La sorpassata Ferrari SF-23

[ForzaFerrari88 3485]

Alle varie cose detto ne voglio aggiungere una:

 

Considerato che:

1) la Ferrari riesce a realizzare vetture che vanno forte solo se lavorano al limite (o oltre?) del regolamento, vedi motore, vedi direttiva, etc. e,

2) per capire le gomme ci vuole la mano di Dio (quindi farsele cambiare ogni anno non è poi sta ideona)

3) abbiamo una capacità di sviluppo imbarazzante e siamo del tutto incapaci di trovare soluzioni quando ci sono dei cambi di regolamento

 

Allora diventa evidente che la questione politica diventa ancora più determinante per poter essere competitivi. 

 

Quindi direi che possiamo dire addio ai Mondiali almeno fino a che gli Elkann non cederanno la scuderia.

[Ruberekus 12202]

"Leclerc ha capito alla prima staccata che la SF-23 è un cesso"

[Spa_83 275]

secondo voi con una nuova marca di gomme rispetto a prielli potrebbe cambiare qualcosa?

[ggr 3048]

6 ore fa, Ruberekus ha scritto:

"Leclerc ha capito alla prima staccata che la SF-23 è un cesso"

Prima. Uscendo dal box. A metà rettlineo aveva gia detto niet..

[pigeiarvei 71]

ebbene si,sembrava un'impresa impossibile,ma il buon kimi batterà il record per  anni di  digiuno dal  titolo mondiale  di jody scheckter a quello di schumy...quanto manca esattamente?

[chatruc 1835]

11 ore fa, Spa_83 ha scritto:

secondo voi con una nuova marca di gomme rispetto a prielli potrebbe cambiare qualcosa?

Dovresti riprogettare tutte le monoposto. Ora c'è in ballo il nuovo appalto. Dovesse esserci un nome nuovo, cercheranno di fare gomme simili a queste.

Qui si parla di Gino Rosato come una delle talpe Ferrari, ma credo che non c'entri con la questione del motore. Mi sembra che fosse una talpa nel senso che svelava certi retroscena del team.

 

https://f1ingenerale.com/f1-rumor-gino-rosato-era-la-talpa-di-maranello-ferrari-formula-1/

 

 

[Ruberekus 12202]

13 minuti fa, chatruc ha scritto:

Dovresti riprogettare tutte le monoposto. Ora c'è in ballo il nuovo appalto. Dovesse esserci un nome nuovo, cercheranno di fare gomme simili a queste.

Qui si parla di Gino Rosato come una delle talpe Ferrari, ma credo che non c'entri con la questione del motore. Mi sembra che fosse una talpa nel senso che svelava certi retroscena del team.

 

https://f1ingenerale.com/f1-rumor-gino-rosato-era-la-talpa-di-maranello-ferrari-formula-1/

 

 

"Secondo Eurosport Francia" 

[Bombarolo di Torino 1944]

 

Ogni volta che il dopolavorista Tombazidis tocca qualcosa fa solo dei danni. Tutti i piloti si sono lamentati dell'aria sporca seguendo le altre auto. Meno sorpassi del 2022 con Leg e Max che sono partiti 12simi e 15simi.

 

Disastro.

[ForzaFerrari88 3485]

15 ore fa, Spa_83 ha scritto:

secondo voi con una nuova marca di gomme rispetto a prielli potrebbe cambiare qualcosa?

 

Per la F1 sicuramente si. Nessun costruttore può essere peggio della Pirelli

 

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Ogni volta che il dopolavorista Tombazidis tocca qualcosa fa solo dei danni. Tutti i piloti si sono lamentati dell'aria sporca seguendo le altre auto. Meno sorpassi del 2022 con Leg e Max che sono partiti 12simi e 15simi.

 

Disastro.

 

Io penso che l'aver alzato le vetture con la direttiva ha comportato una ricerca di prestazione dal punto di vista aerodinamico invece che dal fondo e quindi anche maggiori difficoltà di sorpasso.

 

Quindi ringraziamo quel pagliaccio di Toto che ha provato a salvare la Mercedes cambiando come al solito le regole a stagione in corso e non c'è manco riuscito; ringraziamo quei pagliacci della Fia che non sono buoni a nulla e soprattutto ringraziamo quei pagliacci degli Elkann e il loro burattino Binotto per non aver fatto nulla per bloccare questa direttiva che ha anche distrutto la Ferrari.

[Stout 518]

3 hours ago, Ruberekus said:

"Secondo Eurosport Francia" 

sempre di testata giornalistica si tratta, o no?

