Test 2023

[The Stig 164]

Il 25/2/2023 Alle 18:28, ggr ha scritto:

A parte i doveri contrattuali, trovatemi una volta dove gene'ha letto male una gara... magari stava meglio al posto di rueda...

Oggi, ad un'ora dalla fine ha detto che ferrari non aveva più provato il giro veloce, mentre tutti lo facevano. Aveva ragione, perché le cose interne le sa, purtroppo non può dirle tutte.  Ma non si può certo dore che sia incompetente.

 

In Ungheria, di fronte alla porcata strategica di mettere le Hard a Leclerc, ha detto mi pare un "mmh... non lo so Carlo, sulla Alpine non andavano". Ovvio, è sempre legato a Ferrari e non poteva di certo dire che erano dei deficienti a fare quella mossa, ma lo ha fatto capire in altro modo.

[KimiSanton 4690]

 

Da aprire su YT, un onboard per ogni vettura.

Modificato 26 Febbraio, 2023 da KimiSanton

[espritz 731]

12 ore fa, Kimired ha scritto:

La lettura di Rueda semmai

 

La lettura a Monaco sulle gomme è stata di Sainz, mentre Leclerc ha fatto scegliere al muretto.

[Liars 59]

9 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Vabbè col francese il prossimo anno la vettura si adatterà perfettamente a Leclerchino (sempre se ci sarà ancora). Peccato che sarà troppo tardi

Dove andrebbe? In RedBull non credo, in Mercedes se calimero non rinnova. Rododendro assicurato.

Modificato 26 Febbraio, 2023 da Liars

[ilmonaco 230]

8 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Non sono ancora riuscito a farmi un'idea. Charles non è ancora stato in grado di essere messo nelle condizioni di vincere. Quando c'è stata la possibilità, se la sono giocata alla pari. 

Ma sul lungo periodo è stata la Ferrari a cedere, non certo Leclerc. 

Finché non ci sarà uno scontro fino all'ultimo, credo ci sia poco che si possa dire. 

Non saprei. Anch'io naturalmente non posso essere sicuro, ma nella prima parte di stagione, i 2 non se la stavano giocando alla pari ma leclerc aveva una Ferrari più competitiva, ciononostante verstappen pur trovandosi a - 36 (mi pare) ha recuperato in fretta. Ok gli errori di strategia della Ferrari ma secondo me a livello di intensità di guida, verstappen ne ha avuto di più. Non sono nemmeno sicuro che verstappen ne abbia un po' meno di leclerc sul giro secco, ma più che altro si prende qualche rischio in meno in alcune situazioni, ma nel complesso anche sul giro secco li metto sullo stesso livello con l'ovvio beneficio del dubbio (per quello che è stato detto varie... Non guidano la stessa macchina, ecc) 

[Kimired 1662]

1 ora fa, espritz ha scritto:

mentre Leclerc ha fatto scegliere al muretto.

Quindi stai confermando che parliamo della lettura di Rueda, non di Leclerc, che si fidava del suo muretto. 

Spero tu non creda davvero che Sainz sia più forte o furbo di Leclerc in gara, perché siamo su 2 mondi opposti.

[Beyond 6879]

20 minuti fa, Kimired ha scritto:

Spero tu non creda davvero che Sainz sia più forte o furbo di Leclerc in gara

 

Non mi pare sia una idea sbagliata visto quanto successo nell'ultima stagione. 

[Kimired 1662]

15 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Non mi pare sia una idea sbagliata visto quanto successo nell'ultima stagione. 

Quanto successo nell’ultima stagione non è di certo attribuibile a colpe di Leclerc, bensì del nostro fantastico muretto. Sainz è stato semplicemente più fortunato ad incappare di meno nelle magie degli strateghi Ferrari.

Se poi vogliamo dire che Leclerc, in quanto pilota di punta, avrebbe dovuto ribellarsi e imporsi di più sulle decisioni subìte è un altro conto, potrebbe anche starci, di certo dal 2022 avrà imparato qualcosa.

Ma da questo a dire che Sainz legge meglio le gare c’è un po’ di differenza.

Modificato 26 Febbraio, 2023 da Kimired

[Beyond 6879]

24 minuti fa, Kimired ha scritto:

Ma da questo a dire che Sainz legge meglio le gare c’è un po’ di differenza.

 

vedremo quest'anno se ci saranno situazioni simili 

[Giovy_1006 1022]

Sainz da la sensazione di essere più consapevole di quello che c'è intorno a sè in pista, il che è forse l'unico punto a favore nel confronto su Leclerc.
Per il resto, sul giro secco e passo gara non c'è storia. E quando lo spagnolo prova a tenere il ritmo, brucia le gomme o fa tipici errori da overdrive.

[rimatt 2921]

10 ore fa, Kimired ha scritto:

Spero tu non creda davvero che Sainz sia più forte o furbo di Leclerc in gara, perché siamo su 2 mondi opposti.

 

Forte è una cosa, furbo un'altra.

Per me non è più forte, ma più furbo sì, in quanto Sainza sembra sempre molto consapevole di quel che succede intorno a lui. Magari ha un ingegnere di gara più sul pezzo, non saprei, ma come abbiamo visto (e commentato mille volte) l'anno scorso, succede neanche troppo di rado che Sainz legga la gara meglio del muretto.

