La sorpassata Ferrari SF-23

[Ruberekus 12261]

19 minuti fa, mircocatta ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vasseur-non-ci-sara-una-ferrari-b-non-sara-molto-diversa/10453936/

questi nel giro di 24h pubblicano tutto e il contrario di tutto, incredibile

messaggio a vasseur: 
ma fregarsene del budget cup in stile redbull? tanto a maranello piu lavorano in galleria piu fanno danni  

ma è normale che sia così, Nugnes ha sparato solo una bella sequela di minchiate, rifare la macchina in due mesi ? ma siamo seri

 

sinceramente trovo molto più credibile che venga fatto uno sviluppo graduale, in gran parte già programmato, piuttosto che portare in pista una copia della Red Bull (non sono infatti neanche convinto che abbiano, come sostiene Nugnes, ricusato il concetto della macchina, infatti Vasseur ha smentito)

 

riguardo il budget cap, alla Red Bull hanno tolto il 10% di ore gallerie per aver sforato di meno di mezzo milione, per rifare una macchina di milioni te ne servono parecchi, sforeresti di più del 5% e a quel punto la penalità sarebbe seria, semplicemente è una cosa che non vale il rischio. 

[Ruberekus 12261]

 

[erosbart 1286]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

Ahahaha vogliono farsi ulteriormente umiliare 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-chiesta-alla-fia-la-revisione-sulla-penalita-a-sainz/10453878/

Il nuovo potere politico in azione 

[LuigiQ 903]

Nugnes smentito dal TP in meno di 24 ore

Sì comunque basta che sappiano che devono fare per il futuro, perché se ancora non hanno chiaro che concetto utilizzare per la 2024 siamo messi molto male..

[panoramix 1073]

cmq mi sono arrivate ieri sera delle notizie buone

AAA cercasi disperatamente DF e qualche puledrino in piu

...per la seconda paiono arrivare rinforzi, per la prima attendiamo

 

[Rhobar_III 77]

Bisogna guardare al 2026, non al 2024.

Perché il prossimo cambio regolamentare importante, sui motori, è in programma tra 3 anni.

 

È per questo motivo che Ferrari, avendo ora un motore meno potente e meno affidabile di Honda, non può competere per il mondiale.

 

Essendo tutto fermo, tutto congelato a livello di sviluppi sui motori e tutto limitato dal tetto alle spese, non è realistico pensare nell'ottica dell'anno per anno.

 

Ferrari non è competitiva abbastanza in questa era tecnica, bisognerà vedere se lo sarà nella prossima.

 

Finché i regolamenti restano quelli vigenti, non c'è modo di pensare a progetti vincenti a breve termine.

 

Honda nel 2021 è stata un'eccezione perché sapevano che nel 2021 sarebbero usciti come fornitore ufficiale, per loro era una sorta di "ora o mai più".

[Beyond 6875]

3 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

Bisogna guardare al 2026, non al 2024.

 

tutto nella norma allora 

[Bombarolo di Torino 2242]

Io guarderei al 2050

[LuigiQ 903]

53 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

Bisogna guardare al 2026, non al 2024.

Perché il prossimo cambio regolamentare importante, sui motori, è in programma tra 3 anni.

 

È per questo motivo che Ferrari, avendo ora un motore meno potente e meno affidabile di Honda, non può competere per il mondiale.

 

Essendo tutto fermo, tutto congelato a livello di sviluppi sui motori e tutto limitato dal tetto alle spese, non è realistico pensare nell'ottica dell'anno per anno.

 

Ferrari non è competitiva abbastanza in questa era tecnica, bisognerà vedere se lo sarà nella prossima.

 

Finché i regolamenti restano quelli vigenti, non c'è modo di pensare a progetti vincenti a breve termine.

 

Honda nel 2021 è stata un'eccezione perché sapevano che nel 2021 sarebbero usciti come fornitore ufficiale, per loro era una sorta di "ora o mai più".

Il problema di Ferrari non è tanto e solo la PU.

E come detto, per il 2026 al momento non sono in programma rivoluzioni aerodinamiche, quindi conviene darsi una svegliata da subito.

Sulla superiorità Honda, che certamente ha un'ottima e affidabile PU, soprattutto lato ibrido, invito a guardare Alpha Tauri, che è in enorme difficoltà e neanche si avvicina alle velocità in rettilineo di RB.

Il plus della RB non sta nella PU.

 

[Stout 689]

1 hour ago, Rhobar_III said:

Bisogna guardare al 2026, non al 2024.

