2024.21 | Gran Premio di San Paolo - Interlagos [Gara]

[Wabloo 144]

Wow Max, veramente un martello, umilia tutti in pista. “Fortunato” nella scelta di rimanere fuori, perché da lì a poco esce Red Flag (fortunati un po’ meno gli altri, che entrano con Safety Car, poco chiara la strategia Ferrari di far entrare Charles per farlo poi uscire nel traffico, prima di SC e RF).

Bene comunque Charles, che lotta con l’asfalto per non fare la fine del compagno.

Profondo rosso McLaren, Norris non merita mai di competere con Max, quantomeno in gara.

Finalmente si vede il pugno duro di Briatore, Alpine entrambe a podio

 

@LuigiQ a me, onesto, ha eccitato tutto il week-end. Tutto non scontato, tutti sul filo del rasoio, strategie ed equilibri che cambiano continuamente.

[LuigiQ 896]

Adesso, Wabloo ha scritto:

Wow Max, veramente un martello, umilia tutti in pista. “Fortunato” nella scelta di rimanere fuori, perché da lì a poco esce Red Flag (fortunati un po’ meno gli altri, che entrano con Safety Car, poco chiara la strategia Ferrari di far entrare Charles per farlo poi uscire nel traffico, prima di SC e RF).

Bene comunque Charles, che lotta con l’asfalto per non fare la fine del compagno.

Profondo rosso McLaren, Norris non merita mai di competere con Max, quantomeno in gara.

Finalmente si vede il pugno duro di Briatore, Alpine entrambe a podio

 

@LuigiQ a me, onesto, ha eccitato tutto il week-end. Tutto non scontato, tutti sul filo del rasoio, strategie ed equilibri che cambiano continuamente.

Ci sta, lo capisco, ma a me questo trenini che si creano irritano terribilmente.

Comunque un weekend ogni tanto così ci sta, sicuramente più eccitante la qualifica della gara comunque.

[Rio Nero 3872]

Punto primo : Verstappen è un campione a pari livello di Senna e Schumacher.

 

Premessa d'obbligo per quello che scriverò ora.

 

Punto secondo : Gara totalmente falsata da una regola assurda che anche in passato ha falsato alcune gare ed ha falsato anche questa. La regola del cambio gomme in regime di bandiera rossa deve essere totalmente tolta 

Punto terzo : Come @LuigiQ non amo follemente le gare bagnate. Norris ha avuto una sfiga assurda poiche se non avesse piovuto, avrebbe vibto lui ed il mondiale sarebbe ancorà più aperto.

 

[be_on_edge_84 1062]

16 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Punto primo : Verstappen è un campione a pari livello di Senna e Schumacher.

 

Premessa d'obbligo per quello che scriverò ora.

 

Punto secondo : Gara totalmente falsata da una regola assurda che anche in passato ha falsato alcune gare ed ha falsato anche questa. La regola del cambio gomme in regime di bandiera rossa deve essere totalmente tolta 

Punto terzo : Come @LuigiQ non amo follemente le gare bagnate. Norris ha avuto una sfiga assurda poiche se non avesse piovuto, avrebbe vibto lui ed il mondiale sarebbe ancorà più aperto.

 

Bandiere rosse, SC e VSC "drogano" le gare, ma oramai c'è una psicosi della sicurezza. Viene permesso di cambiare gomme per una questione di sicurezza, penso. 

[Rio Nero 3872]

2 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Bandiere rosse, SC e VSC "drogano" le gare, ma oramai c'è una psicosi della sicurezza. Viene permesso di cambiare gomme per una questione di sicurezza, penso. 

Si ma di fatto falsato le gare. Ammetto un cambio d'alettone,  ma oggi e non solo  oggi, di fatto la gara ha preso tutt'altra storia

[be_on_edge_84 1062]

19 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Si ma di fatto falsato le gare. Ammetto un cambio d'alettone,  ma oggi e non solo  oggi, di fatto la gara ha preso tutt'altra storia

Certo, ma ripeto, la psicosi sicurezza ha generato tutte queste vaccate, la SC e la VSC con pit lane chiusa sarebbero più sensate (tanto mica devono rifornire) , la bandiera rossa senza poter cambiare le gomme anche. È anche la volontà di rendere più imprevedibili le gare a scapito della meritocrazia. 

[Inaki Rueda 1619]

Performance sensazionale da grandissimo campione. La bandiera rossa non ha cambiato di granché l'esito di una gara che già prendeva la sua direzione dopo qualche giro.

