Test 2024

[Kimired 1662]

47 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

mi sembra un po' ottimista, soprattutto in un tracciato come questo dove i distacchi in gara sono amplificati dal degrado 

non è comunque impossibile, è un distacco che permetterebbe con un po' di variabilità strategica e qualche colpo di fortuna con le VSC di cogliere qualche successo.

Purtroppo dubito che finiremo a meno di 20'' da Max sabato prossimo

È ottimistico lo so, mi baso da quello che sembra essere uscito dai test, al netto delle variabili che non si conoscono. Se penso in modo meno ottimistico direi 3 decimi in qualifica e 4 in gara.

Oltre sarebbe tanto.

Modificato 23 Febbraio da Kimired

[rimatt 2899]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Vediamo come andrà settimana prossima, dopo di che noi ferraristi capiremo se trascorreremo l'estate al mare in attesa del 2025 e soprattutto del 2026, oppure se la F1 di quest'anno sarà in grado di farci emozionare

 

Nel dubbio io vado al mare, anzi a mare, già sabato prossimo.

 

A naso, l'ipotesi più verosimile mi pare che Ferrari sia migliorata molto e sia un'ottima vettura, ma sia ancora nettamente dietro a RB, specie Verstappen.

Modificato 23 Febbraio da rimatt

[crisolbe 328]

[SF71H 408]

14 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Addirittura dietro a MB e quasi pari con Aston....dai potevano metterci in zona Hass per comunanza a questo punto.

[crisolbe 328]

Secondo Donadoni di Formu1a.uno, Verstappen nel suo stint con C3 aveva 85kg a bordo contro i 100 di Leclerc. Se non sbaglio sarebbe un delta di pura prestazione di circa mezzo secondo.

[Ruberekus 12261]

8 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Secondo Donadoni di Formu1a.uno, Verstappen nel suo stint con C3 aveva 85kg a bordo contro i 100 di Leclerc. Se non sbaglio sarebbe un delta di pura prestazione di circa mezzo secondo.

prendendo a riferimento quello che dice Duchessa qui https://x.com/GiulyDuchessa/status/1760964306970058882?s=20 sarebbero 4.2 decimi 

 

va detto anche che la Ferrari era più su di motore, Verstappen aveva velocità massime circa 10km/h inferiori a Leclerc e faceva molto lift and coast, sicuramente aveva molto passo nel taschino e si vedeva dalla guida 

Modificato 23 Febbraio da Ruberekus

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

prendendo a riferimento quello che dice Duchessa qui https://x.com/GiulyDuchessa/status/1760964306970058882?s=20 sarebbero 4.2 decimi 

 

va detto anche che la Ferrari era più su di motore, Verstappen aveva velocità massime circa 10km/h inferiori a Leclerc e faceva molto lift and coast, sicuramente aveva molto passo nel taschino e si vedeva dalla guida 

Sì anche non usava sempre quella modalità. In altri giri la PU spingeva di più.

 

Scrivo anche qua ma Nugnes riporta che Ferrari pensa di essere a 3 decimi da RB.

Modificato 23 Febbraio da Bombarolo di Torino

[SF71H 408]

Lo stint di Verstappen era con meno benzina e controllo totale su degrado e temperature.

Ne aveva certamente di più, ma dagli on board pareva guidare per non surriscaldare gli pneumatici e avere un time sul giro prestabilito e costante.

[Rio Nero 3875]

Cercando di essere il più realista possibile mi soffermo sui tempi fatti da Verstappen e dalla sua camera car durante il suo stint.

Quello che ho visto è un pilota che guidava come se andasse piano e rimaneva nel range tra 36.7 e 37.2 ripetendo in maniera maniacale questi tempi.

Pertanto dico che secondo la mia modesta opinione, ci possiamo giocare la gara su Perez, ma Verstappen è ingiocabile.

[Ruberekus 12261]

https://x.com/SmilexTech/status/1761112873613570318?s=20

[KimiSanton 4673]

Verstappen Leclerc Sainz il podio in Bahrain.

[mircocatta 1045]

45 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

https://x.com/SmilexTech/status/1761112873613570318?s=20

il pieno non sono 100kg?

beh se fosse, il run di leclerc con c3 con il pieno di 100kg non sarebbe poi tanto malaccio anzi, si ribalta tutto

 

 

 

 

Modificato 23 Febbraio da mircocatta

[be_on_edge_84 1081]

1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

il pieno non sono 100kg?

beh se fosse, il run di leclerc con c3 con il pieno di 100kg non sarebbe poi tanto malaccio anzi, si ribalta tutto

 

 

 

 

Le candele sono per accendere la speranza :zizi:? 

[valerio19 77]

Ripetuto dal primo giorno di test che erano belli scarichi rispetto agli altri 

[Kimired 1662]

state tenendo conto del run di Verstappen in cui partiva con C3 in 37 e mezzo e finiva dopo 16 giri con una serie di  37.1 costanti, ritenendo che fosse a pieno carico e in simulazione reale di primo stint?

[Rio Nero 3875]

31 minuti fa, Kimired ha scritto:

state tenendo conto del run di Verstappen in cui partiva con C3 in 37 e mezzo e finiva dopo 16 giri con una serie di  37.1 costanti, ritenendo che fosse a pieno carico e in simulazione reale di primo stint?

So solo che ha giocato come fa.il gatto col topo.

Sono sempre più convito che Sabato Verstappen da almeno 25 secondi di al secondo.

[Kimired 1662]

12 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

So solo che ha giocato come fa.il gatto col topo.

Sono sempre più convito che Sabato Verstappen da almeno 25 secondi di al secondo.

 

Se avesse avuto 85 kg e non pieno carico ci stanno circa 4 decimi di vantaggio sul peso rispetto a Ferrari che girava col pieno, se metti che però magari girava più giù di mappa sull'ibrido torniamo a quei 3 decimi davanti a Ferrari.

Modificato 23 Febbraio da Kimired

[be_on_edge_84 1081]

25 secondi su 57 giri sono 0.4 secondi al giro, quindi non può che essere un'ipotesi ragionevole. 

[Kimired 1662]

6 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

25 secondi su 57 giri sono 0.4 secondi al giro, quindi non può che essere un'ipotesi ragionevole. 

 

Questo sarebbe più o meno il distacco che si aveva a fine 2023.
Speriamo qualcosa in meglio.

[be_on_edge_84 1081]

19 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

Questo sarebbe più o meno il distacco che si aveva a fine 2023.
Speriamo qualcosa in meglio.

Comunque le analisi di Bobbi e Stella sono unanimi: Red Bull con Max ha 3-4 decimi su Ferrari, Stella ha detto che McLaren è sicuramente dietro Ferrari (almeno su questa pista che non esalta certe caratteristiche, credo intendesse curve veloci) e probabilmente Mercedes. 

Bobbi ha detto che ha parlato con tanti ingegneri di vari team e sono sicuri di questo, Red Bull indubbiamente davanti e Ferrari solida seconda forza.