La sorpassata Ferrari SF-23

[be_on_edge_84 1168]

Praticamente hanno problemi simili al 2016. Anche allora la vettura era imprevedibile e non vinse niente. Solo che allora c'erano tre top team e non quattro e quindi i risultati erano migliori. 

Quanta frustrazione per noi tifosi e appassionati. 

[ggr 3544]

6 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Vero che lo dicevi, però resta il fatto che nonostante le tue critiche quell'auto vinse diverse gare e "stranamente" smise di essere competitiva solo dopo la famigerata TD39, segno che non erano quelle pance il problema. Se qualcuno pensa che basti cambiare la forma della pance per risolvere i problemi di questa Ferrari, mi sa che lo aspetta un duro risveglio.

No certo. Io più che altro dissi che la macchina funzionava bene con i vecchi regolamenti, dove era importante la velocità in curva in quanto le altre macchine non potevano seguirti da vicino e omboccavi i rettilinei con 100 mt di vantaggio.

Dissi che con queste macchine che possono starti attaccate in curva, forse era meglio puntare più sulla velocità sul dritto, che su quella in curva. E ne sono ancora convinto. Io penso che ancora oggi, se hai una macchina che tratta bene le gomme, e va come un missile sul dritto, hai buone possibilità di vincere delle gare, anche se in curva non sei il più veloce. 

[be_on_edge_84 1168]

La famosa td-39 voluta da Mercedes... che a conti fatti ha fregato pure loro. 

E dire che schiamazzò più Horner che Binotto. 

Ma senza la td-39,secondo voi gli ingegneri non sarebbero venuti comunque a capo del porpoising? 

[PheelD 3508]

La F1-75, tolte Imola e Miami, non fu mai chiaramente inferiore alla RB prima della TD. A livello velocistico, era nata molto bene.

 

Il resto è un disastro.

[KimiSanton 4723]

Ha avuto successo nel senso che Ferrari è stata affondata, loro non si aspettavano che Red Bull avrebbe mantenuto il vantaggio che poi avrebbero ulteriormente allungato.

[be_on_edge_84 1168]

10 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ha avuto successo nel senso che Ferrari è stata affondata, loro non si aspettavano che Red Bull avrebbe mantenuto il vantaggio che poi avrebbero ulteriormente allungato.

Già, e la sf23 era già praticamente fatta. 

Sotto questi chiari di luna non vedo come possano recuperare con la vettura 2024. 

Comunque, che una direttiva mandi a putt*** tutto denota anche una certa fragilità della struttura tecnica che non ha saputo reagire.

[mircocatta 1077]

1 ora fa, andycott ha scritto:

Metto la foto

 

nugnes ci deve spiegare, perchè anche lui è sicuramente a casa seduto sul divano, dove ci vede le pance nuove stile redbull in questa foto

 

Modificato 1 Giugno, 2023 da mircocatta

[ggr 3544]

A inizio campionato la rb era acerba e 15 kg sopra peso. Appena l'hanno messa a punto e iniziata la cura dimagrante, per la ferrari non c'è stata più trippa, tanto che a luglio, avevano già alzato bandiera bianca, ben consci che non c'era più niente da spremere da quella macchina. Se il progetto fosse stato davvero buono come si crede, non l'avrebbero mai abbandonata al suo destino a luglio. Non vi pare?

[LuigiQ 912]

Da appassionato i giovedì con le prime foto degli aggiornamenti sono sempre uno spasso, quel feticismo del confronto prima/dopo irrazionale resta intatto anno dopo anno.

 

Comunque quello che conta sono le parole di TP e piloti, non si aspettano nessuno stravolgimento da questo pacchetto, ma solo un comportamento un po' più stabile e affidabile. Il problema è che non sai quanto avrebbe fatto schifo in gara la versione originale.

Anche se non ho illusioni, la curiosità per questo GP c'è..

[Ruberekus 12261]

1 ora fa, Pigeon ha scritto:

Ma senza la td-39,secondo voi gli ingegneri non sarebbero venuti comunque a capo del porpoising? 

tieni presente che la parte di direttiva che ha ucciso la macchina è quella sul fondo flessibile, la parte sul porpoising alla fine è stata fumo negli occhi che non ha alterato le prestazioni (tant'è che la Ferrari non ha mai smesso di averlo)

Modificato 1 Giugno, 2023 da Ruberekus

[andycott 966]

48 minuti fa, mircocatta ha scritto:

nugnes ci deve spiegare, perchè anche lui è sicuramente a casa seduto sul divano, dove ci vede le pance nuove stile redbull in questa foto

 

Infatti un tizio su Twitter ha postato le foto delle pance appoggiate fuori dal box e sono le solite

Non ho fatto in tempo a postarle

 

Questa è più chiara però

 

Però non mi sembrano molto RB e ancora meno AM

Hanno anche modificato il fondo piatto

 

[crisolbe 329]

Sembra molto semplificata 

[ggr 3544]

A vederle cosi, le hanno solo abbassate e ristrette. Ma non vedo che vanno a spiovere dietro. Ci vorrebbe una foto di lato.

[Ruberekus 12261]

l'avvicinamento al concetto Red Bull sta probabilmente nell'essere più downwash verso beamwing-diffusore, laddove la caratteristica delle vasche, che paiono sparite, era l'inwash verso l'ala posteriore 

[crisolbe 329]

Leclerc ha affermato che, da analisi effettuate dopo il MonacoGP, è stato riscontrato un problema sulla sua vettura che ha impattato le prestazioni. È stato risolto per questo fine settimana.

 

Che sia un problema derivante dagli incidenti di Miami? 

[Inaki Rueda 1661]

Just now, GmG01 said:

Leclerc ha affermato che, da analisi effettuate dopo il MonacoGP, è stato riscontrato un problema sulla sua vettura che ha impattato le prestazioni. È stato risolto per questo fine settimana.

Un po' come a Miami e a Jeddah, mi ricorda la Mer*edes che diceva che un pezzettino minuscolo di fondo valeva 3 decimi a Melbourne 2019 o che al gangsta si era spaccato lo sterzo prima di volare sui cordoli a Hockenheim e non a causa di ciò

[Bombarolo di Torino 2247]

14 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Un po' come a Miami e a Jeddah, mi ricorda la Mer*edes che diceva che un pezzettino minuscolo di fondo valeva 3 decimi a Melbourne 2019 o che al gangsta si era spaccato lo sterzo prima di volare sui cordoli a Hockenheim e non a causa di ciò

Leclerc raramente si inventa scuse comunque

[Ruberekus 12261]

hanno iniziato a inventare pure le scuse lol

[mircocatta 1077]

27 minuti fa, GmG01 ha scritto:

Leclerc ha affermato che, da analisi effettuate dopo il MonacoGP, è stato riscontrato un problema sulla sua vettura che ha impattato le prestazioni. È stato risolto per questo fine settimana.

 

Che sia un problema derivante dagli incidenti di Miami? 

Beh non sarebbe la prima volta che i meccanici Ferrari montano la macchina con le istruzioni al contrario, sarebbe però grave che ci siano voluti 2 GP per capirlo

[Bombarolo di Torino 2247]

11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

hanno iniziato a inventare pure le scuse lol

Non sulle proprie performance (Leclerc)