 

L'unico, a onor del vero insieme a Russell, a non mettere una ruota fuori posto in condizioni che si sono rivelate particolarmente selettive. In queste condizioni delicate non sbaglia una chiamata sulle gomme, come a Silverstone (ciao Leclerc, che per l'ennesima volta in una gara bagnata decide di suicidarsi), non sbaglia una partenza, non sbaglia una ripartenza e non sbaglia un sorpasso. Probabilmente guidava la vettura migliore, ma la differenza principale l'ha fatta il suo manico. Appena può vincere, vince e lo fa con stile. Nel mentre, il suo presunto rivale per il campionato, ha la macchina per vincere da 6 mesi e ogni volta ha qualcosa da spiegare fra partenze, scelte strategiche, decisioni scellerate, giro mancato in Q3, il compagno che tira le staccatone, ecc. E anche oggi, guarda a caso, invece di aprire un gap considerevole nel primo stint ha cannato la partenza rimanendo bloccato dietro a Russell (ciao @Beyond ). 

Gara che ha confermato quanto si dice da tempo, cioè che Norris non è nemmeno vagamente all'altezza di diventare campione del mondo. E, dalle interviste post gara dove sminuisce la prestazione dell'(ex) bestie, conferma anche di avere ancora molto da crescere come persona. 

 

Una delle sue vittorie più belle di sempre, paragonabile a quella di Lewis qui 3 anni fa (e sì che il buon vecchio Inaki l'ha previsto in tempi non sospetti). Spiace solo che un pilota del genere si renda protagonista di manovre come nelle scorse e sia disposto a vincere anche in modo antisportivo pur di vincere, quando chiaramente uno con le sue capacità non ha bisogno di macchiarsi di gesta del genere.

 

 

[_Fred_ 371]

Che si dice delle penalità pendenti? 

[KimiSanton 4666]

Questione pressione gomme, solo multa per Mercedes. Decisione su Hamilton ma immagino sarà copia incolla per Russell

 

[espritz 714]

2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

Performance sensazionale da grandissimo campione. La bandiera rossa non ha cambiato di granché l'esito di una gara che già prendeva la sua direzione dopo qualche giro.

 

L'unico, a onor del vero insieme a Russell, a non mettere una ruota fuori posto in condizioni che si sono rivelate particolarmente selettive. In queste condizioni delicate non sbaglia una chiamata sulle gomme, come a Silverstone (ciao Leclerc, che per l'ennesima volta in una gara bagnata decide di suicidarsi), non sbaglia una partenza, non sbaglia una ripartenza e non sbaglia un sorpasso. Probabilmente guidava la vettura migliore, ma la differenza principale l'ha fatta il suo manico. Appena può vincere, vince e lo fa con stile. Nel mentre, il suo presunto rivale per il campionato, ha la macchina per vincere da 6 mesi e ogni volta ha qualcosa da spiegare fra partenze, scelte strategiche, decisioni scellerate, giro mancato in Q3, il compagno che tira le staccatone, ecc. E anche oggi, guarda a caso, invece di aprire un gap considerevole nel primo stint ha cannato la partenza rimanendo bloccato dietro a Russell (ciao @Beyond ). 

Gara che ha confermato quanto si dice da tempo, cioè che Norris non è nemmeno vagamente all'altezza di diventare campione del mondo. E, dalle interviste post gara dove sminuisce la prestazione dell'(ex) bestie, conferma anche di avere ancora molto da crescere come persona. 

 

Una delle sue vittorie più belle di sempre, paragonabile a quella di Lewis qui 3 anni fa (e sì che il buon vecchio Inaki l'ha previsto in tempi non sospetti). Spiace solo che un pilota del genere si renda protagonista di manovre come nelle scorse e sia disposto a vincere anche in modo antisportivo pur di vincere, quando chiaramente uno con le sue capacità non ha bisogno di macchiarsi di gesta del genere.

 

 

 

Grazie per aver sottolineato quello che sta passando in cavalleria. Cioè che lui in condizioni critiche ambientali non sbaglia niente. Mi sa che Russell, un altro Mr. Rain, almeno un lungo l'ha fatto. Lui manco quello 

 

Gara da psicosi, non si può bloccare perché i piloti hanno le gomme intermedie e hanno paura. Furbi così. Tsunoda avrebbe meritato molto di più. Sta diventando più falso delle monete da 10 euro, sto campionato

 

PS. Credo che Norris sia la vera rivelazione di quest'anno. Considerato top driver, io credo ne uscirà ridimensionato 

[erosbart 1276]

2 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Certo, ma ripeto, la psicosi sicurezza ha generato tutte queste vaccate, la SC e la VSC con pit lane chiusa sarebbero più sensate (tanto mica devono rifornire) , la bandiera rossa senza poter cambiare le gomme anche. È anche la volontà di rendere più imprevedibili le gare a scapito della meritocrazia. 

