La Ferrari SF 24 HP in ripresa

[LuigiQ 898]

34 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Siamo sicuri che Vasseur rimanga lì se dovesse andar sempre peggio? 

Mah, può essere tutto, ma almeno l'inizio di 2025 per me non è in discussione, e sinceramente non vedo il senso di sostituirlo a breve, nonostante i risultati chiaramente deludenti.

Poi se a inizio 2025 continua questo andazzo non escludo che in vista della stagione 2026 ci sia l'ennesimo cambio.

[joseki 1227]

1 ora fa, crisolbe ha scritto:

Siamo sicuri che Vasseur rimanga lì se dovesse andar sempre peggio? 

 

Vasseur sarà giudicabile a 2026 inoltrato, licenziarlo prima sarebbe un brutto messaggio perché condizionerebbe anche le scelte di possibili sostituti (vedasi il caso Allison e le sue ripercussioni).

[crisolbe 326]

Comunque Gualtieri, a differenza di Cardile, rimarrà in Ferrari. L'offerta dell'Audi che ha rifiutato gli avrebbe triplicato lo stipendio ma crede molto nella PU 2026 della Ferrari.

[M.SchumyTheBest 642]

Per arrivare al 2026 competitivi serve un rinforzo tecnico generale. A parte qualche acquistino qua e là (un tecnico red bull di qua, qualcun'altro di là), c'è una pianificazione di rinforzo o si pensa di andare avanti con chi si ha in casa?

[be_on_edge_84 1068]

14 ore fa, Beyond ha scritto:

Si sapeva che qua sarebbe stata in difficoltà 

Si sapeva, ma essendo la pista così corta il distacco che ci si aspettava era intorno ai 5 decimi (quindi giocarsela con Russell, quarto al via), è quasi il doppio. Sono 7 gare di grossi passi indietro, si sono salvati solo i piloti che a turno han portato buoni punti e due podi. Oggi sesto e settimo è il massimo possibile, sempre che Hamilton non ne abbia molto di più sul passo. A quel punto il massimo sarà il settimo e ottavo posto, da quarta forza ormai staccata. 

[Inaki Rueda 1632]

ma siamo sicuri che Cardile è stato licenziato, senza nessun'alternativa pronta a rimpiazzarlo, e non ha semplicemente voluto andarsene? 

[ForzaFerrari 2135]

58 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Per arrivare al 2026 competitivi serve un rinforzo tecnico generale. A parte qualche acquistino qua e là (un tecnico red bull di qua, qualcun'altro di là), c'è una pianificazione di rinforzo o si pensa di andare avanti con chi si ha in casa?

Propendo per la seconda, purtroppo. Per questo la vedo nerissima.

[joseki 1227]

28 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

ma siamo sicuri che Cardile è stato licenziato, senza nessun'alternativa pronta a rimpiazzarlo, e non ha semplicemente voluto andarsene? 

 

Io ho chiesto a una persona che sta nel paddock e pare che se ne sia andato lui, ma allo stesso tempo Vasseur non ha perso il sonno per cercare di trattenerlo, quindi evidentemente non era visto come un insustituibile.

Il problema è stato con le tempistiche delle dimissioni di Cardile che hanno appunto creato questo vuoto per un paio di mesi.

Modificato 25 Agosto da joseki

[Beyond 6840]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Si sapeva, ma essendo la pista così corta il distacco che ci si aspettava era intorno ai 5 decimi

 

Le aspettative contano zero, i distacchi ieri erano ampi grazie a una McLaren velocissima.

[be_on_edge_84 1068]

Oggi una gradita sorpresa, la partenza, il passo gara, la strategia, l'esecuzione e i piloti. Un terzo e un quinto posto erano assolutamente impensabili, finire a pochi secondi da Max poi... 

Modificato 25 Agosto da be_on_edge_84

[Inaki Rueda 1632]

Considerate le premesse di ieri, direi che un podio preso senza particolari colpi di fortuna è una notizia positiva.

A questo punto direi che lo scempio di ieri è da ricondurre a qualche problema di funzionamento delle gomme. 

PS: molto svegli a notare che l'undercut era potente e a fermare Leclerc che ha così superato ben due macchine

[ggr 3495]

Oggi tutto bene. Poco da dire. 

Forse la sanno più lunga di quello che molti credono di sapere...

[PheelD 3463]

Macchina buona la Domenica, ma al Sabato...

+1 a @mircocatta, aveva detto che come passo era là con max il Carletto e infatti...

[erosbart 1278]

Chissà questo pacchetto di Monza... Per la legge dei grandi numeri uno lo dovranno azzeccare, e magari ci divertiamo queste ultime gare.

 

Oggi esecuzione perfetta in toto.

[SebMat 815]

Beh storia completamente diversa dalla qualifica, è tutto l'anno che si fatica molto sul giro secco e poi magari in gara la Ferrari esce fuori. Ma ieri sembrava veramente la fine dei giochi perché un distacco così non si accusava da anni, invece nel pomeriggio che non ti aspetti si può forse guardare con fiducia a Monza.

[Bombarolo di Torino 2240]

Mercedes si è suicidata sto weekend comunque

[mircocatta 1040]

8 minuti fa, PheelD ha scritto:

Macchina buona la Domenica, ma al Sabato...

+1 a @mircocatta, aveva detto che come passo era là con max il Carletto e infatti...

grazie della menzione, rimango sorpreso del fatto che in ferrari non se lo aspettassero.
una gara come quelle ad inizio stagione, lenta in qualifica ma più competitiva in gara

Modificato 25 Agosto da mircocatta

[joseki 1227]

2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mercedes si è suicidata sto weekend comunque

 

Russell già ieri diceva che non riuscivano a mandare in finestra le gomme.

Oggi con le hard hanno fatto i gamberi e infatti hanno dovuto passare entrambi sulle soft facendo 2 stop.

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, joseki ha scritto:

 

Russell già ieri diceva che non riuscivano a mandare in finestra le gomme.

Oggi con le hard hanno fatto i gamberi e infatti hanno dovuto passare entrambi sulle soft facendo 2 stop.

Russell sarebbe finito tranquillamente davanti a Perez. Devono aver scazzato pesantemente il setup, andavano troppo forte in qualifica.

[be_on_edge_84 1068]

1 minuto fa, joseki ha scritto:

Russell già ieri diceva che non riuscivano a mandare in finestra le gomme.

Oggi con le hard hanno fatto i gamberi e infatti hanno dovuto passare entrambi sulle soft facendo 2 stop.

Mercedes andava forte solo sul giro singolo. Ferrari comunque fa troppo defecare in qualifica, è l'esatto opposto di un anno fa...