Bombarolo di Torino 1944 Inviato 22 Febbraio (modificato) Amus dice che gli ingegneri Mercedes danno la RB prima con 1s di vantaggio, gli ingegneri Williams RB prima con 0.5s sugli altri. Ferrari seconda forza. 1s di vantaggio sarebbe qualcosa di mai visto nella storia credo con un salto dall'anno scorso di quasi 2s in termini di performance. Modificato 22 Febbraio da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3485 Inviato 22 Febbraio 1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto: 1s di vantaggio sarebbe qualcosa di mai visto nella storia credo con un salto dall'anno scorso di quasi 3s in termini di performance. F2004 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 308 Inviato 22 Febbraio 26 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Amus dice che gli ingegneri Mercedes danno la RB prima con 1s di vantaggio, gli ingegneri Williams RB prima con 0.5s sugli altri. Ferrari seconda forza. 1s di vantaggio sarebbe qualcosa di mai visto nella storia credo con un salto dall'anno scorso di quasi 3s in termini di performance. «Nel buio della sala correvano voci incontrollate e pazzesche. Si diceva che l’Italia stava vincendo per 20 a 0 e che aveva segnato anche Zoff di testa, su calcio d’angolo» 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 674 Inviato 22 Febbraio 36 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Amus dice che gli ingegneri Mercedes danno la RB prima con 1s di vantaggio, gli ingegneri Williams RB prima con 0.5s sugli altri. Ferrari seconda forza. 1s di vantaggio sarebbe qualcosa di mai visto nella storia credo con un salto dall'anno scorso di quasi 2s in termini di performance. Ho letto, e mi sembra una cazzata quella di Mercedes. Anche perché vista la bella Ferrari di oggi, significherebbe che RB farebbe la gara sui tempi di qualifica del 2023..va bene Newey ma insomma.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 1944 Inviato 22 Febbraio (modificato) 3 minuti fa, LuigiQ ha scritto: Ho letto, e mi sembra una cazzata quella di Mercedes. Anche perché vista la bella Ferrari di oggi, significherebbe che RB farebbe la gara sui tempi di qualifica del 2023..va bene Newey ma insomma.. Sì 1s sarebbe veramente follia Marko ha parlato di 3 decimi e di solito è uno che si espone con le dichiarazioni. Modificato 22 Febbraio da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3279 Inviato 22 Febbraio Io non credo né a Marko né a AMuS, entrambi fra 2018 e 19 spararono discrete belinate Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nick the Quick 197 Inviato 22 Febbraio 2 ore fa, LuigiQ ha scritto: Perez troppo lento per essere vero, ok qualche grado in più (non tantissimi in realtà), ok pista meno gommata, però è stato stranamente lento. Si saranno nascosti.. Comunque Sainz veramente veloce. (Chissà che potrà fare Charles allora..) Grazie mille per queste tabelle, molto utili e ben fatte! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SF71H 308 Inviato 22 Febbraio Alla fine quello che fa la differenza in queste macchine è il fondo e quanto carico generano. AM sembrava la più aggressiva come forme ma a vederla in pista non sembra viaggiare su binari. RB è stata aggressiva, ma la differenza è in ciò che non si vede. Ferrari dopo le prove del GP olandese dell' anno scorso hanno capito il trick per far funzionare questo tipo di vetture. Amus parlava di più di un secondo anche per Mercedes nel 2022 peccato che era di distacco. Io credo solo alla pista e aspetto sereno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 674 Inviato 22 Febbraio 7 minuti fa, Nick the Quick ha scritto: Grazie mille per queste tabelle, molto utili e ben fatte! Le ho prese dall'utente F1debrief su Twitter, che posta praticamente live il resoconto dei diversi run. Non vedo tanto bene la Williams purtroppo quest'anno..ci sarà da sudare per il tuo Logan. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3279 Inviato 22 Febbraio Adesso, LuigiQ ha scritto: Le ho prese dall'utente F1debrief su Twitter, che posta praticamente live il resoconto dei diversi run. Non vedo tanto bene la Williams purtroppo quest'anno..ci sarà da sudare per il tuo Logan. @f1debrief Per essere precisi. Comunque la Williams non sembra nata benissimo, ma rispetto alla Stake(che qui imho farà una bella gara) non sembra troppo indietro. