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MartinM

E' tornato Mattia BinAudi!

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

spiegazione imbarazzante su ieri :asd: 

Hai sentito quando ha perculato la RB perchè non hanno scambiato la posizione di Max e Perez?

 

Questo è completamente andato.

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

spiegazione imbarazzante su ieri :asd: 

Raccapricciante 

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

spiegazione imbarazzante su ieri :asd: 

 

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Hai sentito quando ha perculato la RB perchè non hanno scambiato la posizione di Max e Perez?

 

Questo è completamente andato.

spiegate per favore :asd:

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Hai sentito quando ha perculato la RB perchè non hanno scambiato la posizione di Max e Perez?

 

Questo è completamente andato.

sì allucinante :asd: 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

spiegazione imbarazzante su ieri :asd: 

Linguaggio del corpo = :scalaspecchio:

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Hai sentito quando ha perculato la RB perchè non hanno scambiato la posizione di Max e Perez?

 

Questo è completamente andato.

La volpe e l’uva… poverino 

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3 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

 

spiegate per favore :asd:

È rimasto stupito che la Red Bull non abbia scambiato le posizioni di Max e Perez

 

"Evidentemente hanno anche loro difficoltà a farsi capire dai piloti"

 

Qui secondo me ha tirato una bella stoccata a Leclerc, per non essere entrato ai box in tempo.

Un Mattia senza peli sulla lingua.

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Binotto ha mostrato stupore per il mancato ordine di scuderia della Red Bull, che avrebbe avuto la possibilità di far guadagnare un punto in più a Sergio Perez ordinando a Verstappen, giunto quarto, di lasciarsi sopravanzare dal compagno di box. Lo stesso Perez, via radio, aveva chiesto di poter aver quella posizione. “Sono sorpreso che Red Bull non abbia scambiato le posizioni – ha rimarcato il team principal Ferrari – era molto semplice, quasi banale da fare e non l’hanno fatto. Strano, si vede che anche loro hanno le loro difficoltà a farsi intendere dai piloti. La battaglia per il secondo posto? Ci teniamo anche noi, è importante per i Costruttori e per i Piloti, soprattutto per Charles, per come era partito a inizio anno”.

 

Ormai si mette a punzecchiare gli altri per non aver dato un comunque discutibile team order :boh: 

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Difficoltà a farsi intendere dai piloti? Loro capiscono benissimo, siete voi che non capite un ca**o

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dimostrazione che sarà ancora lì a fare danni l'anno prossimo

 

uno che sapesse di essere fuori se ne sbatterebbe di fare commentini sugli altri alla penultima gara con niente in gioco

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Ba beh.. oramai ci siamo rassegnati tutti a vederlo li ancora il prossiamo anno.

Ma la realtà,  è evidente a chi la vuole vedere. La sua gestione è  fallimentare da ogni punto di vista.  Gestione piloti, muretto, politica, sviluppi, fuori da tutti i campionati a luglio. Da luglio abbiamo iniziato a perdere su rb e mercedes, tanto che ora ci sono davanti, segno inequivocabile che non c'è stato uno straccio di miglioramento nella gestione degli sviluppi.

Io davvero, mi chiedo come possa essere difeso a dare delle attenuati all'artefice di un tale fallimento. Davvero faccio fatica.

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se l'obbiettivo della dirigenza fosse il terzo posto o peggio?

forse se arrivassero secondi potrebbero sostituirlo con un TP più accondiscendente?

 

:barr2:

Modificato da JLP

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Lui parla di scambio posizioni? Ma davvero? :asd:

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Il 2022 doveva essere l’anno che avrebbe dovuto sancire l’ultima possibilità per questo tizio. Mi pare si possa dire che abbia fallito definitivamente.

L’unica cosa salvabile è che il progetto della monoposto aveva effettivamente del potenziale per lottare per il titolo e che quindi chi ha pensato a questo progetto non dovrebbe essere scartato. Tutto il resto si.

Binotto, ingegneri di pista (quello di Charles è scandaloso) , muretto, strateghi, Mekies, Elkann che non fa una mazza.. non ho mai visto una banda di incompetenti simili.

Davvero, lo ripeto, penso che sia la peggiore cordata di clown di tutta la storia Ferrari.