Perché il prossimo cambio regolamentare importante, sui motori, è in programma tra 3 anni.

 

È per questo motivo che Ferrari, avendo ora un motore meno potente e meno affidabile di Honda, non può competere per il mondiale.

 

Essendo tutto fermo, tutto congelato a livello di sviluppi sui motori e tutto limitato dal tetto alle spese, non è realistico pensare nell'ottica dell'anno per anno.

 

Ferrari non è competitiva abbastanza in questa era tecnica, bisognerà vedere se lo sarà nella prossima.

 

Finché i regolamenti restano quelli vigenti, non c'è modo di pensare a progetti vincenti a breve termine.

 

Honda nel 2021 è stata un'eccezione perché sapevano che nel 2021 sarebbero usciti come fornitore ufficiale, per loro era una sorta di "ora o mai più".

ancora col cambio regolamento?

sara' tolta la MGU-H, che e' la parte su cui ferrari ha avuto piu problemi, ferrari ha problemi di aerodinamica sotto la vettura, in questo momento se anche avessero un motore da 1500 cavalli super affidabile comunque andrebbero piano.

Ferrari assoluitamente non ha meno potenza di Honda, tantomeno sull'affidabilita' perche' ande loro hanno problemi, soprattutto alla parte BBW

 

sistemi il Fondo sistemi la macchina

[EffettoSuolo 600]

7 ore fa, mircocatta ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-vasseur-non-ci-sara-una-ferrari-b-non-sara-molto-diversa/10453936/

questi nel giro di 24h pubblicano tutto e il contrario di tutto, incredibile

messaggio a vasseur: 
ma fregarsene del budget cup in stile redbull? tanto a maranello piu lavorano in galleria piu fanno danni  

 

Ma in quella redazione cosa aspettano a fare un cappottone a Nugnes?

2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Il plus della RB non sta nella PU.

 

 

Sta anche in quello, nella parte ibrida soprattutto. Quella PU ricarica le batterie più velocemente, basta vedere quando finiscono la carica durante il giro e cioè più tardo degli altri. Quando Hamilton è stato superato da Verstappen in Australia aveva finito la spinta della parte ibrida, Verstappen ne aveva ancora un bel pò. 

[EffettoSuolo 600]

2 ore fa, Stout ha scritto:

BBW

 

Sai che BBW è una categoria di pornhub?

[Stout 689]

1 minute ago, EffettoSuolo said:

 

Sai che BBW è una categoria di pornhub?

dipende, possono anche essere almeno 3 categorie a seconda di come si interpreta l'acronimo 

Modificato 7 Aprile, 2023 da Stout

[EffettoSuolo 600]

2 minuti fa, Stout ha scritto:

dipende, possono anche essere almeno 3 categorie a seconda di come si interpreta l'acronimo 

 

In ogni caso concetto vincente, a differenza della Ferrari. 

[JLP 1074]

mi ricordate lo scopo del congelamento dei motori/PU?

favorire le piccole e spendere meno oppure favorire quelle che azzeccano il progetto giusto e farle vincere per anni? 

 

oltretutto ora esiste anche un tetto di spesa e chi lo supera (oltretutto il campione) si prende un buffetto sulla guancia...

"biricchino non farlo più!!"

 

[ggr 3522]

Si chiama formula dominio. È iniziata nel 2010, e negli anni si è affinata, giungendo ad un livello avanzato nel 2014, ma ancora non erano contenti, quindi nel 2021 arrivarono gli ultimi ritocchi. Nel frattempo hanno messo a  punto l!antidoto,  in caso qualcuno scardinasse il blocco,  antidoto chiamato sicurezza, nel nome del quale tutto si azzera, e rinasce a nuovo dominio. Ovviamente del potente di turno. 

[JLP 1074]

[M.SchumyTheBest 645]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ok-dai-vertici-ferrari-vasseur-a-caccia-di-tecnici-di-prestigio

 

Sarà vero? Vedremo.

[SuperScatto 1036]

1 ora fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ok-dai-vertici-ferrari-vasseur-a-caccia-di-tecnici-di-prestigio

 

Sarà vero? Vedremo.

 

Oddio sarebbe l'unica cosa da fare al momento, il problema è che nessun tecnico di livello viene a suicidarsi professionalmente in Ferrari, a meno che non lo riempi di cash.

[Emmeci 261]

Sperem , ma soprattutto speriamo di riuscire a far venire tecnici bravi.