E' tornato Mattia BinAudi!

[erosbart 1213]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

la strategia era giusta infatti tutti hanno fatto la stessa cosa, la rb non ha capito in tempo l'utilità del pit anticipato. poi sul risultato finale entrano altri fattori.

Non ho ben capito se con Perez hanno avuto modo di reagire in tempo per farlo fermare o se quando hanno messo VSC stava già per superare l'ingresso della pitlane. Con Max sicuramente gli avranno detto di fare l'opposto di Leclerc, che aveva senso.

[Beyond 6731]

Adesso, erosbart ha scritto:

Non ho ben capito se con Perez hanno avuto modo di reagire in tempo per farlo fermare o se quando hanno messo VSC stava già per superare l'ingresso della pitlane. Con Max sicuramente gli avranno detto di fare l'opposto di Leclerc, che aveva senso.

 

perez era solo 2s davanti, non credo sia stato un problema di tempismo

[ForzaFerrari88 3986]

Ho cambiato idea. Non basta arrivare in lotta fino alla fine per salvarsi.

 

O vince il Mondiale o, per me, DEVE essere licenziato

[ggr 3451]

Adesso, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ho cambiato idea. Non basta arrivare in lotta fino alla fine per salvarsi.

 

O vince il Mondiale o, per me, DEVE essere licenziato

Per me era così sin dall'inizio. Mai detto di accontentarmi di essere in lotta. 

[sftonix 37]

32 minuti fa, ggr ha scritto:

Per me era così sin dall'inizio. Mai detto di accontentarmi di essere in lotta. 

Quello di dire di voler essere competitivi senza dire però a chiare lettere di voler puntare a vincere è puro cerchiobottismo. Il resto è aria fritta.

 

A fine anno senza un titolo, ma soprattutto se il distacco in classifica fosse clamoroso ( 150 e passa punti nel costruttori ) dovrebbe veramente pensare di alzarsi da quella sedia. Troppo fumo e niente arrosto ( tranne le PU ). Che poi quel posto LUI in primis l'ha tanto tanto voluto.

 

Anche i primi 4 anni dell'era schumi furono a secco, ma lì c'era una crescita costante anno dopo anno e comunque  le varie Williams di quel geniaccio di Newey prima e le Mclaren di Ron Dennis dopo dovettero sudarseli i mondiali

Modificato 13 Giugno, 2022 da sftonix

[ggr 3451]

Comunque raga, teniamo duro . Il dossier sul budgt cap è quasi pronto.... la fia ci restituirà un bel po di punti. Nel frattempo in rb avranno smesso di sviluppare ali flessibili perché oramai toccano terra, drs invisibili, benzine congelate,  e saranno passate alle macchine olografiche... quella che vedi correre non è quella vera... che invece corre nell'universo parallelo, completamente fuori regolamento, ma riesce a far scattare il cronometro dei tempi nella nostra realtà....

[sftonix 37]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Comunque raga, teniamo duro . Il dossier sul budgt cap è quasi pronto.... la fia ci restituirà un bel po di punti. Nel frattempo in rb avranno smesso di sviluppare ali flessibili perché oramai toccano terra, drs invisibili, benzine congelate,  e saranno passate alle macchine olografiche... quella che vedi correre non è quella vera... che invece corre nell'universo parallelo, completamente fuori regolamento, ma riesce a far scattare il cronometro dei tempi nella nostra realtà....

Quanti ti vuoi giocare che finisce tutto in un nulla o roba del tipo "bimbo cattivo, non lo fare più"?

Ecco qua si vedrà quanto siamo fessi noi.

[ggr 3451]

Non ci scommetto perché la vincita sarebbe troppo bassa tanto è scontata. Lo dico da sempre che sto budget cap è una emerita p...... buona solo per i soliti furbi. Quindi non per noi...

[Ruberekus 12245]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ho cambiato idea. Non basta arrivare in lotta fino alla fine per salvarsi.

 

O vince il Mondiale o, per me, DEVE essere licenziato

non sei aggiornato 

 

l'obiettivo non è più vincere il titolo, è "essere competitivi"  

[erosbart 1213]

Tra non molto diventerà 'arrivare dignitosamente al traguardo'

[Carmine Marzano 331]

O vince o licenziato, quello che pensa Harry Potter è molto ma molto secondario.

[KimiSanton 4618]

4 ore fa, sftonix ha scritto:

Quello di dire di voler essere competitivi senza dire però a chiare lettere di voler puntare a vincere è puro cerchiobottismo. Il resto è aria fritta.

 

A fine anno senza un titolo, ma soprattutto se il distacco in classifica fosse clamoroso ( 150 e passa punti nel costruttori ) dovrebbe veramente pensare di alzarsi da quella sedia. Troppo fumo e niente arrosto ( tranne le PU ). Che poi quel posto LUI in primis l'ha tanto tanto voluto.

