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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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15 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

"L’auto può essere certamente molto più veloce della F1-75, ciononostante sembra più complicata da portare al limite per via di una limitazione aerodinamica sull’anteriore scoperta dai tecnici. La vettura ha sofferto di sottosterzo, in particolare con meno grip per via delle temperature di pista più elevate. Qualcosa di inatteso che ha messo in difficoltà Leclerc più di Sainz. Una limitazione da correggere per gli aerodinamici; la lunga chiacchierata tra il monegasco e David Sanchez ha riguardato questo disagio. "

 

I birraioli compatrioti di Sanchez che hanno fatto inserire un errore di progettazione all'anteriore, magistrali.

A parte gli scherzi, questo certifica che i dati ottenuti dalla pista non corrispondono esattamente a quelli che avevano da Maranello.

Qui si parla di nuova ala anteriore entro Melbourne per cercare di correggere il problema..mah.

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51 minuti fa, Francis ha scritto:

Io vi inviterei anche ad allargare la vista su altre dinamiche, come quella ad esempio Red Bull lo scorso anno: immaginatevi fosse stata la Ferrari a rompersi o a fare schifo le prime tre gare, con gli avversari in fuga solitaria? Ecco, poi andiamo a vedere come è andata dopo.

 

Va bene commentare i test, ma dare per spacciata l'annata dopo tre (!) giorni di test mi pare eccessivo persino per un pessimista cosmico come me.

 

Tanto tra 6 giorni corrono: becchiamo 30 secondi da Ver e poi diamo fuoco alle polveri! :asd:

 

 

La Red Bull però come performance c'era, era appiccicata alla rossa, pur avendo qualche problema di affidabilità.

Se la Ferrari è vicina come prestazioni, c'è speranza di giocarsela e recuperare. Se si beccano i canonici 30 secondi c'è poco da fare.

Modificato da Aviatore_Gilles

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13 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

"L’auto può essere certamente molto più veloce della F1-75, ciononostante sembra più complicata da portare al limite per via di una limitazione aerodinamica sull’anteriore scoperta dai tecnici. La vettura ha sofferto di sottosterzo, in particolare con meno grip per via delle temperature di pista più elevate. Qualcosa di inatteso che ha messo in difficoltà Leclerc più di Sainz. Una limitazione da correggere per gli aerodinamici; la lunga chiacchierata tra il monegasco e David Sanchez ha riguardato questo disagio. "

 

I birraioli compatrioti di Sanchez che hanno fatto inserire un errore di progettazione all'anteriore, magistrali.

A parte gli scherzi, questo certifica che i dati ottenuti dalla pista non corrispondono esattamente a quelli che avevano da Maranello.

Qui si parla di nuova ala anteriore entro Melbourne per cercare di correggere il problema..mah.

assolutamente vero ciò che hai scritto.

si aspettavano altro comportamento.

non sono soddisfatti 

oltretutto si è presentato un problema non da sottovalutare alle PU totalmente nuovo e inaspettato.

nulla a che vedere con il problema dell' anno passato

 

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4 minuti fa, panoramix ha scritto:

assolutamente vero ciò che hai scritto.

si aspettavano altro comportamento.

non sono soddisfatti 

oltretutto si è presentato un problema non da sottovalutare alle PU totalmente nuovo e inaspettato.

nulla a che vedere con il problema dell' anno passato

 

alla grande insomma

 

"ottime indicazioni"

24 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

I birraioli compatrioti di Sanchez

David Sanchez è francese :asd: 

  • Trottolino 1

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A maggior ragione potrebbe essere complicato aggiungere più ala posteriore per salvaguardare le gomme posteriori, perché potrebbe compromettere definitivamente un bilanciamento della vettura già di m***a, rendendo l'asse anteriore debolissimo.

Forse è un tipo di situazione che, se corretta, può liberare una prestazione potenziale notevole della vettura, oggi ben nascosta da questi problemi di bilanciamento. Però non so se saranno in grado di porre rimedio..sarebbe una novità in casa Ferrari, dove di solito dopo 2-3 gare si sente la classica frase:

"la vettura ha problemi congeniti che non sono risolvibili a stagione in corso, ma solo nella progettazione del prossimo anno"..