Quello che abbiamo visto quest’anno in troppe gare è assolutamente scandaloso ma sono ancora più scandalosi i tentativi continui di giustificarsi per stare attaccati al posto che ricoprono. Non comprendo come gli azionisti non si vergognino minimamente dell’immagine che danno in formula 1.
Ok che tanto pensano solo ai soldi in borsa, ma anche per orgoglio del marchio nella massima competizione sportiva, qualcuno dovrebbe alzarsi la mattina e decidere finalmente di mandarli a casa.

Modificato da Kimired

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3 ore fa, Kimired ha scritto:

Il 2022 doveva essere l’anno che avrebbe dovuto sancire l’ultima possibilità per questo tizio. Mi pare si possa dire che abbia fallito definitivamente.

L’unica cosa salvabile è che il progetto della monoposto aveva effettivamente del potenziale per lottare per il titolo e che quindi chi ha pensato a questo progetto non dovrebbe essere scartato. Tutto il resto si.

Binotto, ingegneri di pista (quello di Charles è scandaloso) , muretto, strateghi, Mekies, Elkann che non fa una mazza.. non ho mai visto una banda di incompetenti simili.

Davvero, lo ripeto, penso che sia la peggiore cordata di clown di tutta la storia Ferrari.

Quello che abbiamo visto quest’anno in troppe gare è assolutamente scandaloso ma sono ancora più scandalosi i tentativi continui di giustificarsi per stare attaccati al posto che ricoprono. Non comprendo come gli azionisti non si vergognino minimamente dell’immagine che danno in formula 1.
Ok che tanto pensano solo ai soldi in borsa, ma anche per orgoglio del marchio nella massima competizione sportiva, qualcuno dovrebbe alzarsi la mattina e decidere finalmente di mandarli a casa.

Quel qualcuno lo hai elencato negli incompetenti. 

A parte gli errori gravissimi che sono stati commessi, la macchina era nata molto bene. Mi ricordo nelle prime gare che i più stop erano ottimi, e anche le strategie. O è successo qualcosa di particolare nel corso della stagione, a parte il cambio regolamentare, o non mi spiego questo sfacelo cosi repentino.

Modificato da Ancient Mariner

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Ieri sera ha fatto finalmente autocritica.

 

Ha detto che quando si è reso conto che in pit lane erano gli unici ad aver montato le gomme intermedie, questa cosa lo ha lasciato perplesso e ha capito che c'è qualcosa da rivedere negli aspetti procedurali che portano a compiere determinate decisioni.

 

Per lo meno ha avuto l'onestà di ammettere sia l'errore in sé, sia il fatto che c'è da rivedere la base che sta dietro all'errore.

L'errore può capitare, fa parte del gioco, nessuno è infallibile. Ieri ad esempio la Red Bull ha sbagliato a montare la gomma media nella sprint.

 

L'errore è sempre una conseguenza di una catena di eventi sbagliati, che possono essere dovuti all'errore di una singola persona o di più persone, nonché di una procedura che viene eseguita in modo errato o che porta a commettere errori.

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56 minutes ago, Rhobar_III said:

 

Ha detto che quando si è reso conto che in pit lane erano gli unici ad aver montato le gomme intermedie, questa cosa lo ha lasciato perplesso e ha capito che c'è qualcosa da rivedere negli aspetti procedurali che portano a compiere determinate decisioni.

  

Immagina se se ne fosse uscito dicendo "le intermedie non erano un problema, oggi c'era qualcosa che non andava sulla macchina visto che anche Sainz non ha fatto molto bene" come in Ungheria :asd: 

  • Trottolino 1

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Ha anche detto a più riprese, usando questi termini, che se la Ferrari nel 2022 non avesse lottato per il mondiale sarebbe stata una stagione fallimentare.

 

Nei costruttori la Ferarri arriverà terza. Così come Leclerc nella classifica piloti. "Lottare per il mondiale" vuol dire anche arrivare secondi in entrambe le graduatorie ma giocarsela fino alla fine.

 

Vediamo se c'è uno straccio di giornalista se gli pone la domanda.

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Beh tra l’altro arrivare già ad agosto con la certezza di aver perso il campionato non equivale propriamente alla lotta iridata che ci si aspettava

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