22 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Per la F1 sicuramente si. Nessun costruttore può essere peggio della Pirelli

 

 

Io penso che l'aver alzato le vetture con la direttiva ha comportato una ricerca di prestazione dal punto di vista aerodinamico invece che dal fondo e quindi anche maggiori difficoltà di sorpasso.

 

Quindi ringraziamo quel pagliaccio di Toto che ha provato a salvare la Mercedes cambiando come al solito le regole a stagione in corso e non c'è manco riuscito; ringraziamo quei pagliacci della Fia che non sono buoni a nulla e soprattutto ringraziamo quei pagliacci degli Elkann e il loro burattino Binotto per non aver fatto nulla per bloccare questa direttiva che ha anche distrutto la Ferrari.

che Toto abbia rotto il ca**o fino alla noia per poi ottenere la soffiata sugli stay al fondo e la TD39, ecco, diciamo che e' lapalissiano

 

sul fatto che Elkann o Binotto si siano fatti fregare non concordo, Toto in questo caso ha fregato 9 team principals, incluso il mirabolante Horner e la sua corte, ora vuoi dirmi pure horner e Marko sono pagliacci?

dai su

Modificato 23 Marzo, 2023 da Stout

[ForzaFerrari88 3485]

5 minuti fa, Stout ha scritto:

sempre di testata giornalistica si tratta, o no?

che Toto abbia rotto il ca**o fino alla noia per poi ottenere la soffiata sugli stay al fondo e la TD39, ecco, diciamo che e' lapalissiano

 

sul fatto che Elkann o Binotto si siano fatti fregare non concordo, Toto in questo caso ha fregato 9 team principals, incluso il mirabolante Horner e la sua corte, ora vuoi dirmi pure horner e Marko sono pagliacci?

dai su

 

Secondo me in RB sono talmente bravi che avranno capito immediatamente che non avrebbero avuto danni dalla direttiva. Infatti il distacco è rimasto invariato rispetto alla Mercedes. Magari avranno persino capito che gli unici a subire grossi danni saremmo stati noi.

 

Gli unici sgeni che avevano basato la competitività del progetto su quella regola che si sono fatti modificare, indovina un po' chi sono?

 

Non concordi sul fatto che i nostri eroi si sono fatti fregare? Eppure la storia parla:

1) doppia batteria e fondo nel 2017

2) gommino nel 2018 + fori pro mercedes dichiarati legali

3) altro gommino nel 2019 

4) castrazione motore 2019/20

5) direttiva nel 2022

 

Forse hai ragione...non si fanno fregare. Si fanno in(o)culare deliberatamente a pagamento

[ggr 3048]

25 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Quindi ringraziamo quel pagliaccio di Toto

Eh certo.  Che str***o questo toto che fa gli interessi della mercedes...

Ma cosa avrebbe dovuto fare?

Basta trovare il cattivo di turno, invece del co****ni che gravitavano in pista e  purtroppo gravitano ancora a maranello,   che non hanno detto una parola o mosso un dito per non far passare sta porcata,.cosi come altre innumerevoli negli snni. Diamo pure la colpa agli altri, meglio ancora se si chiamano toto...credo che questo sia la stessa cosa che hanno pensato in ferrari in tutti questi anni. La colpa non è nostra se facciamo cancelli, è di chi fa le regole.  Spiegherebbe l'auto assoluzione indegna che ha regnato li dentro per 10 anni.

Non vedrò una macchina vincente quest'anno, oramai ci ho messo una pietra sopra. Ma forse mi divertirò di più a vedere questo schifo smantellato un pezzo alla volta.

[Stout 518]

Just now, ForzaFerrari88 said:

 

Secondo me in RB sono talmente bravi che avranno capito immediatamente che non avrebbero avuto danni dalla direttiva. Infatti il distacco è rimasto invariato rispetto alla Mercedes. Magari avranno persino capito che gli unici a subire grossi danni saremmo stati noi.

 

Gli unici sgeni che avevano basato la competitività del progetto su quella regola che si sono fatti modificare, indovina un po' chi sono?

 

Non concordi sul fatto che i nostri eroi si sono fatti fregare? Eppure la storia parla:

1) doppia batteria e fondo nel 2017

2) gommino nel 2018 + fori pro mercedes dichiarati legali

3) altro gommino nel 2019 

4) castrazione motore 2019/20

5) direttiva nel 2022

 

Forse hai ragione...non si fanno fregare. Si fanno in(o)culare deliberatamente a pagamento

posso essere d'accordo per quellemisure dirette a ferrari, le altre fondamentalmente le ha ottenute fregando tutto lo schieramento

2 minutes ago, ggr said:

Eh certo.  Che str***o questo toto che fa gli interessi della mercedes...