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12 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

alla grande insomma

 

"ottime indicazioni"

David Sanchez è francese :asd: 

Ahia, lo scandalo si allarga, e coinvolge la misteriosa figura di Mekies e il nuovo TP, guarda caso francese...

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28 minutes ago, panoramix said:

assolutamente vero ciò che hai scritto.

si aspettavano altro comportamento.

non sono soddisfatti 

oltretutto si è presentato un problema non da sottovalutare alle PU totalmente nuovo e inaspettato.

nulla a che vedere con il problema dell' anno passato

 

ecco...quindi assolutamente vero che la red bull ha gia vinto questo campionato

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assodato che Red bull abbia gia entrambi i titoli in mano, noi a cosa ci si dedica?

c'e' qualcuno da tifare che favorisca la ricrescita dei capelli?

Modificato da Stout

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Domanda: non hanno ancora pensato di abbandonare le competizioni? Perché mi sembra di avere già visto questo film... inclusi i numerosi remake.

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Spero che stiate scherzando o fingendo disperazione.

 

I test hanno solo detto che la Ferrari è migliorata ma ancora non hanno trovato il bilanciamento migliore, mentre RB si.

 

Il salto prestazionale che si può fare in questi casi è potenzialmente enorme. Se trovano la quadra durante le FP è lecito aspettarsi anche di vincere.

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3 minutes ago, L.Costigan said:

Spero che stiate scherzando o fingendo disperazione.

 

I test hanno solo detto che la Ferrari è migliorata ma ancora non hanno trovato il bilanciamento migliore, mentre RB si.

 

Il salto prestazionale che si può fare in questi casi è potenzialmente enorme. Se trovano la quadra durante le FP è lecito aspettarsi anche di vincere.

no che,qua si delira

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Elemento ulteriore precisato nell'articolo: setup molto conservativo anche sull'altezza da terra, possono abbassare e guadagnare quindi prestazione.

 

E c'è poi l'incognita delle effettive potenze esprimibili.

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11 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

https://twitter.com/aIphatauri/status/1630167831768707074?s=20

 

Finire dietro AM farebbe veramente ridere.

 

ma al netto delle affermazioni,o dei dissaporti di Nando in questo caso, veramente si sta dando voce a tante ca**ate e congetture varie dopo 3 giorni di test 

Modificato da Stout

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30 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Finire dietro AM farebbe veramente ridere.

 

siii vabbe. alonso ha il dente avvelenato e si diverte a mettere zizzania in casa altrui...specialmente ferrari.

AM seconda forza.. AHAHAHAHA ma dai ragazzi ma vi sentite?

guardate che in fe non sono mica nati ieri e comunque questi test non hanno nessuna valenza. ci sono tantissime variabili! l'anno scorso dopo i test c'era gente (addetti ai lavori e non) che davano la mclaren seconda forza... "james key è un genio" "james key di qua.. di la..il nuovo newey..etc etc ".. il resto è storia.

Modificato da AgentB

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3 ore fa, SuperScatto ha scritto:

 

Però bisogna anche guardare gli altri, non si corre da soli.

 

Le prestazioni per il mondiale a inizio 2022 c'erano perché la RB si è suicidata nelle prime 3 gare e non aveva trovato la quadra complice il mondiale precedente giocato all'ultima gara, appena si è messa in riga è volata via.


Ma infatti io ho detto che servono le prestazioni della macchina in primis e a inizio 2022 la Ferrari era perfettamente in grado di giocarsi vittorie e mondiale.

Quindi non vedo perché non fosse lecito aspettarsi nel 2023 una macchina competitiva.

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://twitter.com/aIphatauri/status/1630167831768707074?s=20

 

Finire dietro AM farebbe veramente ridere.

 

Voglio bene a Nando e l'ho tifato sia con che senza i colori rossi addosso.

Per quanto sarebbe uno capace di barattare la madre per un pugno di dollari e di affermare qualsiasi facezia per comodo o torna conto personale, vedi anche mossa contrattuale Alpine-AM. 

 

Tradotto: non ci credo nemmeno se lo vedo. 

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f1_leclerc_sanchez_ferrari_test_bahrain.

 

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Modificato da Bombarolo di Torino
  • Trottolino 1

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