però aveva un po' il vizio del licenziamento facile, vedi Allison o Sassi che poi hanno fatto la fortuna in Mercedes.

 

Il team è allo sbando ma se anche domani venisse cacciato Vasseur o l'ennesimo progettista cosa cambierebbe?

 

Il problema sono d'accordo sia nei vertici, perché non hanno visione e non hanno mai avuto un vero piano di potenziamento tecnico della squadra. Hanno preferito un pilota 40enne sul viale del tramonto al progettista più vincente di sempre (e ai tecnici che si voleva portare dietro). E' chiaro che non sanno minimamente cosa fare, ma non penso li interessi più di tanto. La Ferrari bene o male è un'azienda sanissima, che venderebbe auto anche finisse doppiata ad ogni gara dalla Sauber, quindi a loro che gliene frega?

Modificato 23 Marzo da M.SchumyTheBest

[erosbart 1321]

https://www.instagram.com/p/DHirMh6Rnp9/?igsh=MTllYnN2ZnF5NndxZA==

 

Questo è il meglio con cui se ne escono?

WE MISJUDGED 

 

[ForzaFerrari 2232]

2 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

La Ferrari bene o male è un'azienda sanissima, che venderebbe auto anche finisse doppiata ad ogni gara dalla Sauber, quindi a loro che gliene frega?

Problema che denunciamo da tantissimi anni e purtroppo più si va avanti più si concretizza. 

[pepo76 85]

Consoliamoci almeno non avevamo vinto il gp come Russell in Belgio 

[Giovy_1006 1054]

Cercherò di essere più analitico e obiettivo possibile sull'attuale situazione della Ferrari.

ANDATE TUTTI A FARE IN CULO!

[M.SchumyTheBest 661]

Era pure il 1100° gp, e chi lo sapeva?

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ferrari-un-team-due-squalifiche-ultimo-precedente-renault-ma-doppia-squalifica-per-motivi-diversi-e-da-record

[crisolbe 389]

1 minuto fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Era pure il 1100° gp, e chi lo sapeva?

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/ferrari-un-team-due-squalifiche-ultimo-precedente-renault-ma-doppia-squalifica-per-motivi-diversi-e-da-record

Il 18/03/2025 Alle 13:11, crisolbe ha scritto:

Il GP di Cina sarà il n°1100 della Ferrari. Il rischio di vedere un risultato simile a quello del Gp n°1000 c'è. (Mugello 2020, P8 e P10). 

Direi che è andata anche peggio.

[cisco27 46]

Ci fosse stato Binotto, sarebbe da richiesta di dimissioni immediate del Team pricipal, invece il piagnina fa audience sempre e comunque e quello sarà mica un presidente degno di cotanto nome?

A proposito si è passati dai titoli "Alba Rossa" ha "urgono miglioramenti" "Ferrari 4^ forza", mah per metà gara siamo stati ad un passo da essere seconda forza poi (svuotandosi i serbatoi abbiamo perso bilanciamento?), abbiamo una sospensione nuova da capire e regolare (non mettiamoci metà stagione però!), Charles aveva un'ala rotta (valeva 1 Kg? Non credo) e non eravamo ad un giro di distacco, un attimo di calma specialmente se non puoi provare il tempo serve e purtroppo è solo durante i GP, poi dai un punto a Sainz glielo dovevamo 

[Nemesis 835]

17 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Era pure il 1100° gp, e chi lo sapeva?

 

 

Sky ha fatto un bellissimo servizio prima della partenza

 

Con tutti i traguardi Ferrari, la vittoria n200 con Raikkonen in Cina, Prost, l'ultima vittoria di Schumacher e poi finiva con "1100 gp, quale impresa farà Ferrari qui?"

Nella storia.

[chatruc 2302]

27 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

 

Marchionne però aveva un po' il vizio del licenziamento facile, vedi Allison o Sassi che poi hanno fatto la fortuna in Mercedes.

 

Il team è allo sbando ma se anche domani venisse cacciato Vasseur o l'ennesimo progettista cosa cambierebbe?

 

Il problema sono d'accordo sia nei vertici, perché non hanno visione e non hanno mai avuto un vero piano di potenziamento tecnico della squadra. Hanno preferito un pilota 40enne sul viale del tramonto al progettista più vincente di sempre (e ai tecnici che si voleva portare dietro). E' chiaro che non sanno minimamente cosa fare, ma non penso li interessi più di tanto. La Ferrari bene o male è un'azienda sanissima, che venderebbe auto anche finisse doppiata ad ogni gara dalla Sauber, quindi a loro che gliene frega?

Attenzione: non solo Sassi venne licenziato; sono in molti a pensare che sia la vera talpa che ha afossato il motorone Ferrari del 2019, costato poi la stagione 2020.

 

C'è da dire che l'organigramma Ferrari è cambiato parecchio rispetto a Binotto, che restava il capo del reparto corse come Todt, Domenicali, Mattiacci e Arrivabene prima.

 

Con la cacciata di Binotto, il vero capo del reparto corse è Vigna, mentre Vasseur è capo del team in pista. Si è tornati alla vecchissima organizzazione con Ferrari capo a Marenello e Forghieri capo in pista (Forghieri poi era pure DT).

 

Quindi è da capire se una o entrambe le squalifiche dipendano dall'attività in pista o dalla fabbrica. Sulla questione fondo, si potrebbe pensare alla pista, sul sottopeso alla fabbrica.

[Alex_Ferrari 3329]

Direi che Elkann tra Stellantis, Ferrari e Juventus è molto competente

[be_on_edge_84 1333]

Quando @KimiSanton ha lanciato la gufata "Ferrari prima e seconda alla prima curva" nel topic della diretta, ho capito che sarebbe andata male

[KimiSanton 4786]

Per specificare: la misurazione della vettura di Leclerc è stata effettuata con sostituzione dell'ala danneggiata. Non è quello il fattore determinante.

[Nemesis 835]

1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Direi che Elkann tra Stellantis, Ferrari e Juventus è molto competente

Da quest'anno il giro veloce non da punti

 

Ha perso ogni riferimento 

[LuigiQ 985]

Ero parecchio deluso dalla prestazione in pista,veramente incolore, anonima.

Ma la doppia squalifica, peraltro per motivi diversi, è un colpo di teatro che mi ha ridato il sorriso. Perché pur di non finire nell' anonimato Ferrari sa sempre cosa inventarsi.

In Australia le slick sul bagnato, in Cina vetture illegali.

È un team che non si rassegna alla mediocrità, vuole svettare! Chapeau!

Modificato 23 Marzo da LuigiQ

[be_on_edge_84 1333]

2 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Per specificare: la misurazione della vettura di Leclerc è stata effettuata con sostituzione dell'ala danneggiata. Non è quello il fattore determinante.

Oltretutto la differenza fra ala danneggiata e ala integra è di soli 0.2 kg

[Kimired 1682]

Doppia squalifica per 2 motivi diversi in una realtà normale dovrebbe costare quella poltrona lì oggi stesso.

[duken 241]

2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Era parecchio deluso dalla prestazione in pista,veramente incolore, anonima.

Ma la coppia squalifica, peraltro per motivi diversi, è un colpo di teatro che mi ha ridato il sorriso. Perché pur di non finire nell' anonimato Ferrari sa sempre cosa inventarsi.

In Australia le slick sul bagnato, in Cina vetture illegali.

È un team che non si rassegna alla mediocrità, vuole svettare! Chapeau!

Esilarante 

 

[Liars 81]

Ci fosse Sergio Marchionne… 

e invece IL BESTIARIO

Modificato 23 Marzo da Liars