Ma cosa avrebbe dovuto fare?

Basta trovare il cattivo di turno, invece del co****ni che gravitavano in pista e  purtroppo gravitano ancora a maranello,   che non hanno detto una parola o mosso un dito per non far passare sta porcata,.cosi come altre innumerevoli negli snni. Diamo pure la colpa agli altri, meglio ancora se si chiamano toto...credo che questo sia la stessa cosa che hanno pensato in ferrari in tutti questi anni. La colpa non è nostra se facciamo cancelli, è di chi fa le regole.  Spiegherebbe l'auto assoluzione indegna che ha regnato li dentro per 10 anni.

Non vedrò una macchina vincente quest'anno, oramai ci ho messo una pietra sopra. Ma forse mi divertirò di più a vedere questo schifo smantellato un pezzo alla volta.

"change your fucking car" .cit

[ForzaFerrari88 3485]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Eh certo.  Che str***o questo toto che fa gli interessi della mercedes...

Ma cosa avrebbe dovuto fare?

Basta trovare il cattivo di turno, invece del co****ni che gravitavano in pista e  purtroppo gravitano ancora a maranello,   che non hanno detto una parola o mosso un dito per non far passare sta porcata,.cosi come altre innumerevoli negli snni. Diamo pure la colpa agli altri, meglio ancora se si chiamano toto...credo che questo sia la stessa cosa che hanno pensato in ferrari in tutti questi anni. La colpa non è nostra se facciamo cancelli, è di chi fa le regole.  Spiegherebbe l'auto assoluzione indegna che ha regnato li dentro per 10 anni.

Non vedrò una macchina vincente quest'anno, oramai ci ho messo una pietra sopra. Ma forse mi divertirò di più a vedere questo schifo smantellato un pezzo alla volta.

 

Pagliaccio nel senso che ha tirato su un casino per salvare quel tubo saltellante di vettura e invece fa più schifo di prima.

 

Ho sempre ammirato la capacità di Toto e della Mercedes di piegare la Fia e tutte le altre scuderie al loro volere. Cosa che potrebbe fare tranquillamente la Ferrari in modo semplice...basta dire:"ok ce ne andiamo"

 

La colpa del disastro Ferrari in pista e fuori è tutta degli Elkann e Binotto e della gente di cui si è circondato.

 

1 minuto fa, Stout ha scritto:

posso essere d'accordo per quellemisure dirette a ferrari, le altre fondamentalmente le ha ottenute fregando tutto lo schieramento

 

Ma quelli che hanno subito più danni siamo stati noi

[ggr 3048]

30 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Pagliaccio nel senso che ha tirato su un casino per salvare quel tubo saltellante di vettura e invece fa più schifo di prima.

Appunto. Lo hai detto. Lui ha fatto un casino immenso per salvare un tubo a 4 ruote, casino che però ha fatto avvicinare il tubo agli altri, permesso di fare una doppotta a loro, e messo in croce noi. Lo chiami poco? In una botta, ha ottenuto più cose lui, che tutta la ferrari in 10 anni... non so se ci rendiamo conto....

Noi avevamo una macchina vincente, avremo dovuto difenderla con le unghie e i denti, e invece...guarda,  se si guardano queste cose con gli occhi distaccati dalla mente, viene da chiedersi come si fanno ad avere ancora delle speranze. Siamo realisti...

Adesso mi spiego la mia metamorfosi. Prima tifavo solo la macchina, del pilota mi importava poco. Adesso tifo solo il pilota. Probabilmente la mio incoscio è arrivato prima, dove la vogile coscienza non voleva andare. 

[Stout 518]

4 minutes ago, ggr said:

Appunto. Lo hai detto. Lui ha fatto un casino immenso per salvare un tubo a 4 ruote, casino che però ha fatto avvicinare il tubo agli altri, permesso di fare una doppotta a loro, e messo in croce noi. Lo chiami poco? In una botta, ha ottenuto più cose lui, che tutta la ferrari in 10 anni... non so se ci rendiamo conto....

Noi avevamo una macchina vincente, avremo dovuto difenderla con le unghie e i denti, e invece...guarda,  se si guardano queste cose con gli occhi distaccati dalla mente, viene da chiedersi come si fanno ad avere ancora delle speranze. Siamo realisti...

