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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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55 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma la forza della sf-24 qual è? Curve medie, veloci, lente? Trazione e velocità di punta si è capito di no. 

Degrado gomme migliorato a scapito di un paio di decimi sul giro secco? 

 

Le curve vanno bene tutte, veloci e lente, il problema è quello che c'è in mezzo 

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Speriamo abbia margini di sviluppo e RB20 un po' meno. Ma ovviamente è più probabile il contrario. 

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La macchina non eccelle e non pecca pesantemente in niente. È tutto ad un livello abbastanza alto da tenere dietro gli altri, e non è poco, ma non abbastanza da impensierire la rb. Siamo realisti, a meno di un qualche intervento della fia, o di uno scioglimento della squadr rb, con le attuali regole, è impossibile rimontarli. Nessuno lo dirà mai,.ma lo sanno tutti, e tutti aspettano e sperano nel 2026. Facciamocene una ragione gente. 

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5 minuti fa, ggr ha scritto:

La macchina non eccelle e non pecca pesantemente in niente. È tutto ad un livello abbastanza alto da tenere dietro gli altri, e non è poco, ma non abbastanza da impensierire la rb.


Inoltre a Jeddah secondo me la macchina ha evidenziato una mancanza di carico verticale importante. Se devi girare con ali più cariche del dovuto, rimettendoci sui rettilinei la cosa è preoccupante.

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Comunque se queste sono le prestazioni, Ferrari è nettamente seconda forza. L'unica speranza è che ci scappi qualche vittoria quando i due davanti combinano cagate.

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4 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Comunque se queste sono le prestazioni, Ferrari è nettamente seconda forza. L'unica speranza è che ci scappi qualche vittoria quando i due davanti combinano cagate.


anticipare gli sviluppi sarebbe da valutare.

Per il campionato non si lotta, tanto vale cercare di capirci il più possibile.

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19 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Comunque se queste sono le prestazioni, Ferrari è nettamente seconda forza. L'unica speranza è che ci scappi qualche vittoria quando i due davanti combinano cagate.

Quando hai un vantaggio del genere e non c'è competizione tra i due piloti del team dominante vedere un errore è molto raro.

 

Magari Perez farà qualche cagata in qualifica ogni tanto

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2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Magari Perez farà qualche cagata in qualifica ogni tanto


Se non la fa in gara, poco conta.

In qualifica Leclerc fino ad ora lo ha battuto già 

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:


Se non la fa in gara, poco conta.

In qualifica Leclerc fino ad ora lo ha battuto già 

Sì ma con un vantaggio del genere ti superano in ciabatte.

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Qua vedo già che si è partiti con il funerale alla macchina.

 

Ottimo.

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10 minuti fa, PheelD ha scritto:

Qua vedo già che si è partiti con il funerale alla macchina.

 

Ottimo.

 5 vittorie

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4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sì ma con un vantaggio del genere ti superano in ciabatte.


Appunto la cagata la dovrebbe fare in gara.

Ma vabè Perez secondo me potrebbe essere battibile anche senza errori clamorosi.

5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 5 vittorie


possibile 

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A giudicare da questi due week-end, la vedo dura ad andare oltre alla singola vittoria. Speriamo negli aggiornamenti, che non so fino a che punto possano far impensierire RB.

 

Speruma ben.

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Capisco la frustrazione, dopo un anno di formula Red bull ci si aspettava almeno un filo di lotta ed emozioni in più.

Invece la RB 20 pare avere ancor meno punti deboli della fantastica RB19.

Pure io, sono al limite come tifoso, vorrei assistere a dei GP dove non si conosce il vincitore in anticipo.

Mi auguro Ferrari possa migliorare e competere in qualche gara 

 

 

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Eh. Se davvero di mancanza di carico si tratta ( sempre rispetto a rb), direi che è tutto già segnato. 

Trovare carico è la cosa più difficile. Occorre lavorare sul diffusore pance ecc. Perche trovarlo mettendo ali  da alto carico,  non porta da nessuna parte. Si è visto già ieri. Costretti ad andare un po più carichi, è inermi in rettilineo. 

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7 minuti fa, SF71H ha scritto:

Capisco la frustrazione [...]

 

 

 

Guarda, per fede calcistica ne ho sempre avuta parecchia, ma, sempre per la stessa fede calcistica, la sconfitta non mi preoccupa dal non seguire chi tifo.

 

Da quando seguo un po' di più questo sport non ho mai visto risultati per Ferrari, quindi non rimpiango più di tanto i buoni vecchi tempi, ecco.

 

Certo, mi piacerebbe vederla vincere, ma mi incendio di più quando vedo un pit stop fatto con i piedi, che quando vedo una lotta contro i mulini a vento

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Secondo Gazzetta, sarebbero 3 le figure Red Bull prese di mira da Vasseur:

David Morgan, responsabile dello sviluppo aerodinamico;

Ben Waterhouse, responsabile della performance;

Alessandro Germani, team leader dello sviluppo aerodinamico.

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Adrian Newey senza maggiordomo che gli digitalizza i disegni, già ridimensionato.

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1 ora fa, Wabloo ha scritto:

Da quando seguo un po' di più questo sport non ho mai visto risultati per Ferrari, quindi non rimpiango più di tanto i buoni vecchi tempi, ecco.


in un certo senso sei fortunato 

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