Per quanto riguarda la situazione del cambio gomme durante bandiera rossa pensavo: non si potrebbero considerare i gap tra le vetture nell'istante in cui si ferma la gara, e a chi sceglie di cambiare gomme applicare il tempo medio richiesto per un pit (che varia da pista a pista in base alla pitlane) e quindi valutare in che posizione sarebbe normalmente rientrato? E di conseguenza modellare la classifica per il restart.

Modificato 3 Novembre da erosbart

[KimiSanton 4666]

Solo reprimenda per Sainz

[KimiSanton 4666]

Nessun'azione per Tsunoda per la questione partenza. A leggere il documento pare che sarà colpito solo Norris.

Infatti, proseguendo, per Lawson 

Reprimenda per Norris e 5000€ di multa.

 

Risultati confermati.

Modificato 3 Novembre da KimiSanton

[Giovy_1006 1006]

Tarallucci e vino

[Beyond 6832]

era scontato essendo ripartiti tutti alla fine

[KimiSanton 4666]

Quelli rimasti fermi sono ripartiti dopo indicazione FIA di farlo. Alla fine puniti solo Norris e Russell in quanto iniziatori della violazione.

[Michel Vaillant 17]

14 ore fa, pepo76 ha scritto:

Menomale è finita e non dovremo più sentire Vanzini dire becco di papero

Se la curva è chiamata così che colpa ne ha? E quindi il Tamburello e le Acque Minerali di Imola? 

 

Pagella di Giusto Ferronato sulla Gazzetta

 

Max Verstappen: 10

Esteban Ocon: 9

Yuki Tsunoda: 8

Charles Leclerc: 7

Liam Lawson: 7

Carlos Sainz: 5

Lando Norris: 5

Lewis Hamilton: 5

Lance Stroll: 4

Organizzatori: 4*

 

*"Ok, la pioggia era abbondante. Ma perché l'asfalto nuovo non drena per niente? E alla FIA e alla F.1: perché produrre gomme "full wet" se poi prove e gara sono sempre stoppate?"

 

Ferronato uno di noi

Modificato 4 Novembre da Michel Vaillant

[Pietro 43]

Ocon 10 e lode
Gasly 10 e lode
Alpine 10 e lode
Max 10 e lode, bacio e abbraccio accademico. Non do altri voti.
Max ha fatto una gara a dir poco storica,  non tanto per la rimonta. è stato a dir poco fantastico. Intelligente, lucido, pochissime sbavature, a differenza del suo diretto avversario. Ha gestito quando doveva, e martellato quando poteva. Inoltre di gran lunga il migliore nei sorpassi: lui era l'uico a soprassare con una certa facilità, gli altri sempre tappati "eh ma non ci sta il DRS". E' chiaro che la macchina ci stava, ma ci sta parecchio manico, ma tanto.
La bottadeculo della bandiera rossa al momento giusto? Fortuna si, ma fino ad un certo punto, perché lui è rimasto fuori sotto il diluvio con gomme intermedie piuttosto consumante, mantenedo un buon ritmo e senza andare a muro. E in quelle condizioni, safety e bandiere rose non sono così improbabili. Qui ci sarebbe da discutere sull'utilità delle gomme rain a sto punto, ma questa è un'altra storia.
ieri abbiamo visto la differenza tra un pilota veloce (Lando) e un vero campione (Max).
Mondiale finito, peccato poteva esserci un po' più di suspance nel finale, ma questa è la realtà, ora si corrre solo per il costruttori.

[Stout 680]

38 minutes ago, Michel Vaillant said:

Se la curva è chiamata così che colpa ne ha? E quindi il Tamburello e le Acque Minerali di Imola? 

 

Pagella di Giusto Ferronato sulla Gazzetta

 

Max Verstappen: 10

Esteban Ocon: 9

Yuki Tsunoda: 8

Charles Leclerc: 7

Liam Lawson: 7

Carlos Sainz: 5

Lando Norris: 5

Lewis Hamilton: 5

Lance Stroll: 4

Organizzatori: 4*

 

*"Ok, la pioggia era abbondante. Ma perché l'asfalto nuovo non drena per niente? E alla FIA e alla F.1: perché produrre gomme "full wet" se poi prove e gara sono sempre stoppate?"

 

Ferronato uno di noi

 

Vanzini potrebbe chiamarla Pico de Pato come si chiama, non italianizzarla a forza ad ogni giro...o no?

 

il drenaggio sbagliato di Interlagos oramai e' una costante 

 

 

 

[Pietro 43]

Allora: spiegavano che non si può mettere l'asfalto suer drenante sennò distrugerebeb le gomme... a me pare na cavolata. la pista deve essere sicura, quindi si mettano asfalti drenanti e pirelli si regoli di conseguenza.
poi vabbé, Interlagos è smepr estato un disastro da sto punto di vista....