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 1944 Inviato 22 Febbraio Stella conferma quanto avevamo già detto. Che RB ha avuto tutto il tempo per portare uno step molto grosso dal punto di vista aerodinamico che è poi quello che ti fa andare veloce (se sei in grado di "controllarlo"). Ferrari purtroppo ha dovuto "perdere" tempo e risorse nel cambiare telaio e cambio, oltre ad avere meno know how del concetto aerodinamico. Siamo in ritardo di un anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1109 Inviato 22 Febbraio Mercedes sono anche quelli che 2 anni fa prevedevano guadagni leggendari con la loro zeropod Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 218 Inviato 22 Febbraio Sempre da @f1debrief , se vi può interessare https://docs.google.com/spreadsheets/d/11npchw-mS3BR0kwSkJUg0JKXkGjam7Zg/edit#gid=467079501 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 1944 Inviato 22 Febbraio 1 minuto fa, erosbart ha scritto: Mercedes sono anche quelli che 2 anni fa prevedevano guadagni leggendari con la loro zeropod No ma infatti 1s sarebbe una roba mai vista e senza senso. Se siamo intorno ai 3 decimi si potrebbe parlare di lavoro molto buono da parte di Ferrari. Tra l'altro con una macchina che si comporta normalmente e che non ha porpoising si può subito iniziare a lavorare per aggiungere performance aerodinamica con gli aggiornamenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3279 Inviato 22 Febbraio 1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto: No ma infatti 1s sarebbe una roba mai vista e senza senso. Se siamo intorno ai 3 decimi si potrebbe parlare di lavoro molto buono da parte di Ferrari. Tra l'altro con una macchina che si comporta normalmente e che non ha porpoising si può subito iniziare a lavorare per aggiungere performance aerodinamica con gli aggiornamenti. Saremo sui 2 decimi, la macchina va davvero gran bene pure in sim gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1477 Inviato 22 Febbraio (modificato) 1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Amus dice che gli ingegneri Mercedes danno la RB prima con 1s di vantaggio, gli ingegneri Williams RB prima con 0.5s sugli altri. Ferrari seconda forza. 1s di vantaggio sarebbe qualcosa di mai visto nella storia credo con un salto dall'anno scorso di quasi 2s in termini di performance. Gli ingegneri Mercedes la prima cosa che vanno a fare sicuramente sarà catapultarsi dai giornalisti di Amus a dichiarare quanto esatto vantaggio la RB ha su tutti… Credo comunque che, storicamente, Amus corrisponda al Nugnes tedesco. Modificato 22 Febbraio da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 472 Inviato 22 Febbraio Almeno Leclerc non ha una faccia da funerale. Comunque gli ingegneri sanno già più o meno cosa aspettarsi in termini di pecking order e distacchi, solo non possono dirlo apertamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 918 Inviato 22 Febbraio 7 hours ago, LuigiQ said: Perez troppo lento per essere vero, ok qualche grado in più (non tantissimi in realtà), ok pista meno gommata, però è stato stranamente lento. Si saranno nascosti.. Comunque Sainz veramente veloce. (Chissà che potrà fare Charles allora..) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Liars 29 Inviato 23 Febbraio 6 ore fa, duken ha scritto: Sempre da @f1debrief , se vi può interessare https://docs.google.com/spreadsheets/d/11npchw-mS3BR0kwSkJUg0JKXkGjam7Zg/edit#gid=467079501 Ferrari su di motore se vedi le velocità massime Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 519 Inviato 23 Febbraio (modificato) 9 hours ago, Bombarolo di Torino said: Stella conferma quanto avevamo già detto. Che RB ha avuto tutto il tempo per portare uno step molto grosso dal punto di vista aerodinamico che è poi quello che ti fa andare veloce (se sei in grado di "controllarlo"). Ferrari purtroppo ha dovuto "perdere" tempo e risorse nel cambiare telaio e cambio, oltre ad avere meno know how del concetto aerodinamico. Siamo in ritardo di un anno. Madò ma basta ogni pagina che giro ci sta un commento tuo simile E che gran rottura di co****ni Ma piangere in continuazione porta sfiga e che palle Modificato 23 Febbraio da Stout 2 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