 

Anche i primi 4 anni dell'era schumi furono a secco, ma lì c'era una crescita costante anno dopo anno e comunque  le varie Williams di quel geniaccio di Newey prima e le Mclaren di Ron Dennis dopo dovettero sudarseli i mondiali

 

Erano sempre di Newey, se parliamo di 1998-1999 

Modificato 13 Giugno, 2022 da KimiSanton

[attilio 3]

Buongiorno Ragazzi.

io credo che non sia tutta colpa di binotto. in parte non vedo dirigenza politicamente competente ( ricordate Marchionne ) con lui quel motore 2019 avrebbe corso anche nel 2020. poichè sicuramente avrebbe detto. avete trovato qualcosa? NO be allora questo motore nel 2020 correrà.

inoltre faccio presente che la FIA non sembra cambiata. Vedi strisce a Montecarlo. si inventano che bisogna superarla, mentre  il regolamento c'è scritto che non la devi toccare altrimenti scatta la penalità. Non per dimenticare i problemi ferrari che ci sono. ma ad esempio, pechè a Red Bull è permesso di mettere ghiaccio secco in enorme quantità nelle prese d'aria ( e credo che vadano anche a raffreddare la benzina ) cosa vietata che deve essere di 10 gradi al di sotto della temperatura esterna. addirittura domenica a Baku perdevano pezzi di ghiaccio lungo il circuito.  Forse la FIA non fa tutto quello che dovrebbe fare Credo.

[Ruberekus 12245]

40 minuti fa, attilio ha scritto:

Vedi strisce a Montecarlo. si inventano che bisogna superarla, mentre  il regolamento c'è scritto che non la devi toccare altrimenti scatta la penalità.

mm no è proprio il contrario

[ggr 3451]

Ragazzi. Cerchiamo di essere meno patetici della scuderia. Non attacchiamoci alle ingiustizie. Quasndo si è i primi a sbagliare,  è più dignitoso essere i primi a tacere. 

[Beyond 6731]

se la rb mette ghiaccio si vede che si può fare 

[Ruberekus 12245]

avranno paura delle temperature e che i motori esplodan...ah no quella è la Ferrari 

[chatruc 1981]

Il 10/6/2022 Alle 17:45, andycott ha scritto:

Prendo spunto dal sempre cauto ForzaFerrari88

 

 

Quindi diciamo che a fine anno Binotto molli baracca e burattini oppure venga allontanato dalla Dirigenza, chi vedreste bene il suo posto?

Uno in gamba che sappia di Formula Uno e che sappia imporsi nei confronti delle altre squadre

 

Se viene fuori qualche nome interessante possiamo aprire un sondaggio

Marco Piccinini o Alan Rees. 

21 ore fa, attilio ha scritto:

Buongiorno Ragazzi.

io credo che non sia tutta colpa di binotto. in parte non vedo dirigenza politicamente competente ( ricordate Marchionne ) con lui quel motore 2019 avrebbe corso anche nel 2020. poichè sicuramente avrebbe detto. avete trovato qualcosa? NO be allora questo motore nel 2020 correrà.

inoltre faccio presente che la FIA non sembra cambiata. Vedi strisce a Montecarlo. si inventano che bisogna superarla, mentre  il regolamento c'è scritto che non la devi toccare altrimenti scatta la penalità. Non per dimenticare i problemi ferrari che ci sono. ma ad esempio, pechè a Red Bull è permesso di mettere ghiaccio secco in enorme quantità nelle prese d'aria ( e credo che vadano anche a raffreddare la benzina ) cosa vietata che deve essere di 10 gradi al di sotto della temperatura esterna. addirittura domenica a Baku perdevano pezzi di ghiaccio lungo il circuito.  Forse la FIA non fa tutto quello che dovrebbe fare Credo.

Il problema di quel motore è che era illegale. Per non rendere la cosa pubblica e non rovinare l'immagine di F1 e Ferrari, è stato stipulato l'accordo privato. 

[Fucsiaaa 52]

Tranquilli che per il "presidentissimo" Elkan, l'importante è fare le pole al sabato, poi delle gare chi se ne frega.

 

 

[rimatt 2840]

1 ora fa, chatruc ha scritto:

Il problema di quel motore è che era illegale. Per non rendere la cosa pubblica e non rovinare l'immagine di F1 e Ferrari, è stato stipulato l'accordo privato. 

 

Per me questa è un po' una leggenda metropolitana: ormai lo dicono in tutti i bar che quel motore in qualche modo aggirava il regolamento, quindi non vedo in che modo l'ufficializzare la cosa avrebbe "rovinato l'immagine di F1 e Ferrari", visto che la F1 è uno sport in cui da sempre si cerca di aggirare il regolamento e di sfruttarne le zone grigie.

 

Per me danneggia molto di più l'immagine della F1 la storia di questo presunto "accordo segreto", preso sottobanco sulla base di non si sa quali dati e di non si sa quale illegalità.

 

Dell'immagine della Ferrari nemmeno parlo, la barzelletta del circus.