Adesso mi spiego la mia metamorfosi. Prima tifavo solo la macchina, del pilota mi importava poco. Adesso tifo solo il pilota. Probabilmente la mio incoscio è arrivato prima, dove la vogile coscienza non voleva andare. 

pero' pagliaccio perche' fai caciara p[er salvare il tubo, contemporaneamente non fai altro che avvantaggiare RBR, tu ottieni pochi benefici, ti ripresenti l'anno dopo con lo stesso concetto e fai le stesse affermazioni dell'anno prima, diciamo che un po di imprechi e bestemmie te li vai cercando

[Garviel Loken 220]

41 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ma quelli che hanno subito più danni siamo stati noi

 

In realtà quel clown di James Key ha dichiarato che anche McLaren é stata pesantemente impattata, e si vede. 

[Stout 518]

43 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

Pagliaccio nel senso che ha tirato su un casino per salvare quel tubo saltellante di vettura e invece fa più schifo di prima.

 

Ho sempre ammirato la capacità di Toto e della Mercedes di piegare la Fia e tutte le altre scuderie al loro volere. Cosa che potrebbe fare tranquillamente la Ferrari in modo semplice...basta dire:"ok ce ne andiamo"

 

La colpa del disastro Ferrari in pista e fuori è tutta degli Elkann e Binotto e della gente di cui si è circondato.

 

 

Ma quelli che hanno subito più danni siamo stati noi

e se chiamano il bluff?

che fai ?

 

conta che per me ferrari potrebbe tornarsene a casa nel WEC esclusivamente e rimarchiare dal 2024 la scuderia come Alfa o Maserati, anzi manco quello

 

 

[ggr 3048]

5 minuti fa, Stout ha scritto:

pero' pagliaccio perche' fai caciara p[er salvare il tubo, contemporaneamente non fai altro che avvantaggiare RBR, tu ottieni pochi benefici, ti ripresenti l'anno dopo con lo stesso concetto e fai le stesse affermazioni dell'anno prima, diciamo che un po di imprechi e bestemmie te li vai cercando

Scusa. Ma per giudicare una mossa, bisogna almeno provare a mettersi nei panni di chi la fa...

Da questo punto di vista,  cosa aveva da perdere? Il nulla cosmico. E chi se ne frega se si è avvantaggiata la rb? Erano già dietro di loro e lontani da noi, peggio non poteva andare. Almeno ha fatto un tentativo e mescolato le acque.  Non si deve lasciare nulla di intentato, così come non andrebbe permesso di farsi castrare un progetto. Ma vi lascio credere che wolff sia un imbelle, e binotto un fenomeno.. accomodatevi. 

Sul fatto che abbiano insistito con la filosofia vecchia, può essere un errore strategico loro interno, ma qui stimo parlando della mossa politica di azzoppare gli avversari, perche consci di non avere alternative. Tanto di capello, non c'è altro da dire. Inutile girarci attorno.

[Stout 518]

6 minutes ago, ggr said:

Scusa. Ma per giudicare una mossa, bisogna almeno provare a mettersi nei panni di chi la fa...

Da questo punto di vista,  cosa aveva da perdere? Il nulla cosmico. E chi se ne frega se si è avvantaggiata la rb? Erano già dietro di loro e lontani da noi, peggio non poteva andare. Almeno ha fatto un tentativo e mescolato le acque.  Non si deve lasciare nulla di intentato, così come non andrebbe permesso di farsi castrare un progetto. Ma vi lascio credere che wolff sia un imbelle, e binotto un fenomeno.. accomodatevi. 

Sul fatto che abbiano insistito con la filosofia vecchia, può essere un errore strategico loro interno, ma qui stimo parlando della mossa politica di azzoppare gli avversari, perche consci di non avere alternative. Tanto di capello, non c'è altro da dire. Inutile girarci attorno.

qua nessuno dice che Wolf sia un imbecille e binotto un genio, aprendo e chiudendo, far fare il TP a Binotto e' stata una cazzata, la ha colpa la proprieta', doveva stare fermo dov'era e dovevano o confermare Arrivabene o cercarne un'altro fuori, ma siamo nel campo della dietrologia

tutto sto peso politico specifico  di Wolf lo ha guadagnato con l'era ibrida, in questo si e' messa nella posizione di top supplier, la ferrari si e' data la zappa sui piedi prima(LcDM?) perche' con la complessita' motoristica attuale se Mercedes va via perdi 8 macchine,spero che con l'abolizione dell'MGU-H la situazione cambi