[mircocatta 1053]

nel 2022 sainz è stato più furbo di leclerc in quelle occasioni in cui la ferrari lo stava inc*lando con strategie suicide, come la richiesta di frenare tutti a silverstone per non far superare leclerc, idem monaco. diciamo che ha una particolare attenzione nell'opporsi alle strategie che lo mettono a "servizio" di leclerc

 

per il resto, su lettura gara per migliorare la sua posizione in pista, come pitstop anticipati o posticipati, ha fatto uguale se non peggio di leclerc

[Rio Nero 3890]

Non ci vuole molto ad opporsi alle strategie da ASILO del muretto Ferrari.

Erano talmente strampalate che anche un bambini di 7 anni si sarebbe lamentato eccetto...Leclerc!!!

Leclerc in questo deve assolutamente crescere. Il suo unico difetto è proprio questo, non sapersi imporre contro il muretto e strateghi. 

 

[espritz 731]

13 ore fa, Kimired ha scritto:

Quindi stai confermando che parliamo della lettura di Rueda, non di Leclerc, che si fidava del suo muretto. 

Spero tu non creda davvero che Sainz sia più forte o furbo di Leclerc in gara, perché siamo su 2 mondi opposti.

 

La differenza è che Sainz ha deciso per sé rispetto a Rueda dentro la monoposto, Leclerc si è fidato incondizionatamente. Non è forse questa l'abilità nel leggere una gara? 

[AgentB 77]

ragazzi dico la mia...il mondiale è ancora aperto oltre che lunghissimo. può succedere di tutto.. vedo troppi con la testa già fasciata. sicuramente la rb è quella favorita in questo inizio di mondiale...ma non darei per morta sia la ferrari che quei furbacchioni in mb. vedo gente che da alonso e AM seconda forza...AHAHAHA MA DAI! inoltre secondo me la rb ha fatto dei test in vista della gara. fe e mb si sono concentrate su altri tipi di test (basta vedere la ferrari con l'ala da basso carico o mb con quella da alto carico non conformi al layout di shakir) e basterebbe vedere anche la alpine che non ho minimamente spinto. sono sicuro che il 4 in qualifica tanti fenomeni rimarranno a bocca asciutta dopo i 3 giorni di test. ripeto: TEST

Modificato 27 Febbraio, 2023 da AgentB

[Ancient Mariner 430]

Adesso, AgentB ha scritto:

ragazzi dico la mia...il mondiale è ancora aperto oltre che lunghissimo. può succedere di tutto.. vedo troppi con la testa già fasciata. sicuramente la rb è quella favorita in questo inizio di mondiale...ma non darei per morta sia la ferrari che quei furbacchioni in mb. vedo gente che da alonso e AM seconda forza...AHAHAHA MA DAI! inoltre secondo me la rb ha fatto dei test in vista della gara. fe e mb si sono concentrate su altri tipi di test (basta vedere la ferrari con l'ala da basso carico o mb con quella da alto carico non conformi al layout di shakir) e basterebbe vedere anche la alpine che non ho minimamente spinto. sono sicuro che il 4 in qualifica rimarranno a bocca asciutta dopo 3 giorni di test. ripeto: TEST

Tutto vero, ma i test un minimo di riscontro sui valori di forza lo da. Poi, conoscendo i nostri polli, capiamo che sarà dura.

[AgentB 77]

per me non da nessun valore. guarda la mb dei test 2019...tutti la davano per sconfitta dopo i cambi regolamentari (pure marko e horner tra l'altro) poi a melbourne stavano quasi per doppiare tutti...per me la ferrari e rb saranno lì quasi alla pari. mercedes sarà un po in difficoltà ma tra qualche gara pure loro saranno della partita.

[crisolbe 328]

Alonso dice che il passo AM è migliore di quello Ferrari... 

[Kimired 1662]

1 ora fa, espritz ha scritto:

 

La differenza è che Sainz ha deciso per sé rispetto a Rueda dentro la monoposto, Leclerc si è fidato incondizionatamente. Non è forse questa l'abilità nel leggere una gara? 

 

No perché Sainz non si è mica ribellato ad un ordine dato dal team, non abbiamo tutte le conversazioni per capire quanto ci abbia messo il pilota di suo, ma comunque c’è il muretto apposta per quello. 
Poi, mettendo anche che sia potuto succedere una volta non fa di Sainz un pilota in grado di leggere meglio le gare.
Vediamo come va il 2023

[ggr 3523]

L'unica incognita roguarda il fatto che la ferrari abbia usato un'ala che mai si è usata su quella pista.

La domanda è:  hanno messo quell'ala perché lo prevede il concetto di macchina? Allora ci sarebbe da piangere .

Hanno messo quell'ala per fare esperimenti, già sapendo che per la gara metteranno quella adatta,  consapevoli che con quella la macchina andrà bene.?

Per saperlo basta aspettare giovedì.  Io propendo per la seconda ipotesi,  quindi vedo il risultato dei test in questa ottica, e non sono ne preoccupato ne fiducioso